CN202979614U - 拖拉机用油缸内置式提升机构 - Google Patents

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王巧灵
刘涛
康健
刘超
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Abstract

拖拉机用油缸内置式提升机构包括动力输出壳体、提升轴、活塞、活塞杆、内提升臂、外提升臂;提升轴安装在动力输出壳体的上部,活塞安装在动力输出壳体的缸筒内、活塞杆下端球头铰接于活塞的球窝内,上端球头铰接于内提升臂的球窝内,内提升臂通过花键安装在提升轴的中间部位,两个外提升臂通过花键安装在提升轴的两端。该结构省去了提升机构壳体,使之与动力输出壳体合二为一,节省了安装空间,油缸置于动力输出壳体内,有效地保护了活塞杆,防止灰尘、铁屑进入造成拉缸等损害,而且油缸位于拖拉机后方,拆装维护方便。

Description

拖拉机用油缸内置式提升机构
技术领域
本实用新型属于拖拉机领域,涉及一种拖拉机用油缸内置式提升机构。
背景技术
目前,我国生产的各种型号轮式拖拉机上,其提升机构普遍采用卧式主油缸或是后置式油缸,卧式主油缸用于机械式提升器或强压入土装置,后置式油缸主要用于强压入土装置。卧式主油缸占用空间较大,由于驾驶室至后变速箱箱体空间有限,因此布置较为困难;后置式油缸由于活塞杆伸出时直接暴露在外,容易沾染铁屑、油污等造成油缸拉缸。近几年来,随着大功率拖拉机的升级换代,拖拉机提升装置普遍采用电控悬挂,卧式主油缸这种结构已渐渐不能适应。后置式油缸由于活塞杆易受污染,影响电控液压元件的清洁度。因此,有必要研制一种油缸布置合理的提升机构,以满足拖拉机提升的使用要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理、安装方便的拖拉机用油缸内置式提升机构,以满足大功率轮式拖拉机的使用要求。
本实用新型的技术方案是:拖拉机用油缸内置式提升机构,包括:动力输出壳体、提升轴、活塞、活塞杆、内提升臂、外提升臂;其特征是:提升轴安装在动力输出壳体的上部,活塞安装在动力输出壳体的缸筒内、活塞杆下端球头铰接于活塞的球窝内,上端球头铰接于内提升臂的球窝内,内提升臂通过花键安装在提升轴的中间部位,两个外提升臂通过花键安装在提升轴的两端。
本实用新型可达到如下的有益效果:该结构省去了提升机构壳体,使之与动力输出壳体合二为一,节省了安装空间,油缸置于动力输出壳体内,有效地保护了活塞杆,防止灰尘、铁屑进入造成拉缸等损害,而且油缸位于拖拉机后方,拆装维护方便。
附图说明
图1 为本实用新型拖拉机用油缸内置式提升机构的结构示意图。
具体实施方式
下面通过附图对本实用新型作进一步描述:如图1所示,拖拉机用油缸内置式提升机构,包括:动力输出壳体1、提升轴2、活塞3、活塞杆4、内提升臂5、外提升臂6;将动力输出壳体1安装在拖拉机后传动箱后部,提升轴2安装在动力输出壳体1的上部,活塞3安装在动力输出壳体1的缸筒内,活塞杆4下端球头铰接于活塞3的球窝内,上端球头铰接于内提升臂5的球窝内,内提升臂5通过花键安装在提升轴2的中间部位,两个外提升臂6通过花键安装在提升轴2 的两端。
本提升机构的工作过程如下:在提升过程中,油液进入活塞3下方活塞腔内,推动活塞3和活塞杆4沿动力输出壳体1的缸壁向上运动,活塞杆4继而推动内提升臂5旋转,内提升臂5通过花键带动提升轴2旋转,提升轴2通过花键带动外提升臂6旋转,从而达到提升的目的。下降过程与之同理。
本实用新型与现有技术相比,将原来的提升机构壳体与动力输出壳体合为一个整体,节省了安装空间,将油缸置于动力输出壳体内,有效地保护了活塞杆不受意外损害,而且油缸安置于拖拉机的后方,使得拆装维护也很方便。 

Claims (1)

1.拖拉机用油缸内置式提升机构,包括:动力输出壳体(1)、提升轴(2)、活塞(3)、活塞杆(4)、内提升臂(5)、外提升臂(6);其特征在于:提升轴(2)安装在动力输出壳体(1)的上部,活塞(3)安装在动力输出壳体(1)的缸筒内、活塞杆(4)下端球头铰接于活塞(3)的球窝内,上端球头铰接于内提升臂(5)的球窝内,内提升臂(6)通过花键安装在提升轴(2)的中间部位,两个外提升臂(6)通过花键安装在提升轴(2)的两端。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104488388A (zh) * 2014-12-30 2015-04-08 中联重机股份有限公司 提升力产生装置及具有其的拖拉机

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