CN202943416U - Egr冷却器芯体装配机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种EGR冷却器芯体装配机，属于机械技术领域。一种EGR冷却器芯体装配机，包括机架，所述机架上设置工作台，油缸座设置在工作台上，芯体夹具设置在工作台的直线导轨上，所述芯体夹具包括与直线导轨配合的滑块，所述滑块固定在底板下端，底板上端面固定设置侧板，侧板上端设置上模板，气缸设置在上模板侧边。本实用新型上的液压缸可以提供足够的压力降，具有扩口结构的散热螺纹管压入固定板中；机架下端设置的导向轴，可以实现对散热螺纹管安装进行导向，装配效率高；本实用新型简单可靠，使用方便，制作成本低，易于维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种EGR冷却器芯体装配机，属于机械技术领域。
背景技术
目前，EGR是指废气再循环系统，EGR冷却器结构主要是管壳式，其中用来进行热交换的是螺纹管，即在管胚表面均制有凹槽和凸起的螺纹槽，这种结构使得换热面积大大增加，从而大大提高EGR冷却器的换热效率。
目前，国内通常是手工进行散热螺纹管的安装。重型车冷却器芯体中通常有超过一百根散热螺纹管，这么多管件手工安装费时耗力，且装配质量无法保证，同时对于一些有特殊要求的芯体结构，其散热螺纹管的端部通常具有扩口结构，散热螺纹管需要很大的压力才可以压入固定板内，手工安装难以提供足够的压力，为此迫切需要开发一种可以装配机来代替手工安装。
发明内容
本实用新型针对上述问题，提供一种EGR冷却器芯体装配机，该装配机可以高效装配芯体，同时可以保证装配质量。
按照本实用新型的技术方案：一种EGR冷却器芯体装配机，包括机架，所述机架上设置工作台，油缸座设置在工作台上，芯体夹具设置在工作台的直线导轨上，特征是：所述芯体夹具包括与直线导轨配合的滑块，所述滑块固定在底板下端，底板上端面固定设置侧板，侧板上端设置上模板，气缸设置在上模板侧边。
作为本实用新型的进一步改进，所述油缸座上端面设置液压缸，压紧盘固定安装在液压缸下端。
作为本实用新型的进一步改进，所述机架的工作台下端中间设置第二气缸，所述第二气缸上端推板上设置有导向轴。
作为本实用新型的进一步改进，所述芯体夹具的底板上端面设置定位板。
作为本实用新型的进一步改进，所述上模板可在气缸带动下分模合模。
本实用新型的技术效果在于：本实用新型上的液压缸可以提供足够的压力降，具有扩口结构的散热螺纹管压入固定板中；机架下端设置的导向轴，可以实现对散热螺纹管安装进行导向，装配效率高；本实用新型简单可靠，使用方便，制作成本低，易于维护。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型主视图。
图3为图2的左视图。
图4为芯体夹具4的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图中，包括机架1、工作台2、油缸座3、芯体夹具4、直线导轨5、液压缸31、压紧盘32、第二气缸11、导向轴12、底板41、滑块42、侧板43、上模板44、气缸45、定位板46等。
如图所示，本实用新型是一种EGR冷却器芯体装配机，包括机架1，所述机架1上设置工作台2，油缸座3设置在工作台2上，芯体夹具4设置在工作台2的直线导轨5上，所述芯体夹具4包括与直线导轨5配合的滑块42，所述滑块42固定在底板41下端，底板41上端面固定设置侧板43，侧板43上端设置上模板44，气缸45设置在上模板44侧边。
所述油缸座3上端面设置液压缸31，压紧盘32固定安装在液压缸31下端。
所述机架1的工作台2下端中间设置第二气缸11，所述第二气缸11上端推板上设置有导向轴12。
所述芯体夹具4的底板41上端面设置定位板46。
所述上模板44可在气缸45带动下分模合模。
本实用新型的工作过程如下：首先使气缸45动作分离上模板44，使第二气缸11动作把导向轴12全部升起，将芯体固定板零件放在芯体夹具定位板46上，依次放入导流板、支撑管和芯体固定板等零件。使气缸45动作合拢上模板44，此时芯体总成的骨架零件已被定位，然后依次放入螺纹管，由于有导向轴的导向作用，螺纹管顺利滑入固定板的孔内，下固定板上孔径与螺纹管的外径相同，上固定板上孔径与螺纹管扩口端外径相同，这样就造成螺纹管装入后还会突出一段距离，此时气缸45使芯体夹具4沿着直线导轨5移动到压紧盘32下方，在液压缸31的作用下压紧盘32将螺纹管突出的一段全部进入固定板中。至此EGR冷却器芯体装配结束。
本实用新型上的液压缸可以提供足够的压力降，具有扩口结构的散热螺纹管压入固定板中；机架下端设置的导向轴，可以实现对散热螺纹管安装进行导向，装配效率高；本实用新型简单可靠，使用方便，制作成本低，易于维护。
Claims (5)
1.一种EGR冷却器芯体装配机，包括机架（1），所述机架（1）上设置工作台（2），油缸座（3）设置在工作台（2）上，芯体夹具（4）设置在工作台（2）的直线导轨（5）上，其特征是：所述芯体夹具（4）包括与直线导轨（5）配合的滑块（42），所述滑块（42）固定在底板（41）下端，底板（41）上端面固定设置侧板（43），侧板（43）上端设置上模板（44），气缸（45）设置在上模板（44）侧边。
2.按照权利要求1所述的EGR冷却器芯体装配机，其特征是：所述油缸座（3）上端面设置液压缸（31），压紧盘（32）固定安装在液压缸（31）下端。
3.按照权利要求1所述的EGR冷却器芯体装配机，其特征是：所述机架（1）的工作台（2）下端中间设置第二气缸（11），所述第二气缸（11）上端推板上设置有导向轴（12）。
4.按照权利要求1所述的EGR冷却器芯体装配机，其特征是：所述芯体夹具（4）的底板（41）上端面设置定位板（46）。
5.按照权利要求1所述的EGR冷却器芯体装配机，其特征是：所述上模板（44）可在气缸（45）带动下分模合模。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN202943416U true CN202943416U (zh) | 2013-05-22 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103100848A (zh) * | 2012-11-12 | 2013-05-15 | 无锡双翼汽车环保科技有限公司 | Egr冷却器芯体装配机 |
| CN110605564A (zh) * | 2019-09-11 | 2019-12-24 | 浙江创新汽车空调有限公司 | 自动平行流冷凝器芯体装配机 |
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2012
- 2012-11-12 CN CN 201220594563 patent/CN202943416U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103100848A (zh) * | 2012-11-12 | 2013-05-15 | 无锡双翼汽车环保科技有限公司 | Egr冷却器芯体装配机 |
| CN103100848B (zh) * | 2012-11-12 | 2015-10-28 | 无锡双翼汽车环保科技有限公司 | Egr冷却器芯体装配机 |
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