CN203009806U - 电动车用变挡操纵装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种电动车用变挡操纵装置，以解决目前电动车不能变换挡位的问题，涉及电动车领域，包括由内支架和外支架构成的支架外壳，还包括穿过支架外壳的转轴，所述转轴上固定连接有变速杆、定位盘和摇臂，所述摇臂末端连接拉线，所述定位盘一侧设置有定位弹簧套，定位弹簧套内装有定位弹簧和定位销。本实用新型提供的变挡操纵装置适用于电动车使用，操作简单方便，可使电动车适应更加复杂的使用环境，该变挡操纵装置设计紧凑，体积较小，定位准确，稳定性好，不会脱挡。

Description

电动车用变挡操纵装置
技术领域
本实用新型涉及电动车领域，尤其涉及一种电动车用变挡操纵装置。 
背景技术
由于电动车使用经济，环保，方便，在城乡非常普及，但是在农村由于路况差，农业生产时，又经常超载，因此现有无挡位电动车不能满足使用需求。而现有变挡操纵装置一直存在没有空挡位置，挡位定位不准，易脱挡，操作不方便等问题。 
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车用变挡操纵装置，以解决目前电动车不能变换挡位的问题。 
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现： 
一种电动车用变挡操纵装置其特征在于：包括由内支架和外支架构成的支架外壳，还包括穿过支架外壳的转轴，所述转轴上固定连接有变速杆、定位盘和摇臂，所述摇臂末端连接拉线，所述定位盘一侧设置有定位弹簧套，定位弹簧套内装有定位弹簧和定位销。 
所述定位盘上设置有定位凹槽，定位凹槽共设置三个，中间的一个凹槽是空挡位置，两边的分别是高速和低速挡位置。 
所述变速杆末端安装有手柄，便于操控。 
工作时，定位销在定位弹簧压力作用下，紧紧的镶在定位盘的定位凹槽内，以实现定位；换挡操作时，变速杆通过转轴带动定位盘转动，定位销受两个定位凹槽中间的凸起向外的压力，而向外移动，随着定位盘继续转动到下一个定位槽时，定位销自动锁死定位盘，来实现换挡定位操作；转轴通过摇臂为拉线提供拉力，拉线拉动变挡电机的拨叉来实现挡位的变换。 
本实用新型提供的变挡操纵装置适用于电动车使用，操作简单方便，可使电动车适应更加复杂的使用环境，该变挡操纵装置设计紧凑，体积较小，定位准确，稳定性好，不会脱挡。 
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。 
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型。 
如图1所示，一种电动车用变挡操纵装置，包括由内支架和外支架构成的支架外壳7，还包括穿过支架外壳7的转轴11，转轴11上固定连接有变速杆2、定位盘3和摇臂10，摇臂10末端连接拉线8，定位盘3一侧设置有定位弹簧套6，定位弹簧套6内装有定位弹簧5和定位销4；定位盘3上设置有定位凹槽9，定位凹槽9共设置三个，中间的一个凹槽是空挡位置，两边的分别是高速和低速挡位置；变速杆2末端安装有手柄1，便于操控。 
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。 

Claims (3)

1.一种电动车用变挡操纵装置，其特征在于：包括由内支架和外支架构成的支架外壳，还包括穿过支架外壳的转轴，所述转轴上固定连接有变速杆、定位盘和摇臂，所述摇臂末端连接拉线，所述定位盘一侧设置有定位弹簧套，定位弹簧套内装有定位弹簧和定位销。 
2.根据权利要求1所述的电动车用变挡操纵装置，其特征在于：所述定位盘上设置有定位凹槽，定位凹槽共设置三个。 
3.根据权利要求1或2所述的电动车用变挡操纵装置，其特征在于：所述变速杆末端安装有手柄。 
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103062393A (zh) * 2012-12-24 2013-04-24 王汝亮 一种有空档的电动车用变档操纵装置
CN103527765A (zh) * 2013-10-31 2014-01-22 济南宏昌车辆有限公司 微型电动车高低速变档器
CN103883723A (zh) * 2014-02-19 2014-06-25 王汝亮 一种有空挡的变速箱操纵装置

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