CN202963947U - 机壳与齿轮箱端盖嵌合装置 - Google Patents

Abstract

一种机壳与齿轮箱端盖嵌合装置，包括工作台、齿轮箱端盖放置工位、机壳放置工位、嵌合压头、导轨、活动板及驱动装置；齿轮箱端盖放置工位设在工作台上，齿轮箱端盖放置工位和机壳放置工位位于同一轴线上，导轨设在工作台上，机壳放置工位设在活动板上并滑动设置在导轨上；嵌合压头设于齿轮箱端盖放置工位的上方；驱动装置包括下压气缸、机壳压紧气缸及推动气缸；下压气缸设在嵌合压头的上端，驱动嵌合压头沿竖直方向上下移动；机壳压紧气缸设在机壳放置工位上方，其作用端作用于机壳上；推动气缸设于工作台上，驱动活动板沿导轨水平移动。本方案主要解决了座椅马达用机壳如何与齿轮箱端盖嵌合的问题。

Description

机壳与齿轮箱端盖嵌合装置

技术领域

本实用新型属于机械加工设备领域，涉及一种机壳与齿轮箱端盖嵌合装置。

背景技术

随着人们消费水平越来越高，对汽车的舒适度也有了更好的要求。通常，汽车座椅均安装了便于座椅调节的座椅马达。上述座椅马达主要由机壳、齿轮箱端盖、铁芯和轴承端盖等组成。其中机壳套设在铁芯的外端，机壳的一端与齿轮箱端盖嵌合，其另一端与轴承端盖嵌合。上述机壳一端的端部设有卡边，对应的，齿轮箱端盖的端部设有翻边，该翻边与机壳端部的卡边相嵌合。

然而，如何使机壳端部的卡边与齿轮箱端盖端部的翻边相嵌合，是本实用新型着重要研究的内容。

发明内容

本实用新型提供一种机壳与齿轮箱端盖嵌合装置，其目的主要是解决座椅马达用机壳如何与齿轮箱端盖嵌合的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种机壳与齿轮箱端盖嵌合装置，包括工作台、齿轮箱端盖放置工位、机壳放置工位、嵌合压头、导轨、活动板及驱动装置；所述齿轮箱端盖放置工位设置在工作台上，所述齿轮箱端盖放置工位和所述机壳放置工位位于同一轴线上，所述导轨设置在所述工作台上，所述机壳放置工位设置在所述活动板上，所述活动板滑动设置在所述导轨上；所述嵌合压头设置于齿轮箱端盖放置工位的上方；

所述驱动装置包括下压气缸、机壳压紧气缸及推动气缸；

所述下压气缸设置在嵌合压头的上端，其作用端作用于嵌合压头，并驱动嵌合压头沿竖直方向上下移动；所述机壳压紧气缸设置在机壳放置工位上方，其作用端作用于所述机壳上；所述推动气缸设置于所述工作台上，其作用端作用于所述活动板上，并驱动活动板沿导轨水平移动。

上述技术方案中的有关内容解释如下：

1、上述方案中，所述活动板的底面上设有滑槽与所述导轨配合。

2、上述方案中，所述下压气缸为气液增力气缸。

本实用新型工作原理：将齿轮箱端盖放置在齿轮箱端盖放置工位上，再将机壳放置在机壳放置工位；启动设备开关按钮，则机壳压紧气缸压紧机壳，在推动气缸的作用下，载着机壳的活动板沿导轨水平运动。当机壳在活动板的承载下运动至齿轮箱端盖处时，机壳端部的卡边与齿轮箱端盖端部的翻边相匹配，启动下压气缸，带动嵌合压头下压，从而使得机壳端部的卡边与齿轮箱端盖端部的翻边压紧嵌合。当嵌合动作完成后，下压气缸缩回，完成整个动作。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型结构中，通过将机壳放置在机壳放置工位上，齿轮箱端盖放置在齿轮箱端盖放置工位上，又两工位在同一轴线上，保证了齿轮箱端盖与机壳之间的定位准确，再由下压气缸下压驱动嵌合压头将机壳端部的卡边与齿轮箱端盖端部的翻边相嵌合，保证了机壳与齿轮箱端盖的装配精度，提高了工作效率，节约了工作时间，降低了生产成本。

附图说明

附图1为本实用新型立体结构示意图；

附图2为本实用新型正视结构示意图。

以上附图中：1、工作台；2、齿轮箱端盖放置工位；3、机壳放置工位；4、嵌合压头；5、导轨；6、活动板；7、下压气缸；8、机壳压紧气缸；9、推动气缸；10、机壳；11、齿轮箱端盖。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例：

如图1～2示，一种机壳与齿轮箱端盖嵌合装置，包括工作台1、齿轮箱端盖放置工位2、机壳放置工位3、嵌合压头4、导轨5、活动板6及驱动装置；所述齿轮箱端盖放置工位2设置在工作台1上，所述齿轮箱端盖放置工位2和所述机壳放置工位3位于同一轴线上，所述导轨5设置在所述工作台1上，所述机壳放置工位3设置在所述活动板6上，所述活动板6滑动设置在所述导轨5上；所述活动板6的底面上设有滑槽与所述导轨5配合。所述嵌合压头4设置于齿轮箱端盖放置工位2的上方。

所述驱动装置包括下压气缸7、机壳压紧气缸8及推动气缸9。

所述下压气缸7为气液增力气缸。所述下压气缸7设置在嵌合压头4的上端，其作用端作用于嵌合压头4，并驱动嵌合压头4沿竖直方向上下移动；所述；所述机壳压紧气缸8设置在机壳放置工位3上方，其作用端作用于所述机壳10上；所述推动气缸9设置于所述工作台1上，其作用端作用于所述活动板6上，并驱动活动板6沿导轨5水平移动。

工作时，将齿轮箱端盖11放置在齿轮箱端盖放置工位2上，再将机壳10放置在机壳放置工位3上；启动设备开关按钮，则机壳压紧气缸8压紧机壳10，在推动气缸9的作用下，载着机壳10的活动板6沿导轨5水平运动，此时，齿轮箱端盖11与机壳10的中心在同一轴线上。当机壳10在活动板6的承载下运动至齿轮箱端盖11处时，机壳10端部的卡边与齿轮箱端盖11端部的翻边相匹配，启动下压气缸7，带动嵌合压头4下压，从而使得机壳10端部的卡边与齿轮箱端盖11端部的翻边压紧嵌合。当嵌合动作完成后，下压气缸7缩回，完成整个动作。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种机壳与齿轮箱端盖嵌合装置，其特征在于：包括工作台（1）、齿轮箱端盖放置工位（2）、机壳放置工位（3）、嵌合压头（4）、导轨（5）、活动板（6）及驱动装置；所述齿轮箱端盖放置工位（2）设置在工作台（1）上，所述齿轮箱端盖放置工位（2）和所述机壳放置工位（3）位于同一轴线上，所述导轨（5）设置在所述工作台（1）上，所述机壳放置工位（3）设置在所述活动板（6）上，所述活动板（6）滑动设置在所述导轨（5）上；所述嵌合压头（4）设置于齿轮箱端盖放置工位（2）的上方；

所述驱动装置包括下压气缸（7）、机壳压紧气缸（8）及推动气缸（9）；

所述下压气缸（7）设置在嵌合压头（4）的上端，其作用端作用于嵌合压头（4），并驱动嵌合压头（4）沿竖直方向上下移动；所述机壳压紧气缸（8）设置在机壳放置工位（3）上方，其作用端作用于所述机壳（10）上；所述推动气缸（9）设置于所述工作台（1）上，其作用端作用于所述活动板（6）上，并驱动活动板（6）沿导轨（5）水平移动。

2.根据权利要求1所述的机壳与齿轮箱端盖嵌合装置，其特征在于：所述活动板（6）的底面上设有滑槽与所述导轨（5）配合。

3.根据权利要求1所述的机壳与齿轮箱端盖嵌合装置，其特征在于：所述下压气缸（7）为气液增力气缸。

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