CN202963325U - 一种使用单一动力弹的气动剪钳 - Google Patents

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祝君旗
曹帅辉
李智慧
寿卫良
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Abstract

本实用新型属于气动工具技术领域,具体涉及一种直接使用一种动力弹产生高压燃气,经活塞气缸后产生推力,用于剪切不同口径钢筋钢缆等物体的气动剪钳。包括定刀、动刀、刀架、抵紧弹簧、气缸体、导向套、活塞、动力弹和击发装置;本实用新型的优点是使得使用一种动力弹,剪切不同口径被剪物成为可能,且结构简单,易于制造,工作可靠。较大的燃气室,降低了活塞和动刀的速度,减小冲击,提高寿命。

Description

一种使用单一动力弹的气动剪钳
技术领域
本实用新型属于气动工具技术领域,具体涉及一种直接使用一种动力弹产生高压燃气,经活塞气缸后产生推力,用于剪切不同口径钢筋钢缆等物体的气动剪钳。
背景技术
现有的气动剪钳主要由动刀、定刀、刀架、活塞、气缸、击发装置组成。市场上出售的气动剪钳就是这种形式。当被剪物体放在动刀定刀之间时,扳动击发装置、击发动力弹,高压燃气推动活塞和动刀移动,与定刀一起剪切被剪物。这种气动剪钳要求针对不同口径的被剪物,使用不同动力弹,否则会减少气动剪钳寿命,甚至损坏气动剪钳。这种气动剪钳未使用抵紧弹簧,动刀和定刀没有与被剪物紧密接触。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种结构简单、使用一种动力弹,可以剪切不同口径被剪物体新型气动剪钳。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是设计一种使用单一动力弹的气动剪钳,包括定刀、动刀、刀架、抵紧弹簧、气缸体、导向套、活塞、动力弹和击发装置;
其中,所述动刀的切口部为半圆形结构;
在所述刀架的右部开有导向孔;
在所述气缸体的尾端设有弹膛;
其连接关系在于:所述定刀安装刀架的左侧,活塞穿过导向套和抵紧弹簧与动刀螺纹连接后装入刀架的导向孔,气缸体套装活塞、导向套与刀架螺纹连接,所述活塞的尾端面与气缸体形成燃气室,在气缸体的弹膛内装有动力弹,击发装置与气缸体尾部固定连接。
还包括设有导套,所述导套的内腔为半圆形结构,所述导套安装在刀架的导向孔内,所述动刀的切口部穿过导套的内腔。
本实用新型是这样实现的:它是利用抵紧弹簧,使定刀和动刀与被剪物紧密接触、形成小口径被剪物对应较大容量的燃气室,剪切时,使用击发装置,撞击动力弹,在燃气室内产生的高压燃气,经活塞、气缸体后产生推力,使与活塞相连接的动刀移动,与安装在刀架的定刀一起剪切被剪物体的原理设计。
本实用新型的优点和有益效果在于:增加了抵紧弹簧,动刀上设计圆环,动刀抵紧被剪物,并带动活塞移动,形成变化的燃气室,使得使用一种动力弹,剪切不同口径被剪物成为可能,且结构简单,易于制造,工作可靠。较大的燃气室,降低了活塞和动刀的速度,减小冲击,提高寿命。由于还包括设有导套,所述导套的内腔为半圆形结构,所述导套安装在刀架的导向孔内,所述动刀的切口部穿过导套的内腔。起到定位作用,防止动刀与定刀碰撞。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中,1-定刀;2-被剪物;3-动刀;4-导套;5-刀架;6-抵紧弹簧;7-气缸体;8-导向套;9-活塞;10-动力弹;11-击发装置;12-燃气室。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步描述,以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1所示,本实用新型具体实施的技术方案是:一种使用单一动力弹的气动剪钳,包括定刀1、动刀3、刀架5、抵紧弹簧6、气缸体7、导向套8、活塞9、动力弹10和击发装置11;
其中,所述动刀3的切口部为半圆形结构;
在所述刀架5的右部开有导向孔;
在所述气缸体7的尾端设有弹膛;
其连接关系在于:所述定刀1安装刀架5的左侧,活塞9穿过导向套8和抵紧弹簧6与动刀3螺纹连接后装入刀架5的导向孔,气缸体7套装活塞9、导向套8与刀架5螺纹连接,所述活塞9的尾端面与气缸体7形成燃气室12,在气缸体7的弹膛内装有动力弹10,击发装置11与气缸体7尾部固定连接。
还包括设有导套4,所述导套4的内腔为半圆形结构,所述导套4安装在刀架5的导向孔内,所述动刀3的切口部穿过导套4的内腔。
打开击发装置11,装入动力弹10,闭锁后,推动动刀3,将被剪物2放置动刀3与定刀1之间,打开保险开关,扣动扳机,击发动力弹10,动刀3快速移动,剪断被剪物体。
采用本实用新型的气动剪钳,易于便携,可手持使用,当需要剪切被剪物2时,只须将被剪物2套在动刀4与定刀3之间,就能在瞬间剪断被剪物2,且只需使用一种动力弹,减轻了工人劳动强度,提高了工作效率,适用于地震抢险救援、消防紧急救援、矿山井下抢险作业、电力电信抢险作业、工程兵应急破障作业、车辆交通事故中紧急救援、高空、野外、井下及无电源情况下应急抢险作业等要求快速剪切。
上述动刀3呈圆柱形状,圆柱有一圆环,在圆柱套装抵紧弹簧6,抵紧弹簧6一边被圆环顶住,抵紧弹簧6的另一边被导套4顶住,导套4固定在气缸体7内,利用抵紧弹簧6的弹力,使得动刀3抵住被剪物2,从而形成较大容量的燃气室12。
上述燃气室12容量随被剪物2口径大小变化,被剪物2口径小,燃气室12容量大,反之亦然。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种使用单一动力弹的气动剪钳,其特征在于:包括定刀(1)、动刀(3)、刀架(5)、抵紧弹簧(6)、气缸体(7)、导向套(8)、活塞(9)、动力弹(10)和击发装置(11);
其中,所述动刀(3)的切口部为半圆形结构;
在所述刀架(5)的右部开有导向孔;
在所述气缸体(7)的尾端设有弹膛;
其连接关系在于:所述定刀(1)安装刀架(5)的左侧,活塞(9)穿过导向套(8)和抵紧弹簧(6)与动刀(3)螺纹连接后装入刀架(5)的导向孔,气缸体(7)套装活塞(9)、导向套(8)与刀架(5)螺纹连接,所述活塞(9)的尾端面与气缸体(7)形成燃气室(12),在气缸体(7)的弹膛内装有动力弹(10),击发装置(11)与气缸体(7)尾部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种使用单一动力弹的气动剪钳,其特征在于:还包括设有导套(4),所述导套(4)的内腔为半圆形结构,所述导套(4)安装在刀架(5)的导向孔内,所述动刀(3)的切口部穿过导套(4)的内腔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102989929A (zh) * 2012-12-13 2013-03-27 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所 一种使用单一动力弹的气动剪钳
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