CN203007804U

CN203007804U - 一种路面修补机料箱的遮雨篷结构

Info

Publication number: CN203007804U
Application number: CN 201220660589
Authority: CN
Inventors: 杜业威; 肖勇; 刘永军; 戴泽瀚; 黄开金; 邓何; 巫忠民; 薛浩帅; 江敏; 骆雄辉
Original assignee: GUANGDONG ESUN HEAVY INDUSTRY Co Ltd
Current assignee: GUANGDONG ESUN HEAVY INDUSTRY Co Ltd
Priority date: 2012-12-04
Filing date: 2012-12-04
Publication date: 2013-06-19
Anticipated expiration: 2022-12-04

Abstract

本实用新型涉及一种路面修补机料箱的遮雨篷结构，尤其是一种可展开和收拢的遮雨篷结构。它包括一可伸缩的篷架和铺设在篷架上的篷布，其特征在于：篷架与料箱顶部之间设有导向机构，该路面修补机的机架上设有一展收机构，展收机构可驱使篷架在导向机构的导向下往复移动而达到展开或者收拢。本实用新型当遇到下雨天气时，该遮雨篷结构能够及时遮挡在料箱顶部入料口，避免雨水浸湿碎石料，保证碎石料与沥青混合的质量，结构简单、使用方便快捷。

Description

一种路面修补机料箱的遮雨篷结构

技术领域

本实用新型涉及一种路面修补机料箱的遮雨篷结构，尤其是一种可展开和收拢的遮雨篷结构。

背景技术

路面修补机是一种公路养护设备，一般包括机架、发动机、鼓风机、空气压缩机、料箱、沥青罐、柴油箱等，其中，由料箱、鼓风机和石料输送管组成石料喷射系统，石料喷射系统主要是将碎石料以必要的压力连续均匀地喷出。料箱包括箱体，箱体内设有石料仓，箱体顶部设有入料口，但是入料口是敞开的,当遇到下雨天气时，雨水会直接从入料口落入石料仓内而浸湿石料仓内碎石料，影响碎石料与沥青混合的质量。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便快捷的路面修补机料箱的遮雨篷结构，当遇到下雨天气时，该遮雨篷结构能够及时遮挡在料箱顶部入料口，避免雨水浸湿碎石料，保证碎石料与沥青混合的质量。

上述目的是通过如下技术方案来实现的：

一种路面修补机料箱的遮雨篷结构，包括一可伸缩的篷架和铺设在篷架上的篷布，其特征在于：篷架与料箱顶部之间设有导向机构，该路面修补机的机架上设有一展收机构，展收机构可驱使篷架在导向机构的导向下往复移动而达到展开或者收拢。

以上技术方案可以通过以下措施作进一步改进：

上述机架上枢装有一转轴；展收机构包括前轮座、后轮座、展开绳索、收拢绳索和绞盘，前轮座和后轮座均设于料箱的侧壁，并且，前轮座靠近料箱的前端，后轮座靠近料箱的后端，绞盘设于转轴上；前轮座上设有第一定滑轮，后轮座上设有第二定滑轮和第三定滑轮；篷架上设有一跟随该篷架移动的外伸板，外伸板位于前轮座和后轮座之间；展开绳索的一端固定在外伸板上，另一端依次绕过第一定滑轮、第二定滑轮，然后固定在绞盘的一侧；收拢绳索的一端固定在外伸板上，另一端绕过第三定滑轮，然后固定在绞盘上与展开绳索相对的一侧。

上述篷架由两个伸缩架单元组成，料箱的左、右两侧各布置一个该伸缩架单元，每个伸缩架单元由若干组“X”形连杆组相互铰接而成，两个伸缩架之间连接有若干根横杆。

上述展收机构有两组，各伸缩架单元均设有外伸板，各伸缩架单元对应设置一组展收机构。

上述机架的后端间隔地设有两个轴承座，转轴由左侧节管、中间节管和右侧节管插接而成；安装转轴时，中间节管先枢装在两轴承座之间，然后左侧节管插入中间节管的左端，右侧节管插入中间节管的右端；料箱左侧伸缩架单元对应的绞盘设于左侧节管的外端；料箱右侧伸缩架单元对应的绞盘设于右侧节管的外端。

上述转轴的左侧节管和右侧节管为空心管，而中间节管为实心管。

上述转轴的一端设有手摇柄，转动手摇柄而驱使转轴转动。

上述导向机构包括设置在料箱左、右两侧的导轨，每侧的导轨与该侧的伸缩架单元配合，每侧的导轨由上、下两个外拱的折弯片体拼合而成具有导向内槽和沿导向内槽长度方向延伸的槽口，每侧的伸缩架单元设有从槽口伸入该侧导轨导向内槽中的销轴，销轴外端枢装有与导向内槽滚动配合的滚轮。

上述外伸板上沿垂直于篷架的伸缩方向间隔地设有内侧固定孔和外侧固定孔，第一定滑轮、内侧固定孔和第二定滑轮共面，展开绳索的一端固定在内侧固定孔上；外侧固定孔和第三定滑轮共面，收拢绳索的一端固定在外侧固定孔上。

绞盘上设有两个卷线槽，其中一个卷线槽用于卷收展开绳索，另一个卷线槽用于卷收收拢绳索。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

1）一种路面修补机料箱的遮雨篷结构，包括一可伸缩的篷架和铺设在篷架上的篷布，篷架与料箱顶部之间设有导向机构，该路面修补机的机架上设有一展收机构，展收机构可驱使篷架在导向机构的导向下往复移动而达到展开或者收拢，当遇到下雨天气时，该遮雨篷结构能够及时遮挡在料箱顶部入料口，避免雨水浸湿碎石料，保证碎石料与沥青混合的质量，结构简单、使用方便快捷；

2）上述机架上枢装有一转轴；展收机构包括前轮座、后轮座、展开绳索、收拢绳索和绞盘，前轮座和后轮座均设于料箱的侧壁，并且，前轮座靠近料箱的前端，后轮座靠近料箱的后端，绞盘设于转轴上；篷架上设有一跟随该篷架移动的外伸板，外伸板位于前轮座和后轮座之间；展开绳索的一端固定在外伸板上，另一端依次绕过第一定滑轮、第二定滑轮，然后固定在绞盘的一侧；收拢绳索的一端固定在外伸板上，另一端绕过第三定滑轮，然后固定在绞盘上与展开绳索相对的一侧；展收机构结构简单，驱使转轴正转或者反转即可达到展开或者收拢篷架；

3）上述机架的后端间隔地设有两个轴承座，转轴由左侧节管、中间节管和右侧节管插接而成；安装转轴时，中间节管先安装在两轴承座之间，然后左侧节管插入中间节管的左端，右侧节管插入中间节管的右端；料箱左侧伸缩架单元对应的绞盘设于左侧节管的外端；料箱右侧伸缩架单元对应的绞盘设于右侧节管的外端；转轴安装方便快捷，节省时间；

4）上述转轴的左侧节管和右侧节管为空心管，而中间节管为实心管，减轻转轴的重量，方便装配，节省成本；

5）上述转轴的一端设有手摇柄，转动手摇柄而驱使转轴转动，采用手绕驱动转轴转动，结构简单，操作方便容易。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的篷布与篷架的装配结构局部剖视示意图；

图3为本实用新型的隐藏篷布的立体结构示意图；

图4为本实用新型导向机构和篷架的立体结构示意图，其中，篷架处于展开状态；

图5为图4的A部局部放大图；

图6为图4的B部局部放大图；

图7为图4的C部局部放大图；

图8为图4的D部局部放大图；

图9为本实用新型导向机构和篷架的另一角度立体结构示意图，其中，篷架处于展开状态；

图10为本实用新型导向机构和篷架的立体结构示意图，其中，篷架处于收拢状态；

图11为图10的E部局部放大图；

图12为本实用新型的工作原理示意图，其中，篷架处于展开状态；

图13为本实用新型的工作原理示意图，其中，篷架处于收拢状态；

图14为本实用新型篷架的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1至图14所示，一种路面修补机料箱的遮雨篷结构，包括一可伸缩的篷架和铺设在篷架上的篷布1，该路面修补机包括机架2和安装在机架2上的料箱3，篷架与料箱3顶部之间设有导向机构，该路面修补机的机架2上设有一展收机构，展收机构可驱使篷架在导向机构的导向下往复移动而达到展开或者收拢。

上述篷架由两个伸缩架单元11组成，料箱3的左侧壁31和右侧壁32各布置一个该伸缩架单元11，每个伸缩架单元11由若干组“X”形连杆组相互铰接而成，两个伸缩架11之间连接有若干根横杆12。

如图2所示，篷布1底部设有若干个与横杆12平行布置的套筒10，安装篷布1时，横杆12穿入套筒内，使篷布1跟随篷架展开或者收拢。

上述机架2上枢装有一转轴4，机架2的后端间隔地设有两个轴承座21，转轴4由左侧节管41、中间节管42和右侧节管43插接而成；安装转轴4时，中间节管42先枢装在两轴承座21之间并由两轴承座21支承，然后左侧节管41插入中间节管42的左端，右侧节管43插入中间节管42的右端；

展收机构有两组，各伸缩架单元11均设有一跟随该伸缩架单元11移动的外伸板13，各伸缩架单元11对应设置一组展收机构，每组展收机构包括前轮座35、后轮座36、展开绳索5、收拢绳索6和绞盘7，前轮座35和后轮座36 均设于料箱的左右侧壁，并且，前轮座35靠近料箱的前端33，后轮座36靠近料箱的后端34；

料箱3左侧伸缩架单元11对应的绞盘7设于左侧节管41的外端；料箱3右侧伸缩架单元11对应的绞盘7设于右侧节管42的外端；

各前轮座35上设有第一定滑轮51，各后轮座36上设有第二定滑轮52和第三定滑轮61，第二定滑轮52和第三定滑轮61在篷架的伸缩方向上是相间隔的；

各伸缩架单元11的外伸板13位于各自前轮座35和后轮座36之间；

各外伸板13上沿垂直于篷架的伸缩方向间隔地设有内侧固定孔131和外侧固定孔132，第一定滑轮51、内侧固定孔131和第二定滑轮52共面，外侧固定孔132和第三定滑轮61共面，因而第一定滑轮51和第二定滑轮52与第三定滑轮61在垂直于篷架的伸缩方向上是错开的；

每组展收机构的展开绳索5的一端固定在外伸板内侧固定孔131上，另一端依次绕过第一定滑轮51、第二定滑轮52，然后固定在绞盘7的右侧，这样当沿顺时针方向转动转轴4时，可将篷架展开；

每组展收机构的收拢绳索6的一端固定在外伸板外侧固定孔132上，另一端绕过第三定滑轮61，然后固定在绞盘7的左侧，这样当沿逆时针方向转动转轴4时，可将篷架收拢;

每个绞盘上设有两个卷线槽，其中一个卷线槽用于卷收展开绳索5，另一个卷线槽用于卷收收拢绳索6。

上述转轴的左侧节管41和右侧节管43为空心管，而中间节管42为实心管。

上述转轴4的一端设有手摇柄8，转动手摇柄8而驱使转轴4转动。

上述导向机构包括设置在料箱左侧壁31和右侧壁32上的两个相同的导轨9，每侧的导轨9与该侧的伸缩架单元11配合，每侧的导轨9由上、下两个外拱的折弯片体91、92拼合而成具有导向内槽93和沿导向内槽93长度方向延伸的槽口94，每侧的伸缩架单元11设有从槽口94伸入该侧导轨导向内槽93中的销轴14，销轴14外端枢装有与导向内槽93滚动配合的滚轮15。

本实用新型的工作原理如下：

图10所示为篷架处于展开状态，此时，如图10箭头方向（即逆时针方向）摇转手摇柄8驱使转轴4各绞盘7同时逆时针转动，收拢绳索6被卷收，而展开绳索5则被拉伸，对篷架进行收拢，结果如图11所示；

图11所示为篷架处于收拢状态，此时，如图11箭头方向（即顺时针方向）摇转手摇柄8驱使转轴4各绞盘7同时顺时针转动，展开绳索5则被卷收，而收拢绳索6则被拉伸，对篷架进行展开，结果如图10所示。

Claims

1.一种路面修补机料箱的遮雨篷结构，包括一可伸缩的篷架和铺设在篷架上的篷布，其特征在于：篷架与料箱顶部之间设有导向机构，该路面修补机的机架上设有一展收机构，展收机构可驱使篷架在导向机构的导向下往复移动而达到展开或者收拢。

2.根据权利要求2所述的一种路面修补机料箱的遮雨篷结构，其特征在于：

机架上枢装有一转轴；

展收机构包括前轮座、后轮座、展开绳索、收拢绳索和绞盘，前轮座和后轮座均设于料箱的侧壁，并且，前轮座靠近料箱的前端，后轮座靠近料箱的后端，绞盘设于转轴上；

前轮座上设有第一定滑轮，后轮座上设有第二定滑轮和第三定滑轮；

篷架上设有一跟随该篷架移动的外伸板，外伸板位于前轮座和后轮座之间；

展开绳索的一端固定在外伸板上，另一端依次绕过第一定滑轮、第二定滑轮，然后固定在绞盘的一侧；

收拢绳索的一端固定在外伸板上，另一端绕过第三定滑轮，然后固定在绞盘上与展开绳索相对的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种路面修补机料箱的遮雨篷结构，其特征在于：

该篷架由两个伸缩架单元组成，料箱的左、右两侧各布置一个该伸缩架单元，每个伸缩架单元由若干组“X”形连杆组相互铰接而成，两个伸缩架之间连接有若干根横杆。

4.根据权利要求3所述的一种路面修补机料箱的遮雨篷结构，其特征在于：

该展收机构有两组，各伸缩架单元均设有外伸板，各伸缩架单元对应设置一组展收机构。

5.根据权利要求4所述的一种路面修补机料箱的遮雨篷结构，其特征在于：

机架的后端间隔地设有两个轴承座，转轴由左侧节管、中间节管和右侧节管插接而成；

安装转轴时，中间节管先枢装在两轴承座之间，然后左侧节管插入中间节管的左端，右侧节管插入中间节管的右端；

料箱左侧伸缩架单元对应的绞盘设于左侧节管的外端；

料箱右侧伸缩架单元对应的绞盘设于右侧节管的外端。

6.根据权利要求5所述的一种路面修补机料箱的遮雨篷结构，其特征在于：

转轴的左侧节管和右侧节管为空心管，而中间节管为实心管。

7.根据权利要求2至6任一项权利要求所述的一种路面修补机料箱的遮雨篷结构，其特征在于：转轴的一端设有手摇柄，转动手摇柄而驱使转轴转动。

8.根据权利要求3所述的一种路面修补机料箱的遮雨篷结构，其特征在于：

该导向机构包括设置在料箱左、右两侧的导轨，每侧的导轨与该侧的伸缩架单元配合，每侧的导轨由上、下两个外拱的折弯片体拼合而成具有导向内槽和沿导向内槽长度方向延伸的槽口，每侧的伸缩架单元设有从槽口伸入该侧导轨导向内槽中的销轴，销轴外端枢装有与导向内槽滚动配合的滚轮。

9.根据权利要求2所述的一种路面修补机料箱的遮雨篷结构，其特征在于：

外伸板上沿垂直于篷架的伸缩方向间隔地设有内侧固定孔和外侧固定孔，第一定滑轮、内侧固定孔和第二定滑轮共面，展开绳索的一端固定在内侧固定孔上；外侧固定孔和第三定滑轮共面，收拢绳索的一端固定在外侧固定孔上。

10.根据权利要求2所述的一种路面修补机料箱的遮雨篷结构，其特征在于：绞盘上设有两个卷线槽，其中一个卷线槽用于卷收展开绳索，另一个卷线槽用于卷收收拢绳索。