CN203004990U - 一种轮胎拆装撬棍装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及摩托车、汽车等车轮胎拆装的工具领域，具体为一种轮胎拆装撬棍装置。解决传统拆装撬棍上胎时需加大胎唇与轮毂之间的间隙，同时还不能保证轮胎、轮毂不受伤害等问题，以满足摩托车、汽车等车轮胎拆装可以实现手动方便快捷拆装维修的需要。该装置包括拆装撬棍；其中，在拆装撬棍一端上设有拆胎头，拆胎头上设有拆胎舌，拆胎舌上设有弧形槽；在拆装撬棍另一端上设有装胎头，装胎头为推胎头和上胎爪上下设置结构，推胎头上设有一斜面。本实用新型应用到轮胎拆装机上，作为方便、有益的工具补充，扩大轮胎的拆装范围，又可配简单的夹具独立使用，随车携带使用，无需要动力，它会降低用户的使用成本和维修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车、汽车等车轮胎拆装的工具领域，具体为一种轮胎拆装撬棍装置。
背景技术
传统摩托车、轿车轮胎拆装大多使用拆胎机，几乎全部采用特殊的拆装工作头，这种方法拆装轮胎设备投资大；另外，传统的拆装撬棍上的拆胎头大都采用圆形设计，撬胎时需费很大的力气才能插入胶胎与轮毂之间；传统拆装撬棍的装胎一端采用双圆头设计，上胎时需加大胎唇与轮毂之间的间隙，难度大、费力，同时还不能保证轮胎、轮毂不受伤害，非常麻烦、浪费时间。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种新的摩托车、汽车等车轮胎拆装撬棍装置，解决传统拆装撬棍上胎时需加大胎唇与轮毂之间的间隙，同时还不能保证轮胎、轮毂不受伤害等问题，以满足摩托车、汽车等车轮胎拆装可以实现手动方便快捷拆装维修的需要。
本实用新型技术方案是：
一种轮胎拆装撬棍装置，该装置包括拆装撬棍；其中，在拆装撬棍一端上设有拆胎头，拆胎头上设有拆胎舌，拆胎舌上设有弧形槽；在拆装撬棍另一端上设有装胎头，装胎头为推胎头和上胎爪上下设置结构，推胎头上设有一斜面。
所述的轮胎拆装撬棍装置，在所述的拆胎头外表面设有保护层。
所述的轮胎拆装撬棍装置，在所述的上胎爪底部设有保护垫。
所述的轮胎拆装撬棍装置，拆胎头与拆装撬棍采用螺纹连接。
所述的轮胎拆装撬棍装置，装胎头与拆装撬棍采用螺纹连接。
本实用新型的有益效果：
本实用新型应用到轮胎拆装机上，作为方便、有益的工具补充，扩大轮胎的拆装范围，又可配简单的夹具独立使用，随车携带使用，无需要动力，它会降低用户的使用成本和维修成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中，1-拆装撬棍；2-拆胎头；3-拆胎舌；4-弧形槽；5-装胎头；6-上胎爪；7-推胎头；8-斜面；9-保护层；10-保护垫。
图2为本实用新型一种拆胎过程示意图。
图中，1-拆装撬棍；2-拆胎头；3-拆胎舌；4-弧形槽；9-保护层；11-平台；12-支撑轴；13-胎唇；14-轮毂。
图3为本实用新型一种装胎过程示意图。
图中，1-拆装撬棍；5-装胎头；6-上胎爪；7-推胎头；8-斜面；10-保护垫；11-平台；12-支撑轴；13-胎唇；14-轮毂。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型是一种轮胎拆装撬棍装置，该装置主要包括拆装撬棍1；其中，在拆装撬棍1一端上设有拆胎头2，拆胎头2上设有拆胎舌3，拆胎舌3上设有弧形槽4；在拆装撬棍1另一端上设有装胎头5，装胎头5为推胎头7和上胎爪6上下设置结构，推胎头7上设有一斜面8。在拆胎头2外表面设有保护层9，在上胎爪6底部设有保护垫10；拆胎头2与拆装撬棍1可以采用螺纹连接，装胎头5与拆装撬棍1可以采用螺纹连接。
本实用新型的一种拆胎过程如下：
如图2所示，将胶胎与轮毂之间已压开的轮胎L安装固定在平台11上，将拆装撬棍1一端拆胎头2上的拆胎舌3插入胶胎的胎唇13与轮毂14之间，将胶胎的胎唇13从轮毂14上撬起分离，以平台11上的支撑轴12为中心支点扳动拆装撬棍1，使拆装撬棍1一端拆胎头2上的拆胎舌3在胶胎的胎唇13与轮毂14之间作圆周移动，通过拆胎舌3上的弧形槽4引导和推动胶胎的胎唇13在轮毂14上脱离翘起，完成拆胎过程。拆胎头2外表面上保护层9（可选用增强尼龙塑料）在拆胎过程中对胶胎的胎唇13和轮毂14起到保护作用，预防胶胎的胎唇13和轮毂14的损坏与磨损。
本实用新型的一种装胎过程如下：
如图3所示，将轮胎L安装固定在平台11上，将装胎头5上的上胎爪6插入胶胎的胎唇13与轮毂14之间，以支撑轴12为中心支点扳动拆装撬棍1，使装胎头5上的上胎爪6在胶胎的胎唇13与轮毂14之间作圆周移动。此时，推胎头7上的斜面8引导和推动在轮毂14上脱离翘起的胎唇13进入轮毂14中，完成装胎过程。上胎爪6上的保护垫10（可选用增强尼龙塑料）在装胎过程中对轮毂14起到保护作用，预防轮毂的损坏。
Claims (5)
1.一种轮胎拆装撬棍装置，其特征在于：该装置包括拆装撬棍（1）；其中，在拆装撬棍（1）一端上设有拆胎头（2），拆胎头（2）上设有拆胎舌（3），拆胎舌（3）上设有弧形槽（4）；在拆装撬棍（1）另一端上设有装胎头（5），装胎头（5）为推胎头（7）和上胎爪（6）上下设置结构，推胎头（7）上设有一斜面（8）。
2.按照权利要求1所述的轮胎拆装撬棍装置，其特征在于：在所述的拆胎头（2）外表面设有保护层（9）。
3.按照权利要求1所述的轮胎拆装撬棍装置，其特征在于：在所述的上胎爪（6）底部设有保护垫（10）。
4.按照权利要求1所述的轮胎拆装撬棍装置，其特征在于：拆胎头（2）与拆装撬棍（1）采用螺纹连接。
5.按照权利要求1所述的轮胎拆装撬棍装置，其特征在于：装胎头（5）与拆装撬棍（1）采用螺纹连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220620944 CN203004990U (zh) | 2012-11-21 | 2012-11-21 | 一种轮胎拆装撬棍装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201220620944 CN203004990U (zh) | 2012-11-21 | 2012-11-21 | 一种轮胎拆装撬棍装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203004990U true CN203004990U (zh) | 2013-06-19 |
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ID=48596615
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203004990U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110682745A (zh) * | 2018-07-06 | 2020-01-14 | 施耐宝公司 | 轮胎撬杠 |
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2012
- 2012-11-21 CN CN 201220620944 patent/CN203004990U/zh not_active Expired - Fee Related
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