CN202911561U - 车用组合仪表总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种安装在汽车驾驶室内的车用组合仪表总成。本实用新型旨在提供一种能够同时兼容LNG发动机、CNG发动机和柴油发动机的车用组合仪表总成。该种车用组合仪表总成,其特征在于包括:仪表控制器、报文处理器、仪表显示器、CNG气瓶压力传感器、LNG气瓶液位传感器和变送器;仪表显示器包括:CNG气瓶压力显示单元、LNG气瓶液位显示单元、CNG发动机故障显示单元、LNG发动机故障显示单元和柴油发动机故障显示单元;CNG气瓶压力传感器与仪表控制器电连接;LNG气瓶液位传感器经由变送器和车身CAN总线与仪表控制器电连接;报文处理器与仪表控制器电连接;仪表控制器与仪表显示器电连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种仪表总成,特别涉及一种安装在汽车驾驶室内的车用组合仪表总成。
背景技术
目前为配合不同型号发动机的使用,车用组合仪表型号较多,生产备料麻烦,物料管理易混淆,不便于售后质量管控和仪表产品升级。
实用新型内容
针对现有技术中的不足,本实用新型旨在提供一种能够同时兼容LNG发动机、CNG发动机和柴油发动机的车用组合仪表总成。
为了解决上述问题,本实用新型的一种车用组合仪表总成,其特征在于包括:仪表控制器、报文处理器、仪表显示器、CNG气瓶压力传感器、LNG气瓶液位传感器和变送器;仪表显示器包括:CNG气瓶压力显示单元、LNG气瓶液位显示单元、CNG发动机故障显示单元、LNG发动机故障显示单元和柴油发动机故障显示单元;
CNG气瓶压力传感器与仪表控制器电连接;LNG气瓶液位传感器经由变送器和车身CAN总线与仪表控制器电连接;报文处理器与仪表控制器电连接;仪表控制器与仪表显示器电连接;
当选择连接CNG发动机时,仪表控制器接通CNG气瓶压力显示单元和CNG发动机故障显示单元,CNG发动机将故障报文发送至车身CAN总线;
当选择连接LNG发动机时,仪表控制器接通LNG气瓶液位显示单元和LNG发动机故障显示单元,LNG发动机将故障报文发送至车身CAN总线;
当选择连接柴油发动机时,仪表控制器接通柴油发动机故障显示单元,柴油发动机将故障报文发送至车身CAN总线;
报文处理器将发动机故障报文处理后发送至仪表控制器,仪表控制器将信息发送至仪表显示器中相应的发动机故障显示单元。
优选地,所述仪表显示器还包括:尿素液位显示器单元;所述柴油发动机故障显示单元包括:潍柴发动机故障显示单元和康明斯发动机故障显示单元。
优选地,所述仪表控制器和报文处理器为单片机。
本实用新型的有益效果是:该车用组合仪表总成集成了CNG发动机组合仪表、LNG发动机组合仪表和柴油发动机组合仪表的各自独立功能,可以同时兼容多种发动机,使用方便操作灵活,能够显示大量行车信息,兼容性和可扩展性大大增强。
附图说明
图1 本实用新型的车用组合仪表总成的结构方框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步地说明。
结合图1,本实用新型的一种车用组合仪表总成,包括:仪表控制器、报文处理器、仪表显示器、CNG(Compressed Natural Gas,压缩天然气)气瓶压力传感器、LNG(liquefied natural gas,液化天然气)气瓶液位传感器和变送器;仪表显示器包括:CNG气瓶压力显示单元、LNG气瓶液位显示单元、CNG发动机故障显示单元、LNG发动机故障显示单元、柴油发动机故障显示单元、尿素液位显示单元、转速、车速、油量显示单元等。柴油发动机故障显示单元可以包括潍柴发动机故障显示单元和康明斯发动机故障显示单元。所述仪表控制器和报文处理器为单片机。
具体连接关系为:CNG气瓶压力传感器与仪表控制器电连接。LNG气瓶液位传感器与变送器连接,变送器与车身CAN总线电连接,仪表控制器和报文处理器分别通过CAN总线连接模块与车身CAN总线电连接。报文处理器与仪表控制器电连接。仪表控制器与仪表显示器电连接。
当该组合仪表与CNG发动机连接时,启动组合仪表后,弹出发动机选择界面,分别为:CNG发动机、LNG发动机和柴油发动机。选择CNG发动机,仪表控制器接通CNG气瓶压力显示单元和CNG发动机故障显示单元,同时保证断开LNG气瓶液位显示单元、LNG发动机故障显示单元和柴油发动机故障显示单元。CNG发动机将故障报文发送至车身CAN总线,报文处理器将CNG故障报文处理后发送至仪表控制器,仪表控制器将信息发送至仪表显示器中的CNG发动机故障显示单元。此外,CNG气瓶压力传感器将气瓶压力信号传给仪表控制器,仪表控制器将该信号处理后发送至CNG气瓶压力显示单元。
当该组合仪表与LNG发动机连接时,启动组合仪表后,弹出发动机选择界面,选择连接LNG发动机,仪表控制器接通LNG气瓶液位显示单元和LNG发动机故障显示单元,同时保证断开CNG气瓶压力显示单元、CNG发动机故障显示单元和柴油发动机故障显示单元。LNG发动机将故障报文发送至车身CAN总线,报文处理器将LNG故障报文处理后发送至仪表控制器,仪表控制器将信息发送至仪表显示器中的LNG发动机故障显示单元。此外LNG气瓶液位传感器将气瓶液位信号经由变送器和车身CAN总线传给仪表控制器,仪表控制器将该信号处理后发送至LNG气瓶液位显示单元。
类似的,当该组合仪表与柴油发动机连接时,该柴油发动机可以为潍柴发动机或者康明斯发动机。当选择发动机选择界面中的“柴油发动机”选项后,进一步弹出柴油发动机选择子界面:潍柴发动机和康明斯发动机。选择好柴油发动机类型后,仪表控制器接通相应的柴油发动机故障显示单元,同时保证断开CNG气瓶压力显示单元、CNG发动机故障显示单元、LNG气瓶液位显示单元和LNG发动机故障显示单元。柴油发动机将故障报文发送至车身CAN总线,报文处理器将柴油发动机故障报文处理后发送至仪表控制器,仪表控制器将信息发送至仪表显示器中相应的的柴油发动机故障显示单元。此外,当该柴油发动机为国四标准发动机时,仪表控制器还负责将由柴油发动机发送的尿素液位信息处理后发送至仪表显示器中的尿素液位显示单元。
Claims (3)
1.一种车用组合仪表总成,其特征在于包括:仪表控制器、报文处理器、仪表显示器、CNG气瓶压力传感器、LNG气瓶液位传感器和变送器;仪表显示器包括:CNG气瓶压力显示单元、LNG气瓶液位显示单元、CNG发动机故障显示单元、LNG发动机故障显示单元和柴油发动机故障显示单元;
CNG气瓶压力传感器与仪表控制器电连接;LNG气瓶液位传感器经由变送器和车身CAN总线与仪表控制器电连接;报文处理器与仪表控制器电连接;仪表控制器与仪表显示器电连接;
当选择连接CNG发动机时,仪表控制器接通CNG气瓶压力显示单元和CNG发动机故障显示单元,CNG发动机将故障报文发送至车身CAN总线;
当选择连接LNG发动机时,仪表控制器接通LNG气瓶液位显示单元和LNG发动机故障显示单元,LNG发动机将故障报文发送至车身CAN总线;
当选择连接柴油发动机时,仪表控制器接通柴油发动机故障显示单元,柴油发动机将故障报文发送至车身CAN总线;
报文处理器将发动机故障报文处理后发送至仪表控制器,仪表控制器将信息发送至仪表显示器中相应的发动机故障显示单元。
2.根据权利要求1所述的车用组合仪表总成,其特征在于:所述仪表显示器还包括:尿素液位显示器单元;所述柴油发动机故障显示单元包括:潍柴发动机故障显示单元和康明斯发动机故障显示单元。
3.根据权利要求1所述的车用组合仪表总成,其特征在于:所述仪表控制器和报文处理器为单片机。
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CN 201220609494 CN202911561U (zh) | 2012-11-16 | 2012-11-16 | 车用组合仪表总成 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 201220609494 CN202911561U (zh) | 2012-11-16 | 2012-11-16 | 车用组合仪表总成 |
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CN202911561U true CN202911561U (zh) | 2013-05-01 |
Family
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CN (1) | CN202911561U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108119244A (zh) * | 2018-02-11 | 2018-06-05 | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 | 一种lng装载机延时启动装置及采用该装置的装载机 |
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2012
- 2012-11-16 CN CN 201220609494 patent/CN202911561U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GR01 | Patent grant | ||
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CX01 | Expiry of patent term |