CN202988661U - 高空作业车调平装置液压回路 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种高空作业车调平装置液压回路，包括上调平油缸和下调平油缸，所述上调平油缸有杆腔和下调平油缸有杆腔连通，所述下调平油缸有杆腔与电磁换向阀的S口连通，所述上调平油缸无杆腔和下调平油缸无杆腔连通，所述下调平油缸无杆腔与电磁换向阀的R口连通，所述电磁换向阀的Q口与出油管路连通，所述电磁换向阀的P口与进油管路连通，所述电磁换向阀的R口和S口并联有梭阀和双平衡阀一，所述上调平油缸无杆腔和所述上调平油缸有杆腔的管路上并联有双平衡阀二。本实用新型具有以下特点：运行稳定可靠，使用寿命长，设计合理，结构简单，适用范围广，自动化程度高，工作效率高。

Description

高空作业车调平装置液压回路
技术领域
本实用新型属于工程机械技术领域，涉及一种液压回路，具体涉及一种高空作业车调平装置液压回路。
背景技术
高空作业车是一种将工作人员、作业工具等通过作业平台运送到指定的空中位置进行安装、维修等作业的先进专用的特殊高空作业机械。高空作业车既是一种专用汽车，同时又属于工程机械，是一种非常重要的高空施工设备。调平装置是高空作业车上特有的装置，当高空作业车进行变幅动作时，作业平台需要调平。高空作业车的作业平台一般在几米到几十米的高空中工作，作业人员的工作都是在作业平台上完成的。载人高空作业安全性要求比一般工程车辆高，即所谓“高安全性”，因此必须保证作业平台的水平，调平效果的好坏直接关系到高空作业人员的人身安全与作业环境的舒适度，常规使用的调平装置液压回路的稳定性和安全性不能令人满意。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种高空作业车调平装置液压回路，其运行稳定可靠，使用寿命长，设计合理，结构简单，适用范围广，自动化程度高，工作效率高。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种高空作业车调平装置液压回路，包括上调平油缸和下调平油缸，其特征在于：所述上调平油缸有杆腔和下调平油缸有杆腔连通，所述下调平油缸有杆腔与电磁换向阀的S口连通，所述上调平油缸无杆腔和下调平油缸无杆腔连通，所述下调平油缸无杆腔与电磁换向阀的R口连通，所述电磁换向阀的Q口与出油管路连通，所述电磁换向阀的P口与进油管路连通，所述电磁换向阀的R口和S口并联有梭阀和双平衡阀一，所述上调平油缸无杆腔和所述上调平油缸有杆腔的管路上并联有双平衡阀二。
上述的高空作业车调平装置液压回路，其特征在于：所述电磁换向阀的P口外设置有单向阻尼阀。
上所述的高空作业车调平装置液压回路，其特征在于：所述电磁换向阀为三位四通电磁换向阀。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
（1）该高空作业车调平装置液压回路具有双平衡阀，可使该系统在运行过程中稳定性和安全性非常高，使用寿命长。
（2）该高空作业车调平装置液压回路设计合理，在完成所需动作的同时，使伸缩臂的结构更为简单，体积更小，重量更轻。。
（3）该高空作业车调平装置液压回路不仅适用于高空作业车作业平台的调平，还可应用于其它需要稳定性和安全性要求较高的调平系统中，因而其适用范围非常广。
（4）该高空作业车调平装置液压回路自动化程度高，工作效率高。
下面通过附图和实施例，对本实用新型做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的液控原理示意图。
附图标记说明:
1—单向阻尼阀；    2—电磁换向阀；    3—梭阀；
4—双平衡阀一；    5—下调平油缸；    6—双平衡阀二；
7-上调平油缸。
具体实施方式
如图1所示的一种高空作业车调平装置液压回路，包括上调平油缸7和下调平油缸5，所述上调平油缸7有杆腔和下调平油缸5有杆腔连通，所述下调平油缸5有杆腔与电磁换向阀2的S口连通，所述上调平油缸7无杆腔和下调平油缸5无杆腔连通，所述下调平油缸5无杆腔与电磁换向阀2的R口连通，所述电磁换向阀2的Q口与出油管路连通，所述电磁换向阀2的P口与进油管路连通，所述电磁换向阀2的R口和S口并联有梭阀3和双平衡阀一4，所述上调平油缸7无杆腔和所述上调平油缸7有杆腔的管路上并联有双平衡阀二6。
如图1所示，所述电磁换向阀2的P口外设置有单向阻尼阀1。
如图1所示，所述电磁换向阀2为三位四通电磁换向阀。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (3)

1.一种高空作业车调平装置液压回路，包括上调平油缸（7）和下调平油缸（5），其特征在于：所述上调平油缸（7）有杆腔和下调平油缸（5）有杆腔连通，所述下调平油缸（5）有杆腔与电磁换向阀（2）的S口连通，所述上调平油缸（7）无杆腔和下调平油缸（5）无杆腔连通，所述下调平油缸（5）无杆腔与电磁换向阀（2）的R口连通，所述电磁换向阀（2）的Q口与出油管路连通，所述电磁换向阀（2）的P口与进油管路连通，所述电磁换向阀（2）的R口和S口并联有梭阀（3）和双平衡阀一（4），所述上调平油缸（7）无杆腔和所述上调平油缸（7）有杆腔的管路上并联有双平衡阀二（6）。
2.按照权利要求1所述的高空作业车调平装置液压回路，其特征在于：所述电磁换向阀（2）的P口外设置有单向阻尼阀（1）。
3.按照权利要求1或2所述的高空作业车调平装置液压回路，其特征在于：所述电磁换向阀（2）为三位四通电磁换向阀。
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