CN202971009U - 发动机启动加热循环系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机启动加热循环系统,包括盛装冷却液的水箱、用于冷却液循环的水泵、散热器以及串联水箱水泵和散热器并形成回路的管道;所述的管道串联散热器后通过发动机,与发动机进行热交换。回路中串联有加热器。它能维持较高的,恒定的发动机温度,这将促使柴油机更完全燃烧,而完全燃烧将在高原,极低的环境温度下显著的改善启动性,减少白烟和降低由于热冲击导致发动机损坏的可能性,延长了发动机的使用寿命,提高了发动机可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于极寒高原地区发动机启动的加热循环系统。
背景技术
目前,参照美国康明斯公司工业用发动机推荐要求,辅助发动机低温启动装置包括进气加热器,冷却液加热器,机油加热器,乙醚喷射装置,在实际应用中,海拔高度2250以上,气温-18度以下时,辅助启动装置效果不佳,且乙醚喷射装置中乙醚属有毒易爆气体,安全性不佳。
实用新型内容
针对上述存在的技术问题,本实用新型提供一种发动机启动加热循环系统,能在极寒高原条件下的快速安全的冷启动发动机。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种发动机启动加热循环系统,包括盛装冷却液的水箱、用于冷却液循环的水泵、散热器以及串联水箱水泵和散热器并形成回路的管道;所述的管道串联散热器后通过发动机,与发动机进行热交换。回路中串联有加热器。
作为一种优选,所述的加热器设置在水箱和散热器之间。
作为一种改进,所述的加热器与油箱连接。通过雾化燃油,加热管道中的冷却液。
本实用新型的有益之处在于:
在极寒温度条件下(-40摄氏度),海拔5000米高原地带,加热循环系统应用效果明显,它能维持较高的,恒定的发动机温度,这将促使柴油机更完全燃烧,而完全燃烧将在高原,极低的环境温度下显著的改善启动性,减少白烟和降低由于热冲击导致发动机损坏的可能性,延长了发动机的使用寿命,提高了发动机可靠性。
附图说明
图1本使用新型的结构示意图。
图中标记:1发动机、2水箱、3水泵、4加热器、5散热器、6管道、7油箱。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示:
本实用新型包括盛装冷却液的水箱2、用于冷却液循环的水泵3、散热器5以及串联水箱2水泵3和散热器5并形成回路的管道6;所述的管道6串联散热器5后通过发动机1,与发动机1进行热交换。回路中串联有加热器4。加热器4最好设置在水箱2和散热器5之间。
加热器4可以与油箱7连接,通过雾化燃油,加热管道6中的冷却液。
由于一般的散热器5内都具有节热装置,冷却液在85°以下时,不通过散热器5散热。所以使用的时候,我们可以利用水泵3将水箱2中的冷却液抽出,通过管道6输送到加热器4。再利用油箱7中的燃油进行雾化后,将冷却液加热到83°左右。然后输送到发动机1,与发动机1进行热交换,预热发动机1。
本实用新型在原有的冷却循环系统中加入了加热器4,利用原有的系统,通过简单的改造,达到了在极寒的高原气候下启动发动机的目的。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种发动机启动加热循环系统,包括盛装冷却液的水箱、用于冷却液循环的水泵、散热器以及串联水箱水泵和散热器并形成回路的管道;所述的管道串联散热器后通过发动机,与发动机进行热交换,其特征在于:回路中串联有加热器。
2.根据权利要求1所述的发动机启动加热循环系统,其特征在于:所述的加热器设置在水箱和散热器之间。
3.根据权利要求1所述的发动机启动加热循环系统,其特征在于:所述的加热器与油箱连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220564618 CN202971009U (zh) | 2012-10-31 | 2012-10-31 | 发动机启动加热循环系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN 201220564618 CN202971009U (zh) | 2012-10-31 | 2012-10-31 | 发动机启动加热循环系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN202971009U true CN202971009U (zh) | 2013-06-05 |
Family
ID=48512094
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 201220564618 Expired - Lifetime CN202971009U (zh) | 2012-10-31 | 2012-10-31 | 发动机启动加热循环系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103352784A (zh) * | 2013-08-02 | 2013-10-16 | 中国人民解放军军事交通学院 | 一种柴油机低气压、低温起动辅助装置 |
CN104454286A (zh) * | 2014-11-20 | 2015-03-25 | 国家电网公司 | 一种发动机预热装置 |
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2012
- 2012-10-31 CN CN 201220564618 patent/CN202971009U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130605 |
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CX01 | Expiry of patent term |