CN203003319U

CN203003319U - 一种埋弧焊的气囊焊剂垫结构

Info

Publication number: CN203003319U
Application number: CN 201320008023
Authority: CN
Inventors: 刘卫民; 陈仁贤
Original assignee: Zhejiang Chengxin Pharm & Chem Equipment Co Ltd
Current assignee: Zhejiang Chengxin Pharm & Chem Equipment Co Ltd
Priority date: 2013-01-07
Filing date: 2013-01-07
Publication date: 2013-06-19
Anticipated expiration: 2023-01-07

Abstract

本实用新型提供了一种埋弧焊的气囊焊剂垫结构，属于机械技术领域。它解决了现有技术中的埋弧焊焊接不但不能对焊缝进行保护，同时工件还会容易被焊穿等技术问题。本埋弧焊的气囊焊剂垫结构，包括底座，底座上周向转动且轴向固定有相互平行的滚筒一和滚筒二，底座上还固定有气囊袋，气囊袋处于滚筒一和滚筒二之间，气囊袋上铺设有颗粒状的焊剂，气囊袋还与一能对其进行充气或放气的控制机构相连。本实用新型通过充气泵对气囊袋进行充气，使气囊袋在压缩空气的作用下产生一个向上顶的作用力，焊剂在这个力的作用下逐渐地缩短与工件之间的距离，直到焊剂与工件紧贴着为止，工件背面因为有焊剂的衬托，既可以对焊缝进行保护又不会使工件焊穿。

Description

一种埋弧焊的气囊焊剂垫结构

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种气囊焊剂垫结构，特别是一种埋弧焊的气囊焊剂垫结构。

背景技术

埋弧焊是一种电弧在焊剂层下燃烧进行焊接的方法。目前，根据机械化程度不同，埋弧焊可以分为自动埋弧焊和半自动埋弧焊两种，它具有质量稳定、焊接生产率高、无弧光及烟尘很少等优点，因此，它也是压力容器、管段制造、箱型梁柱等重要钢结构制作中的主要焊接方法。近年来，虽然先后出现了许多种高效、优质的新焊接方法，但埋弧焊的应用领域依然未受任何影响。

但是在使用埋弧焊进行焊接时，由于针对各种工件质量及尺寸的不同，使得在采用埋弧焊进行焊接时，需要各不相同的焊接方式对其进行焊接。在现有技术中，通常是对所需要焊接的焊缝直接进行埋弧焊接，弧焊焊接电流较大，采用直接进行埋弧焊焊接的方法不但不能对焊缝进行保护，同时工件还会容易被焊穿，增加产品的废品率，浪费生产成本。而且，采用这种方式焊接出来的工件由于焊件容易焊穿，焊穿以后又必须花费很多工时返工，不尽焊缝成形不好，而且焊缝质量也差。所以，对于本领域内的技术人员，还有待研发出一种新的焊接工装来克服现有焊接方法存在上述的难题，达到保证焊接质量的目的。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种埋弧焊的气囊焊剂垫结构，该气囊焊剂垫结构的作用是防止熔渣和熔池金属的流失，并能防止烧穿，达到保证焊接质量的目的。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种埋弧焊的气囊焊剂垫结构，包括底座，其特征在于，所述的底座上周向转动且轴向固定有相互平行的滚筒一和滚筒二，所述的底座上还固定有气囊袋，所述气囊袋处于滚筒一和滚筒二之间，所述的气囊袋上铺设有颗粒状的焊剂，所述的气囊袋还与一能对其进行充气或放气的控制机构相连。

在焊接前，先将需要焊接的工件放到滚筒一和滚筒二之间，并使工件的焊接拼缝处于焊剂的正上方；通过控制机构对气囊袋进行充气，气囊袋在压缩空气的作用下，产生了一个向上顶的作用力，焊剂在这个力的作用下逐渐地缩短了与工件之间的距离，直到焊剂与工件紧贴着为止。随后就可以进行焊接了，在焊接过程中，工件背面因为有焊剂的衬托，既可以对焊缝进行保护又不会使工件焊穿。工件正面电弧在焊剂层下燃烧将焊丝端部和局部母材熔化形成焊缝。

在上述的埋弧焊的气囊焊剂垫结构中，所述的控制机构包括充气泵、放气阀和连接管，所述的连接管一端与充气泵相连筒，所述连接管另一端与上述的气囊袋相连通，所述的放气阀设置在连接管上。开启充气泵，充气泵将贮气罐的空气通过连接管输送到气囊袋中，从而实现对气囊袋的充气；打开放气阀，由于连接管是与气囊袋相连通的，气囊袋内的空气可以由放气阀的出口被排出，从而实现对气囊袋的放气。

作为另外一种情况，在上述的埋弧焊的气囊焊剂垫结构中，所述的控制机构包括充气泵、泄气阀和连接管，所述的连接管一端与充气泵相连通，所述连接管另一端与上述的气囊袋相连通，所述的泄气阀设置在气囊袋上。

在上述的埋弧焊的气囊焊剂垫结构中，所述滚筒一中穿设并固定有一根转轴一，所述转轴一的两端均固定有轴承，所述轴承通过轴承座固定在所述的底座上；所述滚筒二中穿设并固定有一根转轴二，所述转轴二的两端均固定有轴承，所述轴承通过轴承座固定在所述的底座上。通过这样的结构使滚筒一和滚筒二能相对底座周向转动。

在上述的埋弧焊的气囊焊剂垫结构中，所述的转轴一和转轴二与一能同时带动两者转动的动力机构相连。通过转动机构带动转轴一和转轴二的转动，进而带动滚筒一和滚筒二的转动；滚筒一和滚筒二的转动能方便调节放置在其上的工件的位置，使工件的焊接拼缝处于两者之间。

在上述的埋弧焊的气囊焊剂垫结构中，所述的动力机构包括电机、减速机、同步齿轮一、同步齿轮二和链条，所述的电机的输出轴与减速机的输入轴相连，所述减速机的输出轴与所述的转轴一相连，所述的同步齿轮一固定在转轴一上，所述的同步齿轮二固定在转轴二上，所述的链条设置在同步齿轮一和同步齿轮二之间。开启电机，电机的输出轴开始转动，电机的输出轴通过减速机带动转轴一转动，转轴一再带动滚筒一的转动，同时，转轴一也带动同步齿轮一的转动，同步齿轮一再通过链条带动同步齿轮二转动，同步齿轮二再带动转轴二转动，转轴二再带动滚筒二转动；这样电机的工作，就能同时带动转轴一和转轴二的同时转动，由于电机是先和减速机相连的，因此，能有效的降低转轴一和转轴二的转速。

在上述的埋弧焊的气囊焊剂垫结构中，所述的轴承座通过焊接的方式固定在所述的底座上。

与现有技术相比，本埋弧焊的气囊焊剂垫结构通过充气泵对气囊袋进行充气，使气囊袋在压缩空气的作用下产生了一个向上顶的作用力，焊剂在这个力的作用下逐渐地缩短与工件之间的距离，直到焊剂与工件紧贴着为止，工件背面因为有焊剂的衬托，既可以对焊缝进行保护又不会使工件焊穿。

附图说明

图1是本实用新型的正视结构示意图；

图2是本实用新型的侧视结构示意图；

图3是本实用新型的俯视结构示意图。

图中，1、底座；2、滚筒一；3、滚筒二；4、气囊袋；5、焊剂；6、充气泵；7、放气阀；8、连接管；9、转轴一；10、轴承；11、轴承座；12、转轴二；13、电机；14、减速机；15、同步齿轮一；16、同步齿轮二；17、链条；18、工件。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、2和3所示，一种埋弧焊的气囊焊剂5垫结构，包括底座1，所述的底座1上周向转动且轴向固定有相互平行的滚筒一2和滚筒二3，在底座1上还固定有气囊袋4，气囊袋4处于滚筒一2和滚筒二3之间，气囊袋4上铺设有颗粒状的焊剂5，气囊袋4还与一能对其进行充气或放气的控制机构相连。

在本实施例一中，控制机构包括充气泵6、放气阀7和连接管8，所述的连接管8一端与充气泵6相连通，所述连接管8另一端与上述的气囊袋4相连通，所述的放气阀7设置在连接管8上。开启充气泵6，充气泵6将外界的空气通过连接管8输送到气囊袋4中，从而实现对气囊袋4的充气；打开放气阀7，由于连接管8是与气囊袋4相连通的，气囊袋4内的空气可以由放气阀7的出口被排出，从而实现对气囊袋4的放气。

在滚筒一2中穿设并固定有一根转轴一9，转轴一9的两端均固定有轴承10，轴承10通过轴承座11固定在所述的底座1上，滚筒二3中穿设并固定有一根转轴二12，所述转轴二12的两端均固定有轴承10，所述轴承10通过轴承座11固定在所述的底座1上。具体的，轴承座11通过焊接的方式固定在所述的底座1上，轴承10的外圈固定在轴承座11上，转轴一9和转轴二12的两端穿过轴承10的内圈并固定在轴承10的内圈上，通过这样的结构使滚筒一2和滚筒二3能相对底座1周向转动。

转轴一9和转轴二12与一能同时带动两者转动的动力机构相连。通过转动机构带动转轴一9和转轴二12的转动，进而带动滚筒一2和滚筒二3的转动；滚筒一2和滚筒二3的转动能方便调节放置在其上的工件18的位置，使工件18的焊接拼缝处于两者之间。

具体而言，动力机构包括电机13、减速机14、同步齿轮一15、同步齿轮二16和链条17，所述的电机13的输出轴与减速机14的输入轴相连，所述减速机14的输出轴与所述的转轴一9相连，所述的同步齿轮一15固定在转轴一9上，所述的同步齿轮二16固定在转轴二12上，所述的链条17设置在同步齿轮一15和同步齿轮二16之间。开启电机13，电机13的输出轴开始转动，电机13的输出轴通过减速机14带动转轴一9转动，转轴一9再带动滚筒一2的转动，同时，转轴一9也带动同步齿轮一15的转动，同步齿轮一15再通过链条17带动同步齿轮二16转动，同步齿轮二16再带动转轴二12转动，转轴二12再带动滚筒二3转动；这样电机13的工作，就能同时带动转轴一9和转轴二12的同时转动，由于电机13是先和减速机14相连的，因此，能有效的降低转轴一9和转轴二12的转速。

在焊接前，先将需要焊接的工件18放到滚筒一2和滚筒二3之间，并使工件18的焊接拼缝处于焊剂5的正上方；开启充气泵6，充气泵6将外界的空气通过连接管8输送到气囊袋4中，气囊袋4在压缩空气的作用下，产生了一个向上顶的作用力，焊剂5在这个力的作用下逐渐地缩短了与工件18之间的距离，直到焊剂5与工件18紧贴着为止。随后就可以进行焊接了，在焊接过程中，工件18背面因为有焊剂5的衬托，既可以对焊缝进行保护又不会使工件18焊穿。工件18正面电弧在焊剂5层下燃烧将焊丝端部和局部母材熔化形成焊缝。

实施例二：

本实施例二中的内容大致与实施例一中的内容相同，所不同的是实施例一中的控制机构包括充气泵6、放气阀7和连接管8，所述的连接管8一端与充气泵6相连通，所述连接管8另一端与上述的气囊袋4相连通，所述的放气阀7设置在连接管8上；而在本实施例二中，控制机构包括充气泵6、泄气阀和连接管8，所述的连接管8一端与充气泵6相连通，所述连接管8另一端与上述的气囊袋4相连通，所述的泄气阀设置在气囊袋4上。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、底座；2、滚筒一；3、滚筒二；4、气囊袋；5、焊剂；6、充气泵；7、放气阀；8、连接管；9、转轴一；10、轴承；11、轴承座；12、转轴二；13、电机；14、减速机；15、同步齿轮一；16、同步齿轮二；17、链条；18、工件等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims

1.一种埋弧焊的气囊焊剂垫结构，包括底座（1），其特征在于，所述的底座（1）上周向转动且轴向固定有相互平行的滚筒一（2）和滚筒二（3），所述的底座（1）上还固定有气囊袋（4），所述气囊袋（4）处于滚筒一（2）和滚筒二（3）之间，所述的气囊袋（4）上铺设有颗粒状的焊剂（5），所述的气囊袋（4）还与一能对其进行充气或放气的控制机构相连。

2.根据权利要求1所述的埋弧焊的气囊焊剂垫结构，其特征在于，所述的控制机构包括充气泵（6）、放气阀（7）和连接管（8），所述的连接管（8）一端与充气泵（6）相连筒，所述连接管（8）另一端与上述的气囊袋（4）相连通，所述的放气阀（7）设置在连接管（8）上。

3.根据权利要求1所述的埋弧焊的气囊焊剂垫结构，其特征在于，所述的控制机构包括充气泵（6）、泄气阀和连接管（8），所述的连接管（8）一端与充气泵（6）相连通，所述连接管（8）另一端与上述的气囊袋（4）相连通，所述的泄气阀设置在气囊袋（4）上。

4.根据权利要求1或2或3所述的埋弧焊的气囊焊剂垫结构，其特征在于，所述滚筒一（2）中穿设并固定有一根转轴一（9），所述转轴一（9）的两端均固定有轴承（10），所述轴承（10）通过轴承座（11）固定在所述的底座（1）上；所述滚筒二（3）中穿设并固定有一根转轴二（12），所述转轴二（12）的两端均固定有轴承（10），所述轴承（10）通过轴承座（11）固定在所述的底座（1）上。

5.根据权利要求4所述的埋弧焊的气囊焊剂垫结构，其特征在于，所述的转轴一（9）和转轴二（12）与一能同时带动两者转动的动力机构相连。

6.根据权利要求5所述的埋弧焊的气囊焊剂垫结构，其特征在于，所述的动力机构包括电机（13）、减速机（14）、同步齿轮一（15）、同步齿轮二（16）和链条（17），所述的电机（13）的输出轴与减速机（14）的输入轴相连，所述减速机（14）的输出轴与所述的转轴一（9）相连，所述的同步齿轮一（15）固定在转轴一（9）上，所述的同步齿轮二（16）固定在转轴二（12）上，所述的链条（17）设置在同步齿轮一（15）和同步齿轮二（16）之间。

7.根据权利要求4所述的埋弧焊的气囊焊剂垫结构，其特征在于，所述的轴承座（11）通过焊接的方式固定在所述的底座（1）上。