CN202996662U - 旋转限位开关 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种旋转限位开关,包括壳体和设置在壳体内的本体;所述本体包括设有螺旋线形凸齿的驱动杆、由驱动杆带动旋转的传动装置以及与传动装置相连的电位器和限位器;所述限位器包括开关装置和凸轮装置;凸轮装置的驱动轴与所述第四驱动齿轮相连;所述传动装置包括第一驱动齿轮、第二驱动齿轮、第三驱动齿轮、第四驱动齿轮以及第五驱动齿轮;所述第一驱动齿轮和第二驱动齿轮为一体成型,所述第三驱动齿轮和第四驱动齿轮为一体成型;所述电位器的连接轴上设有调试装置;所述电位器的连接轴通过联轴器与第五驱动齿轮相连。本实用新型中的限位旋转开关的优点是结构紧凑、占用空间小。
Description
技术领域
本实用新型属于开关结构设计领域,具体涉及一种旋转限位开关。
背景技术
风力发电机在伴风转动过程中会带动内置的线缆一同转动,而为了避免线缆超越极限位置被拧断,通常会在风力发电机内部设置旋转限位开关。旋转限位开关的作用是在风力发电机转动至一定角度时切换电器回路使风力发电机反转从而避免线缆被拧断。而目前市场上的旋转限位开关的结构大都不够紧凑,占用空间大。
实用新型内容
针对目前市场上的旋转限位开关存在的不足,本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、占用空间小的旋转限位开关。
实现本实用新型目的的技术方案是:
一种旋转限位开关,包括壳体和设置在壳体内的本体;
所述本体包括设有螺旋线形凸齿的驱动杆、由驱动杆带动旋转的传动装置以及与传动装置相连的电位器和限位器;
所述传动装置包括与所述驱动杆上的所述螺旋线形凸齿啮合并在驱动杆转动过程中可被带动旋转的第一驱动齿轮、与所述第一驱动齿轮同轴设置并可随第一驱动齿轮一同转动的第二驱动齿轮、与所述第二驱动齿轮啮合并可被第二驱动齿轮带动旋转的第三驱动齿轮、与第三驱动齿轮同轴设置并可随第三驱动齿轮一同转动的第四驱动齿轮以及与所述第四驱动齿轮啮合并被第四驱动齿轮带动旋转的第五驱动齿轮;
所述第一驱动齿轮和第二驱动齿轮为一体成型,所述第三驱动齿轮和第四驱动齿轮为一体成型;
所述电位器的连接轴通过联轴器与第五驱动齿轮相连,所述电位器的连接轴上设有调试装置;
所述限位器包括由二至四个微动开关叠合组成的开关装置和由与微动开关数量相等的凸轮叠合组成的凸轮装置;一个所述凸轮在转动至一定位置时可触发相应的微动开关;凸轮装置的驱动轴与所述第四驱动齿轮相连。
上述技术方案中,所述调试装置是设置在电位器的连接轴上的齿轮。
上述技术方案中,所述壳体上安装有防水电缆紧锁接头。
上述技术方案中,所述壳体与驱动杆之间设有采用锡青铜材料制成的轴套。
上述技术方案中,所述驱动杆采用不锈钢材料制成。
上述技术方案中,所述壳体包括底座、中盖和上盖;所述传动装置设置在中盖的下方,所述电位器和限位器设置在所述中盖的上方。
本实用新型具有积极的效果:
本实用新型的旋转限位开关中的所述传动装置包括与所述驱动杆上的所述螺旋线形凸齿啮合并在驱动杆转动过程中可被带动旋转的第一驱动齿轮、与所述第一驱动齿轮同轴设置并可随第一驱动齿轮一同转动的第二驱动齿轮、与所述第二驱动齿轮啮合并可被第二驱动齿轮带动旋转的第三驱动齿轮、与第三驱动齿轮同轴设置并可随第三驱动齿轮一同转动的第四驱动齿轮以及与所述第四驱动齿轮啮合并被第四驱动齿轮带动旋转的第五驱动齿轮;所述第一驱动齿轮和第二驱动齿轮为一体成型,所述第三驱动齿轮和第四驱动齿轮为一体成型;所述电位器的连接轴通过联轴器与第五驱动齿轮相连,并且在所述电位器的连接轴上设有调试装置;所述电位器的连接轴通过联轴器与第五驱动齿轮相连。通过采用上述结构使得旋转限位开关的结构更加紧凑,且组装操作更加便捷,占用空间较小。
附图说明
图1为本实用新型中旋转限位开关的一种结构示意图;
图2为图1去掉底座和上盖后的结构示意图;
图3为图2去掉中盖后的结构示意图;
图4为图3从另一角度观察时的结构示意图;
图5为本实用新型中传动装置的结构示意图;
图6为本实用新型中限位器的结构示意图;
图中所示附图标记为:1-壳体;11-中盖;2-驱动杆;3-传动装置;31-第一驱动齿轮;32-第二驱动齿轮;33-第三驱动齿轮;34-第四驱动齿轮;35-第五驱动齿轮;4-电位器;41-连接轴;5-限位器;51-开关装置;52-凸轮装置;6-联轴器;7-调试装置;8-轴套;9-支架。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型中的旋转限位开关的一种实施例做详细说明:
如图1至图6所示,一种旋转限位开关,包括壳体1和设置在壳体1内的本体;所述本体包括设有螺旋线形凸齿(图中未示出)的驱动杆2、由驱动杆2带动旋转的传动装置3以及与传动装置3相连的电位器4和限位器5;所述传动装置3包括与所述驱动杆2上的所述螺旋线形凸齿啮合并在驱动杆2转动过程中可被带动旋转的第一驱动齿轮31、与所述第一驱动齿轮31同轴设置并可随第一驱动齿轮31一同转动的第二驱动齿轮32、与所述第二驱动齿轮32啮合并可被第二驱动齿轮32带动旋转的第三驱动齿轮33、与第三驱动齿轮33同轴设置并可随第三驱动齿轮33一同转动的第四驱动齿轮34以及与所述第四驱动齿轮34啮合并被第四驱动齿轮34带动旋转的第五驱动齿轮35;所述第一驱动齿轮31和第二驱动齿轮32为一体成型,所述第三驱动齿轮33和第四驱动齿轮34为一体成型;所述第五驱动齿轮35通过圆柱形的轴与第二驱动齿轮32同轴设置;所述电位器4的连接轴41通过联轴器6与第五驱动齿轮35相连,以使第五驱动齿轮35在转动过程中带动电位器4工作;所述电位器4的连接轴41上设有调试装置7,调试装置7的作用是在本产品安装过程中,通过转动将电位器4设定在一个起始值电阻。所述限位器5包括由二至四个微动开关叠合组成的开关装置51和由与微动开关数量相等的凸轮叠合组成的凸轮装置52;开关装置51中的微动开关数量和凸轮装置52中的凸轮数量根据实际需要选择,如图5所示,本实施例中的微动开关和凸轮的数量均为两个;一个所述凸轮在转动至一定位置时可触发相应的微动开关;凸轮装置52的驱动轴与所述第四驱动齿轮34相连,以使第四驱动齿轮34在转动过程中带动凸轮装置52动作进而触发开关装置51。通过采用上述结构使得旋转限位开关的结构更加紧凑、且组装操作更加便捷,占用空间较小。
本实施例中,所述调试装置7是设置在电位器4的连接轴41上的齿轮,这样就可通过手动调节电位器4的起始值电阻。
所述壳体1上安装有防水电缆紧锁接头(图中未示出),采用这种结构具有很好的防水性能。
本实施例中所述驱动杆2采用不锈钢材料制成并在所述壳体1与驱动杆2之间设有采用锡青铜材料制成的轴套8。采用上述结构制成的驱动杆2耐磨损、耐腐蚀、抗氧化,具有较长的使用寿命;设置轴套8可避免驱动杆2与壳体1摩擦。
本实施例中的限位选装开关的壳体1包括底座、中盖11和上盖;所述传动装置3设置在中盖11的下方,所述电位器4和限位器5设置在所述中盖11的上方,电位器4通过支架9与所述中盖11连接,具体可参看图2。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种旋转限位开关,包括壳体(1)和设置在壳体(1)内的本体;
所述本体包括设有螺旋线形凸齿的驱动杆(2)、由驱动杆(2)带动旋转的传动装置(3)以及与传动装置(3)相连的电位器(4)和限位器(5);
其特征在于:所述传动装置(3)包括与所述驱动杆(2)上的所述螺旋线形凸齿啮合并在驱动杆(2)转动过程中可被带动旋转的第一驱动齿轮(31)、与所述第一驱动齿轮(31)同轴设置并可随第一驱动齿轮(31)一同转动的第二驱动齿轮(32)、与所述第二驱动齿轮(32)啮合并可被第二驱动齿轮(32)带动旋转的第三驱动齿轮(33)、与第三驱动齿轮(33)同轴设置并可随第三驱动齿轮(33)一同转动的第四驱动齿轮(34)以及与所述第四驱动齿轮(34)啮合并被第四驱动齿轮(34)带动旋转的第五驱动齿轮(35);
所述第一驱动齿轮(31)和第二驱动齿轮(32)为一体成型,所述第三驱动齿轮(33)和第四驱动齿轮(34)为一体成型;
所述电位器(4)的连接轴(41)通过联轴器(6)与第五驱动齿轮(35)相连,所述电位器(4)的连接轴(41)上设有调试装置(7);
所述限位器(5)包括由二至四个微动开关叠合组成的开关装置(51)和由与微动开关数量相等的凸轮叠合组成的凸轮装置(52);一个所述凸轮在转动至一定位置时可触发相应的微动开关;凸轮装置(52)的驱动轴与所述第四驱动齿轮(34)相连。
2.根据权利要求1所述的旋转限位开关,其特征在于:所述调试装置(7)是设置在电位器(4)的连接轴(41)上的齿轮。
3.根据权利要求1或2所述的旋转限位开关,其特征在于:所述壳体(1)上安装有防水电缆紧锁接头。
4.根据权利要求1所述的旋转限位开关,其特征在于:所述壳体(1) 与驱动杆(2)之间设有采用锡青铜材料制成的轴套(8)。
5.根据权利要求4所述的旋转限位开关,其特征在于:所述驱动杆(2)采用不锈钢材料制成。
6.根据权利要求1所述的旋转限位开关,其特征在于:所述壳体(1)包括底座、中盖(11)和上盖;所述传动装置(3)设置在中盖(11)的下方,所述电位器(4)和限位器(5)设置在所述中盖(11)的上方。
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