CN203003465U - 限位卸荷的液压紧固装置 - Google Patents
限位卸荷的液压紧固装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203003465U CN203003465U CN 201320000957 CN201320000957U CN203003465U CN 203003465 U CN203003465 U CN 203003465U CN 201320000957 CN201320000957 CN 201320000957 CN 201320000957 U CN201320000957 U CN 201320000957U CN 203003465 U CN203003465 U CN 203003465U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston
- cylinder body
- wall
- clamping device
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及一种限位卸荷的液压紧固装置，包括活塞、缸体及支撑套，活塞前部外壁具有台阶形管壁，活塞内壁沿轴向设有通出台阶壁面的油管接口孔道，缸体同轴套装在活塞外，其后部内壁具有与活塞紧贴配合的台阶形管壁，在缸体管壁距活塞台阶面为Lmax(最大限位位移)的位置处开有一个泄油通孔，在通孔内装有一个由球阀芯、弹簧和调节螺钉组成的限位阀，在限位阀的调节螺钉上开有与紧固装置外界相通的阻尼孔。实际工作中，高压油注入紧固装置后，缸体不动，活塞向左移动，当位移达到Lmax时，球阀芯动作，液压油经过限位阀调节螺钉上的阻尼孔泄出，使活塞在供油情况下，停在最大位移位置处不动，从而实现液压紧固装置的自动限位卸荷。
Description
技术领域
本实用新型属于紧固装置技术领域，涉及一种借助液压力实现螺栓拉伸紧固作用的液压紧固装置。
背景技术
液压紧固装置是一种通过液压力将螺栓拉伸拉长并锁紧从而实现强力紧固的装置，是紧固高强度螺栓的有效工具。其工作原理是借助于高压手动油泵，通过超高压油管孔道，将超高压油注入其缸体，在超高压油的作用下使螺栓拉长,在活塞与缸体之间产生一个位移间隙L，拧紧螺母，消除间隙，卸去液压力时螺杆同样不能回缩，因此可以非常省力的得到相当高的施加于螺纹副上的预紧力，从而达到预期的紧固和防松目的。在液压紧固装置工作中，活塞与缸体之间最大位移不能超过Lmax(参见附图)，超过Lmax时活塞会与缸体脱离，造成液压紧固装置失效。现有液压紧固装置只能靠操作人员目视活塞上画的红线标志限位，但在液压紧固装置实际操作过程中，很难把握最大位移Lmax的限位，因此也很难保证液压螺母连续工作的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于对现有技术存在的问题加以解决，提供一种结构简单、操作方便、可把握活塞与缸体之间最大位移限位的限位卸荷的液压紧固装置。
为实现上述发明目的而采用的技术解决方案是这样的：所提供的限位卸荷的液压紧固装置包括活塞、、缸体、及支撑套、，活塞、外径具有阶梯形壁面，内径为螺纹结构，活塞、上端沿轴向设有注油孔通道，缸体、同轴套装在活塞、外，其内壁具有与活塞、紧贴配合的阶梯形壁面，并在侧面设有注油孔，支撑套、套装在缸体、外后部，在缸体管壁距活塞台阶面为Lmax的位置处开有一个泄油通孔，所说的Lmax为活塞沿缸体位移的最大限位距离，在通孔内装有一个由球阀芯、弹簧和调节螺钉组成的限位阀，在限位阀的调节螺钉上开有与紧固装置外界相通的阻尼孔，此阻尼孔可在限位阀的阀芯开启后泄油与外界相通。
本实用新型所述的限位卸荷的液压紧固装置利用液压原理解决了活塞与缸体之间最大位移准确限位的问题。在紧固装置实际操作过程中，缸体不动，活塞往反向移动(附图中左向)，当位移达到Lmax时，球阀芯动作，液压油经过限位阀螺钉上的阻尼孔泄出，阻尼孔的作用是液压紧固装置缸体内保持一定压力，实现液压紧固装置持压卸荷，使活塞在供油情况下，停在最大位移Lmax位置处不动，从而实现液压紧固装置的自动限位卸荷。
附图说明
附图为本实用新型一个具体实施例的结构示意图。
附图中各数字标号的名称分别是：1－活塞，2－缸体，3－挡圈，4－密封圈，5－密封圈，6－挡圈，7－支撑套，8－球阀芯，9－弹簧，10－调节螺钉，11－阻尼孔，12－钢球，13－螺堵。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型内容做进一步说明，但本实用新型的实际制作结构并不仅限于附图所示的实施例。
参见附图，本实用新型所述的限位卸荷的液压紧固装置由活塞1、缸体2及支撑套7等组成，活塞1外径具有阶梯形壁面，内径为螺纹结构，活塞1上端沿轴向设有注油孔通道，缸体2同轴套装在活塞1外，其内壁具有与活塞1紧贴配合的阶梯形壁面，并在侧面设有注油孔，支撑套7套装在缸体2外后部，在缸体2管壁距活塞1台阶面为Lmax的位置处开有一个泄油通孔，在通孔内装有一个球阀芯8，在通孔的外侧装有一个带阻尼孔11的调节螺钉10，在调节螺钉10和球阀芯8间顶置有弹簧9，由球阀芯8、弹簧9和调节螺钉10组成了该液压紧固装置的限位阀。实际工作中，高压油注入紧固装置后，缸体2不动，活塞1向左移动，当位移达到Lmax时，球阀芯8动作，液压油经过限位阀调节螺钉10上的阻尼孔11向外泄出，使活塞在供油情况下，停在最大位移Lmax位置处不动，从而实现液压紧固装置的自动限位卸荷。
Claims (1)
1.一种限位卸荷的液压紧固装置，包括活塞(1)、缸体(2)及支撑套(7)，其特征在于：活塞(1)外径具有阶梯形壁面，内径为螺纹结构，活塞(1)上端沿轴向设有注油孔通道，缸体(2)同轴套装在活塞(1)外，其内壁具有与活塞(1)紧贴配合的阶梯形壁面，并在侧面设有注油孔，支撑套(7)套装在缸体(2)外后部，在缸体(2)管壁距活塞(1)台阶面为Lmax的位置处开有一个泄油通孔，所说的Lmax为活塞(1)相对缸体(2)位移的最大限位距离，在通孔内装有一个由球阀芯(8)、弹簧(9)和调节螺钉(10)组成的限位阀，在限位阀的调节螺钉(10)上开有与紧固装置外界相通的阻尼孔(11)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320000957 CN203003465U (zh) | 2013-01-05 | 2013-01-05 | 限位卸荷的液压紧固装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320000957 CN203003465U (zh) | 2013-01-05 | 2013-01-05 | 限位卸荷的液压紧固装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203003465U true CN203003465U (zh) | 2013-06-19 |
Family
ID=48595098
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320000957 Expired - Fee Related CN203003465U (zh) | 2013-01-05 | 2013-01-05 | 限位卸荷的液压紧固装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203003465U (zh) |
-
2013
- 2013-01-05 CN CN 201320000957 patent/CN203003465U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104235251B (zh) | 一种行程可调双筒多腔式气压弹簧 | |
| CN203614510U (zh) | 一种缓冲液压油缸 | |
| CN102367857A (zh) | 力值可调液压阻尼器 | |
| CA2704401A1 (en) | T-600 gas braking tool | |
| CN203003465U (zh) | 限位卸荷的液压紧固装置 | |
| CN201606326U (zh) | 一种电液微动阀 | |
| CN202125484U (zh) | 设有卸荷缓冲机构的大流量高压油缸 | |
| CN203009527U (zh) | 限位卸荷的液压螺母 | |
| CN103470552A (zh) | 具有缓冲功能的液压系统 | |
| CN203889992U (zh) | 一种液压千斤顶 | |
| CN103486108B (zh) | 一种具有双自锁结构的气缸 | |
| CN204024587U (zh) | 井口油管泄压阀 | |
| CN202732531U (zh) | 具有后缓冲功能的炉盖油缸 | |
| CN103629290A (zh) | 一种飞机缓冲器变阻尼油针 | |
| CN202612248U (zh) | 一种组合式液压缸 | |
| CN202971410U (zh) | 一种双行程气缸 | |
| CN203962545U (zh) | 一种用于高速压铸机的快速合模油缸 | |
| CN202971394U (zh) | 可调行程气缸机构 | |
| CN104154164B (zh) | 一种用于中重型汽车驾驶室翻转的减震油缸 | |
| CN203730448U (zh) | 注塑机高压锁模油缸 | |
| CN206860586U (zh) | 一种油缸结构 | |
| CN202883548U (zh) | 一种篦冷机缓冲装置 | |
| CN204186676U (zh) | 液压启闭机油缸锁定装置 | |
| CN203584962U (zh) | 缓冲油缸装置的改进结构 | |
| CN203308822U (zh) | 一种液压缸 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130619 Termination date: 20140105 |