CN202953056U - 一种工程机械用驾驶室 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种工程机械用驾驶室，其特征在于：包括驾驶室焊合，底座总成设于驾驶室焊合内部底面，内饰总成设于驾驶室焊合内部，前照灯通过外顶前灯罩设于驾驶室焊合顶部前侧，左门总成和右门总成分别设于驾驶室焊合左、右两侧；前玻璃设于顶前灯罩下方，左前玻璃和右前玻璃分别设于前玻璃左、右两侧，后玻璃设于驾驶室焊合后侧，左后玻璃和右后玻璃分别设于左门总成和右门总成的后侧。本实用新型提供的一种工程机械用驾驶室克服了现有技术的不足，具有开阔的视野、新颖的外形和更高强度的结构，减震降噪，安全舒适，保证驾驶员在车辆滚翻及落物时不受伤害。

Description

一种工程机械用驾驶室

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械用驾驶室，属于工程机械技术领域。 

背景技术

工程机械一般工作环境较为恶劣，噪音、振动会造成驾驶员烦躁疲劳导致误操作；粉尘废气等吸入性有害物质导致驾驶员产生慢性呼吸道疾病；上方坠物、附近飞溅等更会给驾驶员造成直接伤害。另外一些特殊工况空间狭窄，需有效降低车辆高度以适应操作。以往一些工程机械驾驶室往往只起到简单防护的作用，并未真正做到人性化，操作舒适性，拆解便捷性等要求，随着工程机械的发展，人们也越来越关注驾驶员的工作环境。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种视野开阔、安全舒适、减震降噪、防滚翻、防落物的工程机械用驾驶室。 

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供一种工程机械用驾驶室，其特征在于：包括驾驶室焊合，底座总成设于驾驶室焊合内部底面，内饰总成设于驾驶室焊合内部，前照灯通过外顶前灯罩设于驾驶室焊合顶部前侧，左门总成和右门总成分别设于驾驶室焊合左、右两侧；前玻璃设于顶前灯罩下方，左前玻璃和右前玻璃分别设于前玻璃左、右两侧，后玻璃设于驾驶室焊合后侧，左后玻璃和右后玻璃分别设于左门总成和右门总成的后侧。 

优选地，所述驾驶室焊合包括钢板底架，槽钢顶架通过方钢支架设于钢板底架上方，方钢支架顶部前侧设有顶前灯方钢架；钢板底架前方设有前下封板，前下封板左、右两侧分别设有左前下板和右前下板；左门总成和右门总成下方均设有门下封板，左门总成和右门总成上方均设有门上封板；左后玻璃和右后玻璃上方设有左右后侧上板，左后玻璃下方设有左后下板，右后玻璃下方设有右后下板，后玻璃下方设有后下封板，后玻璃上方设有后上封板；槽钢顶架上方设有顶盖，顶盖在左门总成和右门总成上方翻边构成防雨槽，顶盖上部还设有吊耳。 

优选地，所述底座总成包括底座，底座设于所述钢板底架上，底座通过设于其上的减震器与车架连接，仪表台设于底座前侧，座椅设于仪表台后方，空调设于座椅下方，操纵箱设于座椅右侧。 

优选地，所述内饰总成包括设于所述底座上的防滑地垫，吸音板设于所述驾驶室焊合内部。 

优选地，所述左门总成和右门总成均包括门上玻璃和门下玻璃，门锁、碰锁均设于门上玻璃和门下玻璃之间的中间横梁上。 

优选地，所述前玻璃与所述左前玻璃、右前玻璃的夹角均为125°。 

本实用新型提供的一种工程机械用驾驶室按照人机工程学进行设计，在驾驶员的前、侧、上、后各个方向都有足够的强度保证驾驶室的抗外力破坏能力。门尺寸完全按照人机工程学及国家标准进行设计，保证了发生意外时驾驶员快速逃生的安全性。使用高强度钢化玻璃，并贴有防爆膜，有效阻挡工作时的外界侵害。玻璃使用工业双面胶及密封玻璃胶粘接在驾驶室焊合上，前玻璃与左、右前玻璃直接通过密封玻璃胶粘连，构成角度符合人的视觉习惯，透过门玻璃可清晰观测到安装于驾驶室两侧的后视镜，以在工作时更安全的操作，左、右后玻璃辅助后玻璃使得驾驶员观测周围环境无死角。设计造型新颖，各零件直接搭接合理，减少焊缝与打磨，使得制作简单易且保证美观性。 

本实用新型提供的一种工程机械用驾驶室克服了现有技术的不足，具有开阔的视野、新颖的外形和更高强度的结构，减震降噪，安全舒适，保证驾驶员在车辆滚翻及落物时不受伤害。 

附图说明

图1为本实用新型提供的一种工程机械用驾驶室示意图； 

图2为本实用新型提供的一种工程机械用驾驶室另一视角示意图； 

图3为驾驶室焊合支撑骨架示意图； 

图4为驾驶室焊合的爆炸图； 

图5为底座总成示意图； 

图6为左、右门总成示意图； 

图7为外顶前灯罩示意图； 

附图标记说明 

1－驾驶室焊合；2－底座总成；3－左前玻璃；4－左门总成；5－左后玻璃；6－内饰总成；7－外顶前灯罩；8－前玻璃；9－后玻璃；10－右后玻璃；11－右门总成；12－右前玻璃；13－槽钢顶架；14－顶前灯方钢架；15－方钢支架；16 －钢板底架；17－右前下板；18－前下封板；19－左前下板；20－门下封板；21－左后下板；22－后下封板；23－门上封板；24－左右后侧上板；25－后上封板；26－顶盖；27－吊耳；28－前上封板；29－右后下板；30－仪表台；31－操纵箱；32－座椅；33－空调；34－减震器；35－门上玻璃；36－碰锁；37－门锁；38－门下玻璃；39－前照灯。 

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以一优选实施例，并配合附图作详细说明如下。 

图1和图2为本实用新型提供的一种工程机械用驾驶室示意图，所述的一种工程机械用驾驶室包括驾驶室焊合1，底座总成2装在驾驶室焊合1内部底面，内饰总成6装在驾驶室焊合1内部，前照灯39通过外顶前灯罩7装在驾驶室焊合1顶部前侧，左门总成4和右门总成11分别装在驾驶室焊合1左、右两侧；前玻璃8装在外顶前灯罩7下方，左前玻璃3和右前玻璃12分别装在前玻璃8左、右两侧，后玻璃9装在驾驶室焊合1后侧，左后玻璃5和右后玻璃10分别装在左门总成4和右门总成11的后侧。 

结合图3，驾驶室焊合1骨架由槽钢、方钢、钢板等材料组焊成框架结构，在驾驶员的前、侧、上、后各个方向都有足够的强度保证驾驶室的抗外力破坏能力。驾驶室焊合1包括钢板底架16，槽钢顶架13通过方钢支架15装在钢板底架16上方，方钢支架15顶部前侧装有顶前灯方钢架14。 

结合图4，钢板底架16前方装有前下封板18；右前下板17和左前下板19分别装在前下封板18左右两侧；左门总成4和右门总成11下方装有门下封板20，上方装有门上封板23；左后玻璃5右后玻璃10上方装有左右后侧上板24；左后玻璃5下方装有左后下板21；右后玻璃10下方装有右后下板29；后玻璃9下方装有后下封板22，上方装有后上封板25；槽钢顶架13上方装有由一块板折弯形成的顶盖26，顶盖26在左门总成4和右门总成11上方翻边构成防雨槽，顶盖26上部还装有吊耳27。外部饰板设计造型新颖，各零件之间搭接合理，制作简单外形美观。 

结合图5，底座总成2包括底座，底座装在钢板底架16上，底座通过装在其上的E型减震器34与车架连接构成弹性悬挂，有效控制驾驶室振动及噪音， 仪表台30装在底座前侧，座椅32装在仪表台30后方，空调33装在座椅32下方，操纵箱31装在座椅32右侧。通过快速拆掉安装在驾驶室内部底板上的四颗安装螺栓即可与驾驶室外壳分离，只保留集成的底座总成，而不影响车辆操纵，可满足于车辆在隧道等特殊工况下的使用。 

内饰总成6包括装在底座上的地垫，地垫防水、放油、防滑。选用吸音材料制作而成的驾驶室内饰，通过自攻螺钉固定于驾驶室内部，有效降低工作环境噪音，防止驾驶疲劳。后侧有材料存放袋，水杯托架。内饰通过自攻螺钉锁于驾驶室内部，方便维护，除了增加舒适性及美观性更体现人性化设计。 

结合图6，左门总成4和右门总成11都使用成品P形管进行框架拼焊，强度高，制作简单，且使门玻璃安装平整，左门总成4和右门总成11都设计上玻璃35和下玻璃38，最大化提升视野范围，另在上玻璃35和下玻璃38之间的中间横梁上配有门锁37、碰锁36，使两侧门关闭时安全可靠，打开时碰锁36将门锁在驾驶室后侧，保证通风顺畅。门框安装有专用密封胶条，有效隔离粉尘等有害物质并减震降噪。门尺寸完全按照人机工程学及国家标准进行设计，保证了发生意外时驾驶员快速逃生的安全性。左门总成4和右门总成11均通过两个铰链与驾驶室焊合1进行安装。 

结合图7，外顶前灯罩7通过6颗螺栓安装于驾驶室顶部，造型美观。内部安装左、右两个前照灯39，不仅提供夜间工作的照明需求，而且具有保护灯具的作用，灯罩7由三块薄板折弯拼焊而成，制作简单，成本低廉。 

前玻璃8、左前玻璃3、右前玻璃12、后玻璃9、左后玻璃5、右后玻璃10、门上玻璃35和门下玻璃38都使用高强度钢化玻璃，并贴有防爆膜，有效阻挡工作时的外界侵害。玻璃使用工业双面胶及密封玻璃胶粘接在驾驶室焊合上，前玻璃8与左前玻璃3、右前玻璃12直接通过密封玻璃胶粘连并互成125°角，构成角度符合人的视觉习惯，透过门玻璃可清晰观测到安装于驾驶室两侧的后视镜，以在工作时更安全的操作，左后玻璃5、右后玻璃10辅助后玻璃9使得驾驶员观测周围环境无死角。 

本实用新型提供了一种工程机械用驾驶室完全按照人机工程学进行设计，具有开阔的视野、新颖的外形和更高强度的结构，安全舒适，保证驾驶员在车辆滚翻及落物时不受伤害，高密封性、弹性悬挂的人性化设计旨在提高对驾驶员生理 及心理的人性化防护。 

Claims (6)

1.一种工程机械用驾驶室，其特征在于：包括驾驶室焊合(1)，底座总成(2)设于驾驶室焊合(1)内部底面，内饰总成(6)设于驾驶室焊合(1)内部，前照灯(39)通过外顶前灯罩(7)设于驾驶室焊合(1)顶部前侧，左门总成(4)和右门总成(11)分别设于驾驶室焊合(1)左、右两侧；前玻璃(8)设于外顶前灯罩(7)下方，左前玻璃(3)和右前玻璃(12)分别设于前玻璃(8)左、右两侧，后玻璃(9)设于驾驶室焊合(1)后侧，左后玻璃(5)和右后玻璃(10)分别设于左门总成(4)和右门总成(11)的后侧。

2.如权利要求1所述的一种工程机械用驾驶室，其特征在于：所述驾驶室焊合(1)包括钢板底架(16)，槽钢顶架(13)通过方钢支架(15)设于钢板底架(16)上方，方钢支架(15)顶部前侧设有顶前灯方钢架(14)；钢板底架(16)前方设有前下封板(18)，前下封板(18)左、右两侧分别设有左前下板(19)和右前下板(17)；左门总成(4)和右门总成(11)下方均设有门下封板(20)，左门总成(4)和右门总成(11)上方均设有门上封板(23)；左后玻璃(5)和右后玻璃(10)上方设有左右后侧上板(24)，左后玻璃(5)下方设有左后下板(21)，右后玻璃(10)下方设有右后下板(29)，后玻璃(9)下方设有后下封板(22)，后玻璃(9)上方设有后上封板(25)；槽钢顶架(13)上方设有顶盖(26)，顶盖(26)在左门总成(4)和右门总成(11)上方翻边构成防雨槽，顶盖(26)上部还设有吊耳(27)。

3.如权利要求2所述的一种工程机械用驾驶室，其特征在于：所述底座总成(2)包括底座，底座设于所述钢板底架(16)上，底座通过设于其上的减震器(34)与车架连接，仪表台(30)设于底座前侧，座椅(32)设于仪表台(30)后方，空调(33)设于座椅下方，操纵箱(31)设于座椅(32)右侧。

4.如权利要求3所述的一种工程机械用驾驶室，其特征在于：所述内饰总成包括设于所述底座(2)上的防滑地垫，吸音板设于所述驾驶室焊合(1)内部。

5.如权利要求1所述的一种工程机械用驾驶室，其特征在于：所述左门总成(4)和右门总成(11)均包括门上玻璃(35)和门下玻璃(38)，门锁(37)、碰锁(36)均设于门上玻璃(35)和门下玻璃(38)之间的中间横梁上。

6.如权利要求1所述的一种工程机械用驾驶室，其特征在于：所述前玻璃(8)与所述左前玻璃(3)、右前玻璃(12)的夹角均为125°。

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