CN202935435U - 一种汽车a柱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车A柱结构,包括A柱内板,所述的A柱内板上设有支撑板,以及贴合固定在A柱内板上的加强板。本实用新型为了解决汽车A柱结构强度不够发生意外时会对前排人员造成伤害的问题,提出一种提高强度、增加抗撞击能力的汽车A柱结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车身结构,尤其涉及一种汽车A柱结构。
背景技术
A柱是汽车左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱,A柱及前围板共同组成驾驶舱的前部区域,A柱的结构设计影响到正面碰撞该位置的侵入情况,如果A柱的强度不够,发生意外时,将直接对前排人员造成伤害,因此,A柱的结构设计非常重要。目前,人们为了提高A柱的结构强度,已经提出一些改进措施,如专利授权公开号CN202389468U,授权公告日是2012年8月22日,专利名称是A柱加强结构,包括设置于车辆的A柱上部腔体内的A柱预构件,所述A柱预构件为泡沫加强条。上述结构能够提高A柱的结构强度,提高驾驶舱的安全性,但是强度提高不明显,效果不是很好。
发明内容
本实用新型为了解决汽车A柱结构强度不够发生意外时会对前排人员造成伤害的问题,提出一种提高强度、增加抗撞击能力的汽车A柱结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型的一种汽车A柱结构,包括A柱内板,所述的A柱内板上设有支撑板,以及贴合固定在A柱内板上的加强板。通过支撑板的设置,增强对正面碰撞中的支撑作用,也能起到碰撞中的缓冲作用,减弱撞击;通过在A柱内板上贴合固定加强板,直接提高A柱内板的强度,提高整个A柱结构的抗撞击能力。
作为优选,所述的加强板包含一弯折形成的定位面,定位面嵌入A柱内板表面的沉孔内与A柱内板固定。定位面既能用于装配加强板时定位,使得加强板位置固定准确,也能提高加强板固定强度,使得加强板固定更牢靠。
作为优选,所述的加强板边缘处设有弯折延伸形成的翻边。提高加强板的强度,进而提高A柱内板的抗撞击能力。
作为优选,所述的加强板与A柱内板焊接。使得加强板与A柱内板之间固定稳定、可靠。
作为优选,所述的支撑板边缘处设有弯折延伸形成的翻边。提高支撑板的强度,进而提高A柱内板的抗撞击能力。
作为优选,所述的支撑板的翻边内侧设有加强筋。进一步提高支撑板强度。
作为优选,所述的支撑板与A柱内板焊接。使得支撑板与A柱内板之间固定稳定、可靠。
因此,本实用新型具有如下有益效果:(1)提高强度,提高安全性;(2)工艺简单,加工方便;(3)结构简单,成本低。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是本实用新型加强板的一种结构示意图。
图3是本实用新型加强板的另一种结构示意图。
图4是本实用新型支撑板的一种结构示意图。
图5是本实用新型支撑板的另一种结构示意图。
1:A柱内板;2:支撑板;3:加强板;4:定位面。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方案对本实用新型做进一步的描述。
一种汽车A柱结构,参见图1,包括A柱内板1,所述的A柱内板1上设有支撑板2,以及贴合固定在A柱内板1上的加强板3;如图2、图3所示,所述的加强板3包含一弯折形成的定位面4,定位面4嵌入A柱内板1表面的沉孔内与A柱内板1固定;所述的加强板3边缘处设有弯折延伸形成的翻边;所述的加强板3与A柱内板1焊接;如图4、图5所示,所述的支撑板2边缘处设有弯折延伸形成的翻边;所述的支撑板2的翻边内侧设有加强筋;所述的支撑板2与A柱内板1焊接。
所述的支撑板2边缘处设有弯折延伸形成的翻边,翻边内侧设有加强筋,支撑板2与A柱内板1焊接,通过支撑板2的设置,增强对正面碰撞中的支撑作用,也能起到碰撞中的缓冲作用,减弱撞击;所述的加强板3包含一弯折形成的定位面4,定位面4嵌入A柱内板1表面的沉孔内与A柱内板1固定,加强板3边缘处设有弯折延伸形成的翻边,加强板3与A柱内板1焊接,通过在A柱内板1上贴合固定加强板3,直接提高A柱内板1的强度,提高整个A柱结构的抗撞击能力。
Claims (7)
1. 一种汽车A柱结构,包括A柱内板(1),其特征在于:所述的A柱内板(1)上设有支撑板(2),以及贴合固定在A柱内板(1)上的加强板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车A柱结构,其特征在于:所述的加强板(3)包含一弯折形成的定位面(4),定位面(4)嵌入A柱内板(1)表面的沉孔内与A柱内板(1)固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车A柱结构,其特征在于:所述的加强板(3)边缘处设有弯折延伸形成的翻边。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车A柱结构,其特征在于:所述的加强板(3)与A柱内板(1)焊接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车A柱结构,其特征在于:所述的支撑板(2)边缘处设有弯折延伸形成的翻边。
6.根据权利要求5所述的一种汽车A柱结构,其特征在于:所述的支撑板(2)的翻边内侧设有加强筋。
7.根据权利要求1或5所述的一种汽车A柱结构,其特征在于:所述的支撑板(2)与A柱内板(1)焊接。
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