CN201876283U - 一种船舶单位距离主机油耗测量装置 - Google Patents

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夏鹏九
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叶建
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Abstract

本实用新型公开了一种船舶单位距离主机油耗测量装置，包括单位时间油耗测量单元、转速传感器、船舶单位距离主机油耗测量主单元以及船舶航速测量单元；所述单位时间油耗测量单元用于测量主机单位时间的燃油消耗量；所述转速传感器安装在船舶主机上，用于测量主机的转速；所述船舶航速测量单元直接连接船舶单位距离主机油耗测量主单元，将航速信号传输给船舶单位距离主机油耗测量主单元，并由船舶单位距离主机油耗测量主单元计算并显示船舶单位距离主机油耗。本实用新型为船舶航行提供及时直观的节油参考依据，更为航运企业有效地实现营运船舶节能降本与节能减排的管理提供了支持，具有很好的推广价值和广阔的应用空间。

Description

一种船舶单位距离主机油耗测量装置
技术领域
本实用新型涉及一种船舶机械电子设备领域，特别是一种能够实时测量的船舶单位距离主机油耗测量装置。
背景技术
现在个别高档轿车配有单位距离与单位时间油耗显示仪，以升/百公里或升/小时为单位显示。这为驾驶员提供了节油参考，更培养了驾驶员良好的驾车习惯，达到节油的目的。
而船舶作为现代社会最主要的交通运输工具之一，具有载量大、航程长、耗油多等特点，其主要的耗油设备是为船舶航行提供动力的主机。作为能源消耗大户的航运企业，为更好地履行节能减排的社会责任，降低生产成本，提高企业的竞争力，一直在努力探索减少航行船舶主机耗油的方法。但由于缺乏实用的船舶单位距离主机油耗测量手段，使得日常管理很难定量确定船舶单位距离油耗最低的主机转速，以及其相对应的船舶航速。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种船舶单位距离主机油耗测量装置及其实现方法。
为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种船舶单位距离主机油耗测量装置，包括单位时间油耗测量单元、转速传感器、船舶单位距离主机油耗测量主单元以及船舶航速测量单元；
所述单位时间油耗测量单元用于测量主机单位时间的燃油消耗量；
所述转速传感器安装在船舶主机上，用于测量主机的转速；
所述船舶航速测量单元直接连接船舶单位距离主机油耗测量主单元，将航速信号传输给船舶单位距离主机油耗测量主单元，并由船舶单位距离主机油耗测量主单元计算并显示船舶单位距离主机油耗。
本实用新型中，优选地，所述船舶航速测量单元为计程仪或GPS设备。
本实用新型中，优选地，所述单位时间油耗测量单元由安装在主机进口的流量计和安装在主机回油口的流量计组成，用于测量主机单位时间的燃油消耗量。
本实用新型中，优选地，所述船舶单位距离主机油耗测量主单元为带显示屏的微处理机。
有益效果：本实用新型由船舶主机的转速传感器和单位时间油耗测量单元、船舶航速测量单元和与之相连的船舶单位距离主机油耗测量主单元组成的船舶单位距离主机油耗测量装置，准确地测量和显示船舶航行状态下船舶主机实时和特定距离主机单位距离耗油量及其相关数据，为船舶航行提供及时直观的节油参考依据，更为航运企业有效地实现营运船舶节能降本和节能减排管理提供了支持，具有很好的推广价值和广阔的应用空间。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将会变得更加清楚。
图1为本实用新型的结构原理图。
图2为本实用新型的工作原理示意图。
具体实施方式：
如图1所示，本实用新型公开了一种船舶单位距离主机油耗测量装置，包括船舶主机的转速传感器和单位时间油耗测量单元、船舶航速测量单元和与之相连的船舶单位距离主机油耗测量主单元。船舶主机转速传感器和单位时间油耗测量单元将检测的数据通过数据总线实时送给船舶单位距离主机油耗测量主单元；船舶航速测量单元将船舶航速数据直接发到船舶单位距离主机油耗测量主单元。船舶单位距离主机油耗测量主单元对接收到的数据进行计算和处理，并加以存储和显示。本实用新型所述船舶航速测量单元为计程仪或GPS终端，主要提供船舶航行速度等相关信息。
更具体地说，如图2中所示，所述燃油从船舶燃油柜输入到船舶主机，并返回船舶燃油柜，其中，在船舶主机的油路进口和油路出口分别设有燃油流量计，从而测量出一定时间内的主机燃油消耗量，并传送给所述船舶单位距离主机油耗测量主单元，船舶主机上设有主机转速传感器，将转速信号传输给所述船舶单位距离主机油耗测量主单元，所述船舶航速测量单元将所述航速信号传输给所述船舶单位距离主机油耗测量主单元。
所述船舶航速测量单元为计程仪或GPS设备。所述单位时间油耗测量单元由主机进口流量计和主机回油流量计组成，用于测量主机单位时间的燃油消耗量。
所述船舶单位距离主机油耗测量主单元是一个自带显示屏的功能强大的微处理系统，采用新型高可靠性、高速度的单片机集成电路设计，具有强大的数据管理功能。各传感器和测量单元通过总线方式连接到船舶单位距离主机油耗测量主单元中进行集中处理，其处理软件对传感器和测量单元传来的信息进行提取和分析处理。以获取当前船舶和主机的运行参数并将这些参数实时存储到数据库和在显示屏上加以显示。其触摸式显示屏为用户提供了内容丰富的人机对话界面，以及不同需求的显示界面，如实时界面包括船舶主机实时单位距离油耗、实时单位时间油耗、实时航速和主机实时转速等信息；累计界面包括特定距离船舶主机平均单位距离油耗、平均单位时间油耗和平均航速以及累计的燃油消耗量等信息；图形界面包括各种信息以图形方式直观地显示。由于相关信息以数据库方式存储，这为数据的分析处理和功能扩展提供了很好的基础。
本实用新型可以使得船舶上能够直观地观察到类似汽车上的油耗状态，从而通过调整主机转速，达到大幅减少燃油消耗的效果。如下表所示一艘船舶的测量数据：
上水测量数据：
  序号   主机转速(r/min)   航速(km/h)   航速比例   单位距离油耗(kg/km)   油耗比例
  1   820   14.32   0.00％   1.403   0.00％
  2   890   15.47   8.03％   1.598   13.90％
  3   960   16.68   16.48％   1.846   31.58％
  4   1020   17.68   23.46％   2.028   44.55％
下水测量数据：
  序号   主机转速(r/min)   航速(km/h)   航速比例   单位距离油耗(kg/km)   油耗比例
  1   820   16.18   0.00％   1.240   0.00％
  2   890   17.15   6.00％   1.434   15.65％
  3   960   18.55   14.65％   1.658   33.71％
  4   1020   19.68   21.63％   1.918   54.68％
由上表说明，在不同的主机转速下，船舶单位距离主机油耗有很大的差别。在主机转速范围内，按照合适的主机转速航行与按照不合适的主机转速航行相比，船舶航行同样的距离，最大可减少燃油50％左右。而在本实用新型出现以前，船舶领域是没有该数据的。本实用新型通过测量船舶单位距离主机油耗以及对应的主机转速和船舶航速信息，为船东合理安排运输生产提供依据。在满足航行时间的前提下，采用最合适的主机转速，可以大量节约主机燃油，从而大幅降低燃油成本，节能减排。
本实用新型提供了一种船舶单位距离主机油耗测量装置的思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。

Claims (4)

1.一种船舶单位距离主机油耗测量装置，其特征在于，包括单位时间油耗测量单元、转速传感器、船舶单位距离主机油耗测量主单元以及船舶航速测量单元；
所述单位时间油耗测量单元用于测量主机单位时间的燃油消耗量；
所述转速传感器安装在船舶主机上，用于测量主机的转速；
所述船舶航速测量单元直接连接船舶单位距离主机油耗测量主单元，将航速信号传输给船舶单位距离主机油耗测量主单元，并由船舶单位距离主机油耗测量主单元计算并显示船舶单位距离主机油耗。
2.根据权利要求1所述的一种船舶单位距离主机油耗测量装置，其特征在于，所述船舶航速测量单元为计程仪或GPS设备。
3.根据权利要求1所述的一种船舶单位距离主机油耗测量装置，其特征在于，所述单位时间油耗测量单元由安装在主机进口的流量计和安装在主机回油口的流量计组成，用于测量主机单位时间的燃油消耗量。
4.根据权利要求1所述的一种船舶单位距离主机油耗测量装置，其特征在于，所述船舶单位距离主机油耗测量主单元为带显示屏的微处理机。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102072753A (zh) * 2010-11-05 2011-05-25 南京长江油运公司 船舶单位距离主机油耗测量装置及其实现方法
CN104346653A (zh) * 2013-08-06 2015-02-11 唐海娣 一种船舶岸基管理系统
CN111415086A (zh) * 2020-03-18 2020-07-14 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院） 船舶的能耗分布数据处理方法、装置以及计算机设备

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