CN202911893U - 自行车的刹车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车的刹车装置,包含一弯曲的安装柄,所述的安装柄的末端设有一贯穿的安装长槽,一刹车头通过一螺钉可调节地与所述的安装柄固定连接,所述的刹车头包含一安装杆和一安装横条,所述的安装横条上设有一刹车皮垫,所述的安装杆和安装横条为ABS工程塑料一体成型。本实用新型的自行车的刹车装置利用ABS工程塑料一体成型的安装杆和安装横条,当使用者刹车时,刹车皮垫产生的摩擦力会得到缓冲,使得刹车的力度得到逐渐释放,大大提高了自行车在高速下进行刹车的舒适度,同时也提高了自行车的安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车配件,更确切地说,是一种自行车的刹车装置。
背景技术
现有的自行车的刹车片采用金属件进行固定,当车速过快时,这种金属件产生的刚性连接会直接将摩擦力传导到车轮上,使用者会感到明显的冲力,容易引起翻车。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种自行车的刹车装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种自行车的刹车装置,包含一弯曲的安装柄,所述的安装柄的末端设有一贯穿的安装长槽,一刹车头通过一螺钉可调节地与所述的安装柄固定连接,所述的刹车头包含一安装杆和一安装横条,所述的安装横条上设有一刹车皮垫,所述的安装杆和安装横条为ABS工程塑料一体成型。
作为本实用新型的较佳的实施例,所述的刹车皮垫上设有由矩形的摩擦凹槽组成的摩擦凹槽阵列。
作为本实用新型的较佳的实施例,所述的刹车皮垫为硅橡胶制成。
本实用新型的自行车的刹车装置利用ABS工程塑料一体成型的安装杆和安装横条,当使用者刹车时,刹车皮垫产生的摩擦力会得到缓冲,使得刹车的力度得到逐渐释放,大大提高了自行车在高速下进行刹车的舒适度,同时也提高了自行车的安全性能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的自行车的刹车装置的立体结构示意图;
图2为图1中的自行车的刹车装置的立体结构分解示意图;
图3为图2中的自行车的刹车装置的刹车头的立体结构示意图;
其中,
1、自行车的刹车装置;2、安装柄;21、安装长槽;3、刹车头;31、安装杆;311、摩擦凹槽;32、安装横条;33、刹车皮垫;4、螺钉。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1 至图3所示,一种自行车的刹车装置1,包含一弯曲的安装柄2,该安装柄2的末端设有一贯穿的安装长槽21,一刹车头3通过一螺钉4可调节地与该安装柄2固定连接,该刹车头3包含一安装杆31和一安装横条32,该安装横条32上设有一刹车皮垫33,该安装杆31和安装横条32为ABS工程塑料一体成型。
该刹车皮垫33上设有由矩形的摩擦凹槽311组成的摩擦凹槽311阵列。
该刹车皮垫33为硅橡胶制成。
该实用新型的自行车的刹车装置利用ABS工程塑料一体成型的安装杆和安装横条,当使用者刹车时,刹车皮垫产生的摩擦力会得到缓冲,使得刹车的力度得到逐渐释放,大大提高了自行车在高速下进行刹车的舒适度,同时也提高了自行车的安全性能。
以上仅仅以一个实施方式来说明本实用新型的设计思路,在系统允许的情况下,本实用新型可以扩展为同时外接更多的功能模块,从而最大限度扩展其功能。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种自行车的刹车装置(1), 包含一弯曲的安装柄(2),其特征在于,所述的安装柄(2)的末端设有一贯穿的安装长槽(21),一刹车头(3)通过一螺钉(4)可调节地与所述的安装柄(2)固定连接,所述的刹车头(3)包含一安装杆(31)和一安装横条(32),所述的安装横条(32)上设有一刹车皮垫(33),所述的安装杆(31)和安装横条(32)为ABS工程塑料一体成型。
2.根据权利要求1所述的自行车的刹车装置(1),其特征在于,所述的刹车皮垫(33)上设有由矩形的摩擦凹槽(311)组成的摩擦凹槽(311)阵列。
3.根据权利要求2所述的自行车的刹车装置(1),其特征在于,所述的刹车皮垫(33)为硅橡胶制成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220662545 CN202911893U (zh) | 2012-12-05 | 2012-12-05 | 自行车的刹车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 201220662545 CN202911893U (zh) | 2012-12-05 | 2012-12-05 | 自行车的刹车装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN202911893U true CN202911893U (zh) | 2013-05-01 |
Family
ID=48160225
Family Applications (1)
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CN 201220662545 Expired - Fee Related CN202911893U (zh) | 2012-12-05 | 2012-12-05 | 自行车的刹车装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN202911893U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106005207A (zh) * | 2016-05-12 | 2016-10-12 | 苏州爱盟机械有限公司 | 一种新型自行车刹车片 |
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2012
- 2012-12-05 CN CN 201220662545 patent/CN202911893U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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