CN202726793U - 一种用于地铁车辆制动闸瓦拆卸的新型扳手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于地铁车辆制动闸瓦拆卸的新型扳手，包括手柄，所述手柄的一端设置有与手柄为一体结构的钩型扳头，所述手柄靠近钩型扳头的上表面焊接有撞块，所述手柄的另一端设置有孔。本实用新型使用方便，能大幅提升工作效率，增强作业安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆检修用工具，尤其是涉及一种用于地铁车辆制动闸瓦拆卸的新型扳手。
背景技术
目前地铁车辆的闸瓦出现故障，需要拆卸时，主要是采用撬杆、螺丝刀等工具，虽然可以实现闸瓦部件的拆卸，但由于没有专用的工具，且现有的工具又不好使，拆卸即费时又费力，工作效率低下，且存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的正是为了解决上述现有技术中的不足，提供一种使用方便，能大幅提升工作效率，增强作业安全性的一种用于地铁车辆制动闸瓦拆卸的新型扳手。
本实用新型是通过下述技术方案予以实现的：一种用于地铁车辆制动闸瓦拆卸的新型扳手，包括手柄，所述手柄的一端设置有与手柄为一体结构的钩型扳头，所述手柄靠近钩型扳头的上表面焊接有撞块，所述手柄的另一端设置有孔。
所述钩型扳头的大小与闸瓦设置的插板内孔的大小相契合。
本实用新型的有益效果是：在手柄的一端设置一个钩型扳头，由于其扳头的形状是与闸瓦插板内孔的大小相契合，实施的时候，将其钩型头部插入闸瓦插板的孔中，闸瓦插板头部与钩型扳头便能够良好配合，本实用新型在其钩型扳头的上表面又焊接有一个撞块，因此，用锤头敲击其撞块处，即可方便的将拆除开口销的闸瓦插板取出。本实用新型可极大的提高作业效率，安全可靠，便于推广应用。
附图说明
图1是本实用新型立体结构示意图。
图2是图1的俯视结构示意图。
图3是图1的主视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作进一步的描述：
如图1、图2、图3所示，本实用新型用于地铁车辆制动闸瓦拆卸的新型扳手，包括手柄1，所述手柄1的一端设置有与手柄1为一体结构的钩型扳头2，所述钩型扳头2的大小是与地铁车辆制动闸瓦设置的插板内孔的大小相契合的，即将其钩型扳头插入闸瓦插板的孔中，使之能够良好的配合，在所述手柄1靠近钩型扳头2的上表面焊接有撞块3，所述撞块3是为了用锤头敲击其处，便可方便的将拆除开口销的闸瓦插板取出，本实用新型在手柄1的另一端还设置有孔4，所述孔4的设置是为了便于携带该扳手。
该专用工具在拆卸闸瓦时使用方便，能大幅提高工作效率，增强作业安全性，解决了闸瓦拆装无合适工具，不易拆卸的问题。
Claims (2)
1.一种用于地铁车辆制动闸瓦拆卸的新型扳手，包括手柄，其特征是，所述手柄的一端设置有与手柄为一体结构的钩型扳头，所述手柄靠近钩型扳头的上表面焊接有撞块，所述手柄的另一端设置有孔。
2.根据权利要求1所述的用于地铁车辆制动闸瓦拆卸的新型扳手，其特征是，所述钩型扳头的大小与闸瓦设置的插板内孔的大小相契合。
Priority Applications (1)
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| CN 201220407318 CN202726793U (zh) | 2012-08-16 | 2012-08-16 | 一种用于地铁车辆制动闸瓦拆卸的新型扳手 |
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| CN 201220407318 CN202726793U (zh) | 2012-08-16 | 2012-08-16 | 一种用于地铁车辆制动闸瓦拆卸的新型扳手 |
Publications (1)
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| CN202726793U true CN202726793U (zh) | 2013-02-13 |
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| CN (1) | CN202726793U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103737528A (zh) * | 2013-12-31 | 2014-04-23 | 江苏南铸科技股份有限公司 | 一种扳手 |
| CN104070488A (zh) * | 2014-06-26 | 2014-10-01 | 张家港市星星工具制造有限公司 | 一种带撞击座的管钳 |
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2012
- 2012-08-16 CN CN 201220407318 patent/CN202726793U/zh not_active Expired - Fee Related
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