CN202944353U - 联接下心盘装置的货车摇枕 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种联接下心盘装置的货车摇枕
。在铁路货车的底盘转向架上具有
联接下心盘装置的货车摇枕
，一般转向架与车体联接时，下心盘通过螺栓与车体的上心盘联接，其中联接螺栓承受主要的扭矩作用，故而容易断裂。
一种联接下心盘装置的货车摇枕，其组成包括：摇枕（
8
），所述的摇枕具有心盘平面（
7
），所述的心盘平面中心处具有圆形凹槽
(5)
，所述的下心盘（
1
）的凸台（
4
）压入所述的圆形凹槽，所述的下心盘通过一组螺栓
(6)
与所述的摇枕紧固联接。本实用新型用于铁路货车转向架。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种联接下心盘装置的货车摇枕。
背景技术：
在铁路货车的底盘转向架上具有联接下心盘装置的货车摇枕，一般转向架与车体联接时，下心盘通过螺栓与车体的上心盘联接，其中联接螺栓承受主要的扭矩作用，故而容易断裂。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种联接下心盘装置的货车摇枕，它是通过下心盘的凸台与摇枕中心凹槽紧密配合，解决了联接螺栓断裂的问题。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
一种联接下心盘装置的货车摇枕，其组成包括：摇枕，所述的摇枕具有心盘平面，所述的心盘平面中心处具有圆形凹槽，所述的下心盘的凸台压入所述的圆形凹槽，所述的下心盘通过一组螺栓与所述的摇枕紧固联接。
所述的联接下心盘装置的货车摇枕，所述的心盘平面四角具有螺纹孔，所述的下心盘凸台为圆形，所述的下心盘面板四角具有与所述的螺纹孔对应的通孔，所述的摇枕为整芯钢铸件。
有益效果：
1.本实用新型采用的下心盘的凸台直接压入摇枕的中心凹槽内，再用螺栓紧固联接，此凸台与凹槽的配合结构直接承担了货车转向过程中的纵横扭矩力，因此联接牢固，不易出现断裂问题。
本实用新型采用的螺栓可防止摇枕与下心盘转动，不承担扭力的作用，因此不会出现螺栓断裂的现象。
本实用新型采用的摇枕为整芯钢铸件，重量较轻，在与下心盘配合时承受的扭力相对减小，使用寿命延长。
本实用新型结构简洁优化，联接紧固，实用性强，是一款值得推荐的产品。
附图说明：
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
实施例1：
一种联接下心盘装置的货车摇枕，其组成包括：摇枕8，所述的摇枕具有心盘平面7，所述的心盘平面中心处具有圆形凹槽5，所述的下心盘1的凸台4压入所述的圆形凹槽，所述的下心盘通过一组螺栓6与所述的摇枕紧固联接
实施例2：
所述的联接下心盘装置的货车摇枕，所述的心盘平面四角具有螺纹孔，所述的下心盘凸台为圆形，所述的下心盘面板3四角具有与所述的螺纹孔对应的通孔2，所述的摇枕为整芯钢铸件。
Claims (2)
1.一种联接下心盘装置的货车摇枕，其组成包括：摇枕，其特征是: 所述的摇枕具有心盘平面，所述的心盘平面中心处具有圆形凹槽，所述的下心盘的凸台压入所述的圆形凹槽，所述的下心盘通过一组螺栓与所述的摇枕紧固联接。
2.根据权利要求1所述的联接下心盘装置的货车摇枕，其特征是: 所述的心盘平面四角具有螺纹孔，所述的下心盘凸台为圆形，所述的下心盘面板四角具有与所述的螺纹孔对应的通孔，所述的摇枕为整芯钢铸件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220687160 CN202944353U (zh) | 2012-12-13 | 2012-12-13 | 联接下心盘装置的货车摇枕 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220687160 CN202944353U (zh) | 2012-12-13 | 2012-12-13 | 联接下心盘装置的货车摇枕 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202944353U true CN202944353U (zh) | 2013-05-22 |
Family
ID=48420064
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220687160 Expired - Lifetime CN202944353U (zh) | 2012-12-13 | 2012-12-13 | 联接下心盘装置的货车摇枕 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202944353U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104742930A (zh) * | 2015-03-16 | 2015-07-01 | 江西蓝翔重工有限公司 | 球型转向架 |
| CN106515776A (zh) * | 2016-10-26 | 2017-03-22 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 用于城铁车辆的心盘通用过渡装置 |
| RU179574U1 (ru) * | 2017-08-21 | 2018-05-17 | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") | Износостойкий защитный узел подпятника надрессорной балки |
-
2012
- 2012-12-13 CN CN 201220687160 patent/CN202944353U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 150000 Heilongjiang city of Harbin province Daowai District Pioneer Road No. 10 Patentee after: CRRC HARBIN ROLLING STOCK CO.,LTD. Address before: 150056 Heilongjiang city of Harbin province Daowai District Pioneer Road No. 10 Patentee before: HARBIN RAILWAY TRANSPORTATION EQUIPMENT Co.,Ltd. |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130522 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |