CN203020021U - 汽车顶置式蒸发器组件及具有其的汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车顶置式蒸发器组件及具有其的汽车，汽车的顶盖的内壁面上设有第一和第二固定板，蒸发器组件包括：蒸发器；第一和第二安装架，第一和第二安装架分别设在蒸发器上且在蒸发器与顶盖预安装时、第一安装架和第一固定板配合且第二安装架和第二固定板配合以将蒸发器挂持在顶盖的下方。本实用新型的顶置式蒸发器组件安装方便，安装过程由一个技术人员即可完成，大大提高了安装效率。

Description

汽车顶置式蒸发器组件及具有其的汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车构造领域，特别是涉及一种汽车顶置式蒸发器组件及具有其的汽车。

背景技术

传统的顶置式蒸发器在安装至汽车顶盖的内壁上时，一般是通过顶盖内壁上的固定板和蒸发器上的固定架来实现的，在装配线上，一般需要两个工人同时作业，其中一个工人拖住蒸发器，另一个工人用螺栓将二者紧固，这种安装方式效率低，且存在蒸发器掉落的危险，而且装配线上的人员配置也较多。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种汽车顶置式蒸发器组件，所述蒸发器组件安装方便。

本实用新型的另一个目的在于提出一种汽车。

根据本实用新型第一方面的汽车顶置式蒸发器组件，所述汽车的顶盖的内壁面上设有第一和第二固定板，所述蒸发器组件包括：蒸发器；第一和第二安装架，所述第一和第二安装架分别设在所述蒸发器上且在所述蒸发器与所述顶盖预安装时、所述第一安装架和所述第一固定板配合且所述第二安装架和所述第二固定板配合以将所述蒸发器挂持在所述顶盖的下方。

根据本实用新型的汽车顶置式蒸发器组件，在安装至顶盖上时，只需一个技术人员即可，具体地说，技术人员可先将蒸发器组件吊持在顶盖的下方，依靠蒸发器组件的重力使第一安装架和第一固定板以及第二安装架和第二固定板配合可靠，然后可通过紧固件例如螺栓一一紧固第一安装架和第一固定板以及第二安装架和第二固定板，完成装配，不仅大大提高了装配效率，还可避免蒸发器掉落砸伤技术人员，同时还大大减少了装配线上的人员配置。

另外，根据本实用新型的汽车顶置式蒸发器组件，还可以具有如下附加技术特征：

所述第一安装架为两个且分别设在所述蒸发器后端的左右两侧。通过在蒸发器的左右两侧各设置一个第一安装架，从而可更好地分担蒸发器的重量，保持蒸发器平衡，使蒸发器可更加牢靠地固定在顶盖上。

所述第一安装架包括彼此相连的第一水平板和第一竖直板，其中所述第一水平板在所述蒸发器与所述顶盖预安装时支撑在所述第一固定板上，且所述第一竖直板可拆卸地设在所述蒸发器上。

所述第二安装架为两个，所述两个第二安装架分别设在所述蒸发器的左右两侧且在前后方向上位于所述蒸发器的中部。这样可以更好地分担蒸发器的重量，保持蒸发器平衡，使蒸发器更加牢靠地固定在顶盖上。

所述第二安装架包括：第二竖直板，所述第二竖直板可拆卸地设在所述蒸发器上；第二长水平板，所述第二长水平板垂直地设在所述第二竖直板上；以及第二短水平板，所述第二短水平板垂直地设在所述第二竖直板上且与所述第二长水平板位于同一侧，其中所述第二短水平板位于所述第二长水平板的上方，且所述第二短水平板的长度小于所述第二长水平板的长度。

所述顶盖的内壁面上还设有第三固定板，且所述蒸发器组件还包括第三安装架，其中在所述蒸发器与所述顶盖预安装后所述第三固定板与所述第三安装架连接。设置第三安装架可以进一步提高蒸发器组件的固定强度，防止蒸发器在汽车行驶时从顶盖上掉落。

所述第三安装架为两个，所述两个第三安装架分别设在所述蒸发器前端的左右两侧。这样可以更好地分担蒸发器的质量，保持蒸发器平衡，有效防止汽车行驶时由于颠簸、震动等因素导致蒸发器从顶盖上脱落现象的发生。

所述第三安装架包括彼此相连的第三水平板和第三竖直板，其中所述第三竖直板可拆卸地设在所述蒸发器上。

根据本实用新型第二方面的汽车，包括根据本实用新型上述第一方面的汽车顶置式蒸发器组件。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型一个实施例的蒸发器组件的俯视图；

图2是根据本实用新型一个实施例的蒸发器组件的侧视图；

图3是图2中圈示A部的放大图；

图4是图2中圈示B部的放大图；

图5是图2中圈示C部的放大图。

附图标记说明：

蒸发器组件100；

第一安装架1，第一水平板11，第一竖直板12；

第二安装架2，第二短水平板21，第二长水平板22，第二竖直板23；

第三安装架3，第三水平板31，第三竖直板32；

蒸发器4。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面参考图1-图5描述根据本实用新型实施例的汽车顶置式蒸发器组件100，其中汽车的顶盖的内壁面上设有第一固定板和第二固定板（图未示出），用于安装固定蒸发器组件100，形成顶置式结构。可以理解的是，第一固定板和第二固定板可以是固定传统的顶置式蒸发器的固定板，例如为大体U形板，该U形板的底板优选与两个侧板垂直，当然也可为大体L形板。

根据本实用新型一个实施例的蒸发器组件100包括蒸发器4、第一安装架1和第二安装架2。

其中第一安装架1和第二安装架2分别设在蒸发器4上且在蒸发器4与顶盖预安装时、第一安装架1和第一固定板配合且第二安装架2和第二固定板配合以将蒸发器4挂持在顶盖的下方。换言之，在将蒸发器4安装固定在顶盖上之前，首先要将蒸发器4预安装至顶盖上，具体地说，在预安装过程中，第一固定板与第一安装架1配合且第二固定板与第二安装架2配合，从而将蒸发器4整体挂持在顶盖的下方。

可以理解的是，预安装为蒸发器4与顶盖固定之前的一个预先的安装过程，即将蒸发器4整体吊持在顶盖下方的过程。另外，需要说明的是，在本实用新型的描述中，例如“蒸发器4与顶盖安装/固定”应作广义理解，即蒸发器4并非直接安装/固定在顶盖上，而是通过顶盖上的第一和第二固定板或第一、第二和第三固定板间接地安装/固定在顶盖上。

在蒸发器4与顶盖预安装后，技术人员可通过多个紧固件分别将第一安装架1和第一固定板以及第二安装架2和第二固定板紧固，也就是说，在预安装完成后，通过多个紧固件分别将第一安装架1和第一固定板、第二安装架2和第二固定板紧固在一起，从而完成装配。

传统的顶置式蒸发器组件在固定时，需要一个技术人员拖住蒸发器组件，另一个技术人员通过螺栓将蒸发器组件紧固在顶盖上，相比而言，根据本实用新型实施例的蒸发器组件100，在安装至顶盖上时，只需一个技术人员即可，具体地说，技术人员可先将蒸发器组件100吊持在顶盖的下方，依靠蒸发器组件100的重力使第一安装架1和第一固定板以及第二安装架2和第二固定板配合可靠，然后可通过紧固件例如螺栓一一紧固第一安装架1和第一固定板以及第二安装架2和第二固定板，完成装配，不仅大大提高了装配效率，还可避免蒸发器4掉落砸伤技术人员，同时还大大减少了装配线上的人员配置。

在本实用新型的优选实施例中，第一安装架1为两个且分别设在蒸发器4后端的左右两侧，优选地，该两个第一安装架1在蒸发器4上左右对称设置。通过在蒸发器4的左右两侧各设置一个第一安装架1，从而可更好地分担蒸发器4的重量，保持蒸发器4平衡，使蒸发器4可更加牢靠地固定在顶盖上。可以理解的是，在该优选实施例中，第一固定板也对应为两个以方便与两个第一安装架1分别配合。

如图3所示，第一安装架1包括彼此相连的第一水平板11和第一竖直板12，其中第一水平板11在蒸发器4与顶盖预安装时支撑在第一固定板上，且第一竖直板12可拆卸地设在蒸发器4上，例如第一竖直板12可通过螺钉紧固在蒸发器4上。

进一步地，如图4所示，第二安装架2包括第二竖直板23、第二长水平板22和第二短水平板21，其中第二竖直板23可拆卸地设在蒸发器4上，例如第二竖直板23可通过螺钉紧固在蒸发器4上，第二长水平板22垂直地设在第二竖直板23上，第二短水平板21垂直地设在第二竖直板23上且与第二长水平板22位于同一侧，其中第二短水平板21位于第二长水平板22的上方，且第二短水平板21的长度小于第二长水平板22的长度。

换言之，如图4所示，第二短水平板21的一端例如后端可设在第二竖直板23的上端，第二长水平板22平行地设在第二短水平板21的下方，第二短水平板21与第二长水平板22位于第二竖直板23的同一侧，且第二短水平板21的自由端例如前端位于第二长水平板22的自由端例如前端的后方，也就是说，在前后方向上第二短水平板21的尺寸小于第二长水平板22的尺寸。

这样在将蒸发器4预安装至顶盖上时，技术人员可先将第一安装架1的第一水平板11斜插在第一固定板上，然后拖住蒸发器4的另一端即远离第一安装架1的一端（前端），并向上推动蒸发器4至大致水平状态，此时再将蒸发器4整体向前挪动，使第二固定板卡在第二短水平板21和第二长水平板22之间，从而通过第二短水平板21、第二长水平板22与第二固定板的卡合配合以及第一固定板与第一水平板11的支撑配合，将蒸发器4整体挂持在顶盖的下方，完成预安装，整个操作过程只需要一个技术人员即可轻松完成。

优选地，第二安装架2也为两个，该两个第二安装架2分别设在蒸发器4的左右两侧且在前后方向上位于蒸发器4的中部，如图1和图2所示。这样可以更好地分担蒸发器4的重量，保持蒸发器4平衡，使蒸发器4更加牢靠地固定在顶盖上。更优选地，该两个第二安装架2在蒸发器4上左右对称设置，由此可更好地保持蒸发器4平衡。可以理解的是，在该优选实施例中，第二固定板也对应为两个以方便与两个第二安装架2分别配合。

为了进一步提高蒸发器4的固定强度，防止在汽车行驶时由于颠簸、震动导致蒸发器4从顶盖上脱落，优选地，顶盖的内壁面上还设有第三固定板，且蒸发器组件100还包括第三安装架3，其中蒸发器4与顶盖预安装后第三固定板与第三安装架3连接例如可通过多个紧固件中的一部分紧固，也就是说，在顶盖与蒸发器4预安装后，多个紧固件还用于将第三固定板和第三安装架3固定，从而进一步提高蒸发器4与顶盖的固定强度，防止蒸发器4从顶盖上脱落。

优选地，第三安装架3为两个，该两个第三安装架3分别设在蒸发器4前端的左右两侧。这样可以更好地分担蒸发器4的质量，保持蒸发器4平衡，有效防止汽车行驶时由于颠簸、震动等因素导致蒸发器4从顶盖上脱落现象的发生。可以理解的是，在该优选实施例中，第三固定板也对应为两个以方便与两个第三安装架3分别配合。

如图5所示，第三安装架3包括彼此相连的第三水平板31和第三竖直板32，其中第三竖直板32可拆卸地设在蒸发器4上，例如第三竖直板32可通过螺钉紧固在蒸发器4上，第三水平板31可设在第三竖直板32的上端且在顶盖与蒸发器4预安装后通过紧固件紧固。

在本实用新型的一些优选实施例中，紧固件可以是螺栓，即第一固定板与第一安装架1、第二固定板与第二安装架2、第三固定板与第三安装架3分别通过螺栓紧固。

下面简单描述根据本实用新型一个优选实施例的蒸发器组件100与顶盖的安装过程。

首先，技术人员拖住蒸发器4并将蒸发器4斜向上倾斜一定角度，从而使蒸发器4后端的两个第一安装架1的第一水平板11对准顶盖上的两个第一固定板，斜向上举升蒸发器4以使第一水平板11斜插在相应第一固定板上方，然后向上举升蒸发器4的前端使蒸发器4整体水平，再向前移动蒸发器4使两个第二安装架2分别与两个第二固定板配合，即每个第二固定板均卡设在相应第二安装架2的第二短水平板21和第二长水平板22之间，从而将蒸发器4整体吊持在顶盖的下方，最后技术人员将多个螺栓分别将第一水平板11与第一固定板、第三水平板31和第三固定板以及第二短水平板21、第二长水平板22和第二固定板紧固成一体，完成装配。

总体而言，根据本实用新型一个优选实施例的蒸发器组件100安装方便，全程可由一个技术人员操作即可完成，提高了装配效率，减少了装配线上的人员配置。

根据本实用新型实施例的汽车，包括根据本实用新型上述实施例中描述的汽车顶置式蒸发器组件100。

可以理解的是，汽车的其它构成例如发动机、变速器、差减总成等均已为现有技术，且为本领域技术人员所熟知，即可完全按照现有的方式来设置，这里不再一一详细描述。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种汽车顶置式蒸发器组件，所述汽车的顶盖的内壁面上设有第一和第二固定板，其特征在于，所述蒸发器组件包括：

蒸发器；以及

第一和第二安装架，所述第一和第二安装架分别设在所述蒸发器上且在所述蒸发器与所述顶盖预安装时、所述第一安装架和所述第一固定板配合且所述第二安装架和所述第二固定板配合以将所述蒸发器挂持在所述顶盖的下方。

2.根据权利要求1所述的汽车顶置式蒸发器组件，其特征在于，所述第一安装架为两个且分别设在所述蒸发器后端的左右两侧。

3.根据权利要求1所述的汽车顶置式蒸发器组件，其特征在于，所述第一安装架包括彼此相连的第一水平板和第一竖直板，其中所述第一水平板在所述蒸发器与所述顶盖预安装时支撑在所述第一固定板上，且所述第一竖直板可拆卸地设在所述蒸发器上。

4.根据权利要求1所述的汽车顶置式蒸发器组件，其特征在于，所述第二安装架为两个，所述两个第二安装架分别设在所述蒸发器的左右两侧且在前后方向上位于所述蒸发器的中部。

5.根据权利要求1所述的汽车顶置式蒸发器组件，其特征在于，所述第二安装架包括：

第二竖直板，所述第二竖直板可拆卸地设在所述蒸发器上；

第二长水平板，所述第二长水平板垂直地设在所述第二竖直板上；以及

第二短水平板，所述第二短水平板垂直地设在所述第二竖直板上且与所述第二长水平板位于同一侧，其中所述第二短水平板位于所述第二长水平板的上方，且所述第二短水平板的长度小于所述第二长水平板的长度。

6.根据权利要求1所述的汽车顶置式蒸发器组件，其特征在于，所述顶盖的内壁面上还设有第三固定板，且所述蒸发器组件还包括第三安装架，其中在所述蒸发器与所述顶盖预安装后所述第三固定板与所述第三安装架连接。

7.根据权利要求6所述的汽车顶置式蒸发器组件，其特征在于，所述第三安装架为两个，所述两个第三安装架分别设在所述蒸发器前端的左右两侧。

8.根据权利要求6所述的汽车顶置式蒸发器组件，其特征在于，所述第三安装架包括彼此相连的第三水平板和第三竖直板，其中所述第三竖直板可拆卸地设在所述蒸发器上。

9.一种汽车，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的汽车顶置式蒸发器组件。

Images