CN203018290U - 一种车轮毂涂装用自转夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车轮毂涂装用自转夹具，包括转动轴和固定夹具，固定夹具设置于转动轴上端，转动轴下端设有传动齿轮，固定夹具包括固定框和固定架，固定框上端挂于固定架下端，固定架下端设有弹簧，弹簧设置于转动轴上，弹簧下端至固定框内。本实用新型解决了车轮毂装于夹具中转动时磨损严重的问题，设计简单，结构合理，固定架下端设有弹簧，弹簧设置于转动轴上，弹簧下端至固定框内，弹簧可以减缓车轮毂与夹具之间压力，减小磨损。
Description
技术领域
本实用新型涉及车轮轮毂生产设备部件技术领域，具体属于一种车轮毂涂装用自转夹具。
背景技术
汽车车轮轮毂涂装生产中，需要将汽车轮毂安装于固定夹具中。夹具上的工件要随毛刷一起转动。现有的汽车轮毂夹具设计机构不合理，转动时摩擦力较大，夹具磨损严重，使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了一种车轮毂涂装用自转夹具，解决了车轮毂装于夹具中转动时磨损严重的问题，设计简单，结构合理，固定架下端设有弹簧，弹簧设置于转动轴上，弹簧下端至固定框内，弹簧可以减缓车轮毂与夹具之间压力，减小磨损。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种车轮毂涂装用自转夹具，包括转动轴和固定夹具，所述的固定夹具设置于转动轴上端，转动轴下端设有传动齿轮，所述的固定夹具包括固定框和固定架，固定框上端挂于固定架下端，固定架下端设有弹簧，弹簧设置于转动轴上，弹簧下端至固定框内。
所述的固定架横截面为梯形的柱体。
所述的转动轴下端连接驱动轴，驱动轴安装于轴承座上，传动齿轮固装于驱动轴上。
与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型设计固定架下端设有弹簧，弹簧设置于转动轴上，弹簧下端至固定框内，弹簧可以减缓车轮毂与夹具之间压力，减小磨损；转动轴下端设有传动装置，工件在输送平台运行稳定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种车轮毂涂装用自转夹具，包括转动轴1和固定夹具，固定夹具设置于转动轴1上端，转动轴1下端设有传动齿轮2，固定夹具包括固定框3和固定架4，固定架4横截面为梯形的柱体。固定框3上端挂于固定架4下端，固定架4下端设有弹簧5，弹簧5设置于转动轴1上，弹簧5下端至固定框3内。转动轴1下端连接驱动轴6，驱动轴6安装于轴承座7上，传动齿轮2固装于驱动轴6上。
Claims (3)
1.一种车轮毂涂装用自转夹具，包括转动轴和固定夹具，其特征在于：所述的固定夹具设置于转动轴上端，转动轴下端设有传动齿轮，所述的固定夹具包括固定框和固定架，固定框上端挂于固定架下端，固定架下端设有弹簧，弹簧设置于转动轴上，弹簧下端至固定框内。
2.根据权利要求1所述的一种车轮毂涂装用自转夹具，其特征在于：所述的固定架横截面为梯形的柱体。
3.根据权利要求1所述的一种车轮毂涂装用自转夹具，其特征在于：所述的转动轴下端连接驱动轴，驱动轴安装于轴承座上，传动齿轮固装于驱动轴上。
Priority Applications (1)
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130626 Termination date: 20141122 |
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