CN202953097U - 摩托车边箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及摩托车配件技术领域，具体涉及一种摩托车边箱，包括第一盖体、第二盖体，第一盖体的一边与第二盖体的一边活动连接，在第一盖体的另一边具有锁具安装面，锁紧安装面上开设有第一排水槽，以及与第一排水槽相交汇的第二排水槽。在有水落到锁具安装面上后，安装面上的第一排水槽及与第一排水槽交汇的第二排水槽能够将水排出，不会让水进入箱体内，从而保证箱体内的物件不会受潮损坏，对箱体内的物件起到防潮作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车配件技术领域，具体涉及一种摩托车边箱。
背景技术
摩托车边箱用于安装于摩托车后座两侧，作为载货使用；现有的摩托车边箱具有锁具安装面，在下雨天里，雨水落到锁具安装面上进入摩托车边箱内，这样边箱内的物体便会潮湿、受损。
发明内容
针对上述技术问题，本实用新型提供一种摩托车边箱，其能够防止水进入箱体内，防止箱体内的物件潮湿、受损。
实现本实用新型的技术方案如下：
摩托车边箱，包括第一盖体、第二盖体，第一盖体的一边与第二盖体的一边活动连接，在第一盖体的另一边具有锁具安装面，所述锁紧安装面上开设有第一排水槽，以及与第一排水槽相交汇的第二排水槽。
所述第二盖体内侧边缘设置有密封圈，在第一盖体与第二盖体合在一起时，密封圈将第一盖体、第二盖体之间的空间进行密封。这样通过设置密封圈能够进一步的防止水进入箱体内。
所述第一盖体上设置有挡圈，在第一盖体与第二盖体合在一起时，密封圈套在挡圈周围形成密封。
采用了上述方案，在有水落到锁具安装面上后，安装面上的第一排水槽及与第一排水槽交汇的第二排水槽能够将水排出，不会让水进入箱体内，从而保证箱体内的物件不会受潮损坏，对箱体内的物件起到防潮作用。
附图说明
图1为本实用新型的打开状态结构示意图；
图2为本实用新型的闭合状态结构示意图；
图3为第一盖体的结构示意图；
图中，1为第一盖体，2为第二盖体，3为锁具安装面，4为第一排水槽，5为第二排水槽，6为密封圈，7为挡圈，8为安装部。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1、2、3，摩托车边箱，包括第一盖体1、第二盖体2，第一盖体内、第二盖体内都具有容纳空间，第一盖体的一边与第二盖体的一边活动连接，实施中，采用铰链将第一盖体、第二盖体活动连接在一起，在第一盖体的另一边具有锁具安装面3，锁具安装面上用于安装对第一盖体、第二盖体进行锁扣的锁具，锁紧安装面上开设有第一排水槽4，以及与第一排水槽相交汇的第二排水槽5，第一排水槽4、第二排水槽5能够将锁具安装面上的水导引到箱体外部，不会使水进入箱体内。
其中，第二盖体内侧边缘设置有密封圈6，密封圈采用橡胶材料制成，在第一盖体与第二盖体合在一起时，密封圈将第一盖体、第二盖体之间的空间进行密封。进一步地，在第一盖体上设置有挡圈7，在第一盖体与第二盖体合在一起时，密封圈套在挡圈周围形成密封，从而箱体外部的水不能进入箱体内。
其中，第一盖体的下端设置有安装部8，通过安装部将第一盖体安装到摩托车上。
Claims (3)
1.摩托车边箱，包括第一盖体、第二盖体，第一盖体的一边与第二盖体的一边活动连接，在第一盖体的另一边具有锁具安装面，其特征在于：所述锁紧安装面上开设有第一排水槽，以及与第一排水槽相交汇的第二排水槽。
2.根据权利要求1所述的摩托车边箱，其特征在于：所述第二盖体内侧边缘设置有密封圈，在第一盖体与第二盖体合在一起时，密封圈将第一盖体、第二盖体之间的空间进行密封。
3.根据权利要求2所述的摩托车边箱，其特征在于：所述第一盖体上设置有挡圈，在第一盖体与第二盖体合在一起时，密封圈套在挡圈周围形成密封。
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2012
- 2012-11-14 CN CN2012206003866U patent/CN202953097U/zh not_active Expired - Fee Related
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