CN202158037U - 带锁定机构的液压缸 - Google Patents
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Abstract
带锁定机构的液压缸,涉及液压缸的技术领域,包括缸筒、活塞杆和导向套,所述活塞杆上径向设置锁定槽;所述缸筒的前端设置锁紧箱,锁紧箱套置在活塞杆外,锁紧箱的后端通过螺栓与导向套连接;所述锁紧箱上连接锁紧油缸,锁紧油缸包括伸缩杆,伸缩杆与所述活塞杆垂直设置,伸缩杆连接闸板,闸板可分离式设置在所述锁定槽内。本实用新型通过以上设计,锁定时,由锁紧油缸的伸缩杆推动闸板插置在活塞杆的锁定槽内,机械式锁定,稳定可靠。本实用新型用于水轮发电机调速器上,调速器在维修时防止转动。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压缸的技术领域。
背景技术
现有的液压缸主要由缸筒、活塞、活塞杆、后端盖、导向套等组成,活塞杆的伸缩位置由控制系统的液压阀来控制,但存在控制精度不高,也不稳定的缺陷,如应用在水轮发电机调速器上,调速器在维修时会转动。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种机械锁定稳定的带锁定机构的液压缸。
本实用新型的目的是这样实现的:带锁定机构的液压缸,包括缸筒、活塞杆和导向套,所述活塞杆上径向设置锁定槽;所述缸筒的前端设置锁紧箱,锁紧箱套置在活塞杆外,锁紧箱的后端通过螺栓与导向套连接;所述锁紧箱上连接锁紧油缸,锁紧油缸包括伸缩杆,伸缩杆与所述活塞杆垂直设置,伸缩杆连接闸板,闸板可分离式设置在所述锁定槽内。
本实用新型通过以上设计,锁定时,由锁紧油缸的伸缩杆推动闸板插置在活塞杆的锁定槽内,机械式锁定,稳定可靠。本实用新型用于水轮发电机调速器上,调速器在维修时防止转动。
为增大闸板与锁定槽内的活塞杆接触面,使锁定更稳定,所述闸板为弧形,弧形闸板两端之间的距离大于锁定槽内活塞杆的外径。
为了防止出现误操作,所述锁紧箱内连接行程开关。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为图1中A-A向视图。
图中,1缸筒,2活塞杆,3导向套,4螺栓,5锁紧箱,5-1后侧板,5-2上侧板,5-3下侧板,5-4右侧板,5-5左侧板,6闸板,7行程开关,8锁定槽,9锁紧油缸,9-1伸缩杆。
具体实施方式
如图1、2所示,为带锁定机构的液压缸,包括缸筒1、活塞杆2、导向套3,活塞杆2上径向设置锁定槽8。缸筒1的前端设置锁紧箱5,锁紧箱5由上侧板5-2、下侧板5-3、左侧板5-5、右侧板5-4、后侧板5-1焊接而成,上侧板5-2设置在活塞杆2的上侧,下侧板5-3设置活塞杆2的下侧,左侧板5-5设置在活塞杆2的左侧,右侧板5-4设置在活塞杆2的右侧,后侧板5-1套置在活塞杆2外,后侧板5-1通过螺栓4与导向套3连接。
锁紧箱5上连接锁紧油缸9和行程开关7,锁紧油缸9包括伸缩杆9-1,伸缩杆9-1与活塞杆2垂直设置,伸缩杆9-1连接弧形闸板6,闸板6可分离式设置在锁定槽8内,弧形闸板6两端之间的距离大于锁定槽8内活塞杆2的外径。
Claims (3)
1.带锁定机构的液压缸,包括缸筒、活塞杆和导向套,其特征在于:所述活塞杆上径向设置锁定槽;所述缸筒的前端设置锁紧箱,锁紧箱套置在活塞杆外,锁紧箱的后端通过螺栓与导向套连接;所述锁紧箱上连接锁紧油缸,锁紧油缸包括伸缩杆,伸缩杆与所述活塞杆垂直设置,伸缩杆连接闸板,闸板可分离式设置在所述锁定槽内。
2.根据权利要求1所述的带锁定机构的液压缸,其特征在于:所述闸板为弧形,弧形闸板两端之间的距离大于锁定槽内活塞杆的外径。
3.根据权利要求1所述的带锁定机构的液压缸,其特征在于:所述锁紧箱内连接行程开关。
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CN2011202222380U CN202158037U (zh) | 2011-06-28 | 2011-06-28 | 带锁定机构的液压缸 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114109968A (zh) * | 2021-12-07 | 2022-03-01 | 徐州徐工液压件有限公司 | 一种具有自动锁止功能的组合液压缸 |
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2011
- 2011-06-28 CN CN2011202222380U patent/CN202158037U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20120307 Termination date: 20120628 |