CN202991035U - 掘进机分体式本体架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种掘进机分体式本体架，包括本架体和回转油缸，其中：本体架分割成前分体架和后分体架，前、后分体架联接面为阶梯式联接面，阶梯式联接面用螺栓把合连接，回转油缸两端回转铰点分割在一个架体上。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及煤矿巷道掘进设备，具体为一种掘进机分体式本体架。
背景技术
大部分掘进设备是各部件分解后运输至井下，然后在井下组装。随着大截割功率掘进设备的广泛应用，个别部件因受到煤矿所使用的运输设备尺寸的限制而设计为体式，如本体架。目前，本体架的联接把合面通常设计为一个垂直于本体架的联接面，由于本体架结构的原因，很难保证两个架体尺寸及重量的分配能够同时满足运输要求；同时这种分体方式，回转油缸的两铰点分布在两个架体上，联接螺栓受回转油缸施加的外力，使螺栓承受外力，缩短使用寿命。本体架的分割方法对本体架整体联接强度、组装时的精确定位、联接螺栓的合理受力，起到决定性的因素。因此，合理分割本体架成为本领域技术人员迫切需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：解决大型掘进机本体架合理分割问题，使前后分体架的外形尺寸及重量都满足煤矿使用的运输设备的运输能力，使本体架整体联接强度最好、组装时能精确定位、联接螺栓受力最合理。
本实用新型的目的是这样实现的：一种掘进机分体式本体架，包括本架体和回转油缸，其特征在于：本体架分割成前分体架和后分体架，前、后分体架联接面为阶梯式联接面，阶梯式联接面用螺栓把合连接，回转油缸两端回转铰点分割在一个架体上。
在本实用新型的技术方案中：分体式本体架，其特征在于：前分体架与后分体架之间阶梯式联接面中的水平配合面由匹配的键和键槽精确定位后通过螺栓把合连接。
本实用新型的优点在于：把回转油缸两端铰点分割在同一个架体中，使两个架体的联接螺栓受力最小；第二，把分割水平面加工成互相配合的联接面，使组装时能精确定位及分体联接螺栓不受剪力。第三，可根据具体结构进行阶梯面分割，使两个分体重量合理分配，利用井下运输和安装。
附图说明
图1：本实用新型实施例的本体架总图；
图2：本实用新型实施例的前分体架；
图3：本实用新型实施例的后分体架。
图中：1、前分体架；2、回转油缸；3、螺栓；4、后分架体；5、上垂直面；6、水平面；7、下垂直面；8、键槽；9、前分体架水平配合面；10、键；11、后分体架水平配合面。
具体实施式
附图非限制性地公开了本实用新型一种实施例的具体结构，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
由图1可见，掘进机分体式本体架，包括本架体和回转油缸2，本体架分割成前分体架1和后分体架4，前分体架1和后分体架4联接面由上垂直面5、水平面6、下垂直面7构成的阶梯式联接面，阶梯式联接面用螺栓3把合连接。
由图1和图2可见，回转油缸2两端回转铰点分割在前分体架上。
由图2和图3可见，前分体架水平配合面9上设有键槽8，后分体架水平配合面11上设有匹配的键10，所述的键槽8和键10精确定位后，通过螺栓3把合连接。
Claims (2)
1.一种掘进机分体式本体架，包括本架体和回转油缸，其特征在于：本体架分割成前分体架和后分体架，前、后分体架联接面为阶梯式联接面，阶梯式联接面用螺栓把合连接，回转油缸两端回转铰点分割在一个架体上。
2.根据权利要求1所述的掘进机分体式本体架，其特征在于：前分体架与后分体架之间阶梯式联接面中的水平配合面由匹配的键和键槽精确定位后通过螺栓把合连接。
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Cited By (1)
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| CN104295296A (zh) * | 2014-09-05 | 2015-01-21 | 徐州徐工基础工程机械有限公司 | 一种用于掘进机的回转台结构 |
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2012
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Cited By (2)
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| CN104295296A (zh) * | 2014-09-05 | 2015-01-21 | 徐州徐工基础工程机械有限公司 | 一种用于掘进机的回转台结构 |
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