CN203003173U

CN203003173U - 槽加工对刀块

Info

Publication number: CN203003173U
Application number: CN 201220631322
Authority: CN
Inventors: 王熔; 李武; 田甜; 宁顺情; 罗青
Original assignee: China National South Aviation Industry Co Ltd
Current assignee: AECC South Industry Co Ltd
Priority date: 2012-11-26
Filing date: 2012-11-26
Publication date: 2013-06-19
Anticipated expiration: 2022-11-26

Abstract

本实用新型提供了一种槽加工对刀块，用于槽加工时将车刀进行对刀，包括对刀块主体，对刀块主体的第一端面设有对刀槽，对刀槽的形状与车刀的形状相同。根据本实用新型的槽加工对刀块，对刀块的对刀基准面与对刀槽的中心的距离是固定的，在加工槽的过程中，无需每次测量车刀对刀端面到刀尖的距离，操作简单，大大减少了测量误差；将车刀插入对刀块的对刀槽中，使得对刀块的对刀基准面与零件的对刀基本面贴合，就可完成对刀工作，操作方便，提高生产效率。

Description

槽加工对刀块

技术领域

本实用新型涉及槽加工领域，特别地，涉及一种槽加工对刀块。

背景技术

一些产品零件上设有内外槽，如篦齿、梯形槽等。目前，加工这些内外槽操作比较复杂；以加工篦齿零件为例，首先将待加工产品装于机床上，需测量篦齿车刀对刀端面到刀尖的距离，再用篦齿车刀对刀端面与零件端面贴合进行对刀，并将对刀点的坐标位置进行记录，在数控程序刀补参数中增加对刀点位置与先前测量的距离尺寸，然后进行试切削加工。在零件上加工出篦齿后（留有余量），再测量篦齿齿型面位置尺寸是否符合图纸要求；若不符合，则将相差的数值加到刀补参数中，再进行试切削、测量，直至加工出的篦齿位置尺寸合格为止，最后按调整好的参数将零件的篦齿加工到位。

按照上述方法进行加工的内外槽，需反复试切削加工，加工时篦齿车刀的磨损较快，需经常对车刀进行修磨，修磨后又需重新测量篦齿车刀对刀端面到刀尖的距离，增加了加工误差；且篦齿车刀对刀时，对刀端面不平整，对刀部位不同其对刀结果也不同，输入的刀补参数也不一样，导致加工产品尺寸不稳定。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种槽加工对刀块，以解决现有技术加工槽时需多次测量篦齿车刀对刀端面到刀尖的距离，导致加工误差较大的技术问题。

为实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种槽加工对刀块，用于槽加工时将车刀进行对刀，包括对刀块主体，对刀块主体的第一端面设有对刀槽，对刀槽的形状与车刀的形状相同。

进一步地，对刀块主体的与第一端面相邻的第二端面为对刀基准面，对刀槽的中心线与对刀基准面平行。

进一步地，对刀槽的中心线与对刀基准面的平行度为对刀槽的中心线与所述对刀基准面的尺寸公差的1/4~1/3。

进一步地，对刀块主体呈方形。

进一步地，对刀槽为梯形槽或V型槽。

本实用新型具有以下有益效果：

根据本实用新型的槽加工对刀块，对刀块的对刀基准面与对刀槽的中心的距离是固定的，在加工槽的过程中，无需每次测量车刀对刀端面到刀尖的距离，操作简单，大大减少了测量误差；将车刀插入对刀块的对刀槽中，使得对刀块的对刀基准面与零件的对刀基本面贴合，就可完成对刀工作，操作方便，提高生产效率。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例的槽加工对刀块的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

参见图1，本实用新型的优选实施例提供了一种槽加工对刀块，用于槽加工时将车刀进行对刀，包括对刀块主体10，对刀块主体10的第一端面设有对刀槽12，对刀槽12的形状与车刀的形状相同。

对刀块主体10呈方形，对刀块主体10的第一端面设有对刀槽12，对刀槽12的形状与加工车刀的形状相同，以使得对刀时对刀槽12与车刀易贴合。一般地，对刀槽12为梯形槽或V型槽；对刀槽12的尺寸大于车刀的尺寸，以使得车刀能够插入对刀槽12内。以对刀块主体10的与第一端面相邻的第二端面为对刀基准面14，需保证对刀基准面14的平面度，以减小对刀时的误差。且对刀槽12的中心线与对刀基准面14平行；优选地，对刀槽12的中心线与对刀基准面14的平行度为对刀槽12的中心线与对刀基准面14的尺寸公差的1/4~1/3;更优选地，对刀槽12的中心线与对刀基准面14的平行度为对刀槽12的中心线与对刀基准面14的尺寸公差的1/3，以增加对刀时的精准度。

由于对刀块的对刀基准面14与对刀槽12的中心是固定的，在加工槽的过程中，无需每次测量车刀对刀端面到刀尖的距离，只需将对刀块的对刀基准面14与零件的对刀基准面贴合，将车刀插入到对刀槽12中即可，这样就大大减少了测量误差。通过使用对刀块对刀完成的车刀，直接按要求对零件进行加工，可一次加工到位，在很大程度上提高了生产效率。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种槽加工对刀块，用于槽加工时将车刀进行对刀，其特征在于，包括对刀块主体（10），所述对刀块主体（10）的第一端面设有对刀槽（12），所述对刀槽（12）的形状与所述车刀的形状相同。

2.根据权利要求1所述的槽加工对刀块，其特征在于，所述对刀块主体（10）的与第一端面相邻的第二端面为对刀基准面（14），所述对刀槽（12）的中心线与所述对刀基准面（14）平行。

3.根据权利要求2所述的槽加工对刀块，其特征在于，所述对刀槽（12）的中心线与所述对刀基准面（14）的平行度为所述对刀槽（12）的中心线与所述对刀基准面（14）的尺寸公差的1/4~1/3。

4.根据权利要求1所述的槽加工对刀块，其特征在于，所述对刀块主体（10）呈方形。

5.根据权利要求1至4任一项所述的槽加工对刀块，其特征在于，所述对刀槽（12）为梯形槽或V型槽。