CN202955313U - 一种风门可调双气源燃气阀 - Google Patents
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Abstract
一种风门可调双气源燃气阀，其通过接头与燃气接口连接包括燃气阀本体、设于燃气阀本体上的喷嘴、设于燃气阀本体上的燃气接口、套于喷嘴上的文丘里管、设于文丘里管上的空气窗和设于空气窗处且可转动调节空气窗大小的风门，还包括：与风门连接的风门调节装置；设于燃气阀本体上的支点；与支点连接且可绕支点转动的联动装置，其一端与风门调节装置活动连接，另一端设于燃气阀的燃气接口侧部处；燃气接口与接头相匹配连接，且接头接入燃气接口时，接头侧部抵压所述联动装置，驱动联动装置转动从而带动风门调节装置驱动风门转动。本实用新型的双气源燃气阀上接入不同的接头时，会触动联动杆，从而改变一次风门的大小，从而改变燃气与空气的比例，达到最佳的燃烧效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双气源燃气阀门，更确切地说是一种可调节风门的双气源集成阀。
背景技术
本实用新型用于双气源燃气阀，一般的双气源燃气阀具有两种气源的燃气接口，当不同的接口接入相对应的燃气接头时，燃气接头触动集成阀中的相关零件，从而改变控制阀的工作状态，如改变至喷嘴处的压力。但是不同的燃气成份不同，燃烧时耗氧量也不同，如果不调节燃气与空气混合过程中的相对比例，那燃烧效果将不理想。
实用新型内容
由于现有技术的上述缺点，本实用新型提出一种风门可调双气源集成阀，可以解决现有技术的对于不同燃气均可以达到良好的燃烧效果的问题。
本实用新型采用以下技术方案：
一种风门可调双气源燃气阀，其通过接头与燃气接口连接，包括燃气阀本体、设于燃气阀本体上的喷嘴、设于燃气阀本体上的燃气接口、套于所述喷嘴上的文丘里管、设于所述文丘里管上的空气窗和设于所述空气窗处且可转动调节空气窗大小的风门，所述风门可调双气源燃气阀还包括：与所述风门连接的风门调节装置；设于所述燃气阀本体上的支点；与所述支点连接且可绕所述支点转动的联动装置，其一端与所述风门调节装置活动连接，另一端设于所述燃气阀的燃气接口侧部处；所述燃气接口与所述接头相匹配连接，且所述接头接入燃气接口时，所述接头侧部抵压所述联动装置，驱动所述联动装置转动从而带动所述风门调节装置驱动所述风门转动。
所述风门调节装置与所述联动装置相连端设置有一凹槽，所述联动装置与所述风门调节装置相连端的端部插于所述凹槽内。
所述联动装置与所述风门调节装置相连端侧面设置有一在转动时供所述风门调节装置与所述联动装置相连端的端部穿过的收容槽。
所述风门可调双气源燃气阀还包括设于所述燃气阀本体上且与联动装置连接以使联动装置复位的弹簧，且所述弹簧设置在所述支点与所述风门调节装置之间。
所述弹簧设置在所述联动装置的下侧。
所述联动装置包括依次设置在所述风门调节装置与燃气接口侧部之间的第一连接板、第二连接板、第三连接板和抵压板，且所述第一连接板设于所述风门调节装置与所述支点之间，第二连接板、第三连接板依次朝下、朝右弯折而与所述第一连接板构成“Z”字型结构；所述抵压板朝左上弯折，所述接头接入燃气接口时，所述接头的侧部与所述抵压板抵压；所述支点设于所述燃气接口的上方。
本实用新型具有以下优点：
双气源燃气阀上接入不同的接头时，会触动联动杆，从而改变一次风门的大小，从而改变燃气与空气的比例，达到最佳的燃烧效果。
附图说明
图1是本实明的结构示意图。
图2是图1侧面结构示意图。
图3是图1中接头取下的结构示意图。
图4是图1中双气源集成阀的结构示意图。
图5是图1中的联动装置的结构示意图。
具体实施方式：
下面结合具体实施方式，详细描述本实用新型。应理解，这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
一种风门可调双气源燃气阀，其通过接头5与燃气接口连接，包括燃气阀本体1、设于燃气阀本体1上的喷嘴10、设于燃气阀本体1上的燃气接口11、套于喷嘴上的文丘里管2、设于文丘里管2上的空气窗3和设于空气窗处3且可转动调节空气窗大小的风门4，风门可调双气源燃气阀还包括：与风门4连接的风门调节装置12；设于燃气阀本体1上的支点8；与支点8连接且可绕支点8转动的联动装置6，其一端与风门调节装置12活动连接，另一端设于燃气阀的燃气接口11侧部处；燃气接口11与接头5相匹配连接，且接头5接入燃气接口11时，接头5侧部抵压联动装置6，驱动联动装置6绕支点转动从而带动风门调节装置12驱动风门4转动。
风门调节装置12与联动装置6相连端设置有一凹槽121，联动装置6与风门调节装置12相连端的端部插于凹槽121内。联动装置6与风门调节装置12相连端侧面设置有一在转动时供风门调节装置12与联动装置6相连端的端部穿过的收容槽61。
风门可调双气源燃气阀还包括设于燃气阀本体1上且与联动装置6连接以使联动装置复位的弹簧7，且弹簧7设置在支点8与风门调节装置12之间。弹簧7设置在联动装置6的下侧。
如图5所示，联动装置6包括依次设置在风门调节装置12与燃气接口11侧部之间的第一连接板62、第二连接板63、第三连接板64和抵压板65，且第一连接板62设于风门调节装置12与支点8之间，第二连接板63、第三连接板64依次朝下、朝右弯折而与第一连接板构成“Z”字型结构；抵压板65朝左上弯折，接头5接入燃气接口11时，接头5的侧部与抵压板65抵压；支点8设于燃气接口11的上方。
本实用新型的工作原理是：当接头接入燃气接口时，接头向下触动抵压板，同时该联动装置的另一端会绕支点向上运动，同时带动风门调节装置4及风门转动，从而调节进入到双气源集成阀的空气进入量；当接头取下时，联动装置会在弹簧的弹力的作用下，向下拉动风门调节装置的一端，使风门调节装置恢复到原始状态。
本实用新型的双气源燃气阀上接入不同的接头时，会触动联动杆，从而改变一次风门的大小，从而改变燃气与空气的比例，达到最佳的燃烧效果。
Claims (6)
1.一种风门可调双气源燃气阀，其通过接头与燃气接口连接，包括燃气阀本体、设于燃气阀本体上的喷嘴、设于燃气阀本体上的燃气接口、套于所述喷嘴上的文丘里管、设于所述文丘里管上的空气窗和设于所述空气窗处且可转动调节空气窗大小的风门，其特征在于，所述风门可调双气源燃气阀还包括：与所述风门连接的风门调节装置；设于所述燃气阀本体上的支点；与所述支点连接且可绕所述支点转动的联动装置，其一端与所述风门调节装置活动连接，另一端设于所述燃气阀的燃气接口侧部处；所述燃气接口与所述接头相匹配连接，接头接入燃气接口时，所述接头侧部抵压所述联动装置，驱动所述联动装置转动从而带动所述风门调节装置驱动所述风门转动。
2.根据权利要求1所述的风门可调双气源燃气阀，其特征在于，所述风门调节装置与所述联动装置相连端设置有一凹槽，所述联动装置与所述风门调节装置相连端的端部插于所述凹槽内。
3.根据权利要求2所述的风门可调双气源燃气阀，其特征在于，所述联动装置与所述风门调节装置相连端侧面设置有一在转动时供所述风门调节装置与所述联动装置相连端的端部穿过的收容槽。
4.根据权利要求1所述的风门可调双气源燃气阀，其特征在于，所述风门可调双气源燃气阀还包括设于所述燃气阀本体上且与联动装置连接以使联动装置复位的弹簧，且所述弹簧设置在所述支点与所述风门调节装置之间。
5.根据权利要求4所述的风门可调双气源燃气阀，其特征在于，所述弹簧设置在所述联动装置的下侧。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的风门可调双气源燃气阀，其特征在于，所述联动装置包括依次设置在所述风门调节装置与燃气接口侧部之间的第一连接板、第二连接板、第三连接板和抵压板，且所述第一连接板设于所述风门调节装置与所述支点之间，第二连接板、第三连接板依次朝下、朝右弯折而与所述第一连接板构成“Z”字型结构；所述抵压板朝左上弯折，所述接头接入燃气接口时，所述接头的侧部与所述抵压板抵压；所述支点设于所述燃气接口的上方。
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| CN 201220537140 CN202955313U (zh) | 2012-10-19 | 2012-10-19 | 一种风门可调双气源燃气阀 |
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2012
- 2012-10-19 CN CN 201220537140 patent/CN202955313U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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| US9739389B2 (en) | 2011-04-08 | 2017-08-22 | David Deng | Heating system |
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| CN102913673B (zh) * | 2012-10-19 | 2015-08-05 | 普鲁卡姆电器（上海）有限公司 | 一种风门可调双气源燃气阀 |
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