CN201725438U - 一种车位监测无线传感器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种车位监测无线传感器。本实用新型包括端盖和外壳，端盖与外壳连接，还包括内壳，内壳位于外壳的内腔，端盖和内壳连接，端盖与内壳之间设置有第一防水胶圈。本实用新型的端盖和内壳的内腔构成第一密封空间，电路板和天线均设置于第一密封空间，且端盖与内壳之间设置第一防水胶圈，可以使第一密封空间具有更好的密封效果，端盖和外壳的内腔构成第二密封空间，本实用新型具有两重防水设计结构，防水性能良好，使用寿命较长。

Description

一种车位监测无线传感器
技术领域
本实用新型涉及传感器技术领域，尤其涉及一种车位监测无线传感器。
背景技术
随着现代化城市的发展和汽车的普及，城市建设了越来越多的停车场。为对停车场的汽车进行有效监控，很多停车场安装有车位监测无线传感器。停车场的环境大多比较恶劣。现有的车位监测无线传感器包括端盖和外壳，端盖和外壳的内腔构成一个密封空间，电路板和天线均设置于该密封空间，现有的车位监测无线传感器的防水性能不好，导致车位监测无线传感器的使用寿命较短。
实用新型内容
本实用新型提供一种具有良好防水性能的车位监测无线传感器。
一种车位监测无线传感器，包括端盖和外壳，端盖与外壳连接，还包括内壳，内壳位于外壳的内腔，端盖和内壳连接，端盖与内壳之间设置有第一防水胶圈。
其中，端盖与外壳之间设置有第二防水胶圈。
其中，端盖外圆周的上部设置有外螺纹，外壳设置有内螺纹，端盖与外壳通过螺纹连接。
其中，端盖外圆周的下部设置有外螺纹，内壳设置有内螺纹，端盖与内壳通过螺纹连接。
其中，端盖上面设置有若干个盲孔。
其中，端盖开设有开口向下的容置腔，容置腔设置有用于卡接电路板的卡位。
其中，容置腔设置有用于容置弹簧天线的腔位。
其中，内壳的内腔设置有用于套紧电池的紧固圈。
其中，外壳的上端设置有帽沿。
其中，外壳外圆周设置有加强筋，内壳外圆周设置有加强筋。
本实用新型有益效果：本实用新型包括端盖和外壳，端盖与外壳连接，还包括内壳，内壳位于外壳的内腔，端盖和内壳连接，端盖与内壳之间设置有第一防水胶圈。端盖和内壳的内腔构成第一密封空间，电路板和天线均设置于第一密封空间，且端盖与内壳之间设置第一防水胶圈，可以使第一密封空间具有更好的密封效果，端盖和外壳的内腔构成第二密封空间，本实用新型具有两重防水设计结构，防水性能良好，使用寿命较长。
进一步，外壳的上端设置有帽沿，外壳外圆周设置有加强筋，内壳外圆周设置有加强筋，这些结构特征使得本实用新型具有更高的机械强度，提高抗冲压能力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的分解示意图。
图3为本实用新型另一视角的结构示意图。
图4为图3的剖视图。
图5为本实用新型端盖的仰视图。
具体实施方式
参见图1至图5，以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
一种车位监测无线传感器，包括端盖10和外壳11，端盖10与外壳11连接，还包括内壳12，内壳12位于外壳11的内腔，端盖10和内壳12连接，端盖10与内壳12之间设置有第一防水胶圈13。具体的，第一防水胶圈13位于端盖10的下端面，当然，第一防水胶圈13也可以位于其它位置，只要能起到密封效果即可。
端盖10和内壳12的内腔构成第一密封空间，电路板17、电池21和弹簧天线19均设置于第一密封空间，且端盖10与内壳12之间设置第一防水胶圈13，可以使第一密封空间的气密性更好，端盖10和外壳11的内腔构成第二密封空间，本实用新型具有两重防水设计结构，在停车站恶劣环境下仍能保证防水性能良好，位于第一密封空间的弹簧天线19及电路板17上的元器件不会受潮，本实用新型的使用寿命较长，即使为更换电池21而拆装本实用新型，仍能保持良好的防水性能。
本实施例中，端盖10与外壳11之间设置有第二防水胶圈14，使得端盖10和外壳11的内腔构成第二密封空间的气密性更好。具体的，外壳11的上端开设有用于嵌入第二防水胶圈14的凹槽，端盖10向下压紧位于凹槽的第二防水胶圈14，当然，第二防水胶圈14也可以位于其它位置，只要能起到密封效果即可。
端盖10外圆周的上部设置有外螺纹，外壳11设置有内螺纹，端盖10与外壳11通过螺纹连接。端盖10外圆周的下部设置有外螺纹，内壳12设置有内螺纹，端盖10与内壳12通过螺纹连接。螺纹连接的方式简单可靠，装拆容易，便于维护和更换电池21，且螺纹连接密封性好，生产成本低。需要说明的是，端盖10与外壳11、端盖10与内壳12除通过螺纹连接的方式外，还可以通过卡接等方式进行连接。
端盖10上面设置有若干个盲孔15。每个系列的产品中，这些盲孔15的排列是相同的。本发明人提供对应这些盲孔15的排列位置的爪子，将爪子插入这些盲孔15中，从而旋转端盖10。设计这些盲孔15与对应盲孔15的爪子的目的，是为了防盗，使用者只有使用本发明人提供的爪子，才能拆装车位监测无线传感器。
端盖10开设有开口向下的容置腔，容置腔设置有用于卡接电路板17的卡位16，容置腔设置有用于容置弹簧天线19的腔位18。容置腔属于第一密封空间。本实施例中，电路板17卡接在容置腔的卡位16，弹簧天线19位于腔位18，可通过与电路板17连接的弹簧天线19对外发送无线信号。
内壳12的内腔设置有用于套紧电池21的紧固圈20。本实施例中，电池21设置在内壳12的内腔，为避免电池21摆动，使用紧固圈20将其固定。由于电池21位于第一密封空间，第一密封空间密封性好，不会进入水汽，干燥的环境延长了电池21的使用时间；可使用干电池、锂电池等类型的电池。
外壳11的上端设置有帽沿22，外壳11外圆周设置有加强筋，内壳12外圆周设置有加强筋，这些结构特征使得本实用新型具有更高的机械强度，提高抗冲压能力。当有重物压过外壳11的上端时，帽沿22可分解破坏性的压力，且加强筋起到很好的支撑作用。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种车位监测无线传感器，包括端盖和外壳，端盖与外壳连接，其特征在于，还包括内壳，内壳位于外壳的内腔，端盖和内壳连接，端盖与内壳之间设置有第一防水胶圈。
2.根据权利要求1所述的一种车位监测无线传感器，其特征在于，所述端盖与外壳之间设置有第二防水胶圈。
3.根据权利要求1所述的一种车位监测无线传感器，其特征在于，所述端盖外圆周的上部设置有外螺纹，所述外壳设置有内螺纹，端盖与外壳通过螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种车位监测无线传感器，其特征在于，所述端盖外圆周的下部设置有外螺纹，所述内壳设置有内螺纹，端盖与内壳通过螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种车位监测无线传感器，其特征在于，所述端盖上面设置有若干个盲孔。
6.根据权利要求1所述的一种车位监测无线传感器，其特征在于，所述端盖开设有开口向下的容置腔，容置腔设置有用于卡接电路板的卡位。
7.根据权利要求6所述的一种车位监测无线传感器，其特征在于，所述容置腔设置有用于容置弹簧天线的腔位。
8.根据权利要求1所述的一种车位监测无线传感器，其特征在于，所述内壳的内腔设置有用于套紧电池的紧固圈。
9.根据权利要求1至8任意一项所述的一种车位监测无线传感器，其特征在于，所述外壳的上端设置有帽沿。
10.根据权利要求9所述的一种车位监测无线传感器，其特征在于，所述外壳外圆周设置有加强筋，所述内壳外圆周设置有加强筋。
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