CN202907155U - 车载音响分配系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车载音响分配系统,包括车载主机和车载电源,在车载主机的输出信号上依次设置有电源以及音量控制开关和电子分频放大器,电子分频放大器与设置在司机仪表台上的音箱连接并输出音频信号;另外所述的电子分频放大器还与设置在车辆中后部的全频扬声器连接,并且在电子分频放大器与全频扬声器之间还设置有音频开关。本实用新型所述的车载音响分配系统,通过合理布置车辆扬声器的位置,解决了音响分配的问题,并且还有利于提高音响系统的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载音响系统,更具体地说,本实用新型涉及一种适用于营运性城市客车的车载音响分配系统。
背景技术
目前,我国市场上销售的城市客车通常具有车载音响系统,通常所述的音响系统多数是以CD、VCD、DVD数码音响+收音机+放大器组成的主机再外接喇叭组成的音响系统。城市客车作为市民出行的主要交通工具每天都会承载各年龄段的大量乘客,老年乘客往往不喜欢车辆上音响系统所播放的音乐;而司机和部分年轻乘客却很喜欢音乐,尤其司机因整日驾车精神疲劳如果不听音乐很容易疲劳驾驶出现危险情况。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种车载音响分配系统。本实用新型所述的车载音响分配系统,通过合理布置车辆扬声器的位置,解决了音响分配的问题,并且还有利于提高音响系统的质量。
为了实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种车载音响分配系统,包括车载主机和车载电源,其特征在于在车载主机的输出信号上依次设置有电源以及音量控制开关和电子分频放大器,电子分频放大器与设置在司机仪表台上的音箱连接并输出音频信号;另外所述的电子分频放大器还与设置在车辆中后部的全频扬声器连接,并且在电子分频放大器与全频扬声器之间还设置有音频开关。
本实用新型所述的车载音响分配系统,通过合理布置车辆扬声器的位置,解决了音响分配的问题,并且还有利于提高音响系统的质量。
附图说明
图1为车载音响分配系统的结构示意图。
具体实施方式
如附图1所示,本实施例涉及一种车载音响分配系统,包括车载主机10和车载电源60,其特征在于在车载主机10的输出信号上依次设置有电源以及音量控制开关20和电子分频放大器30,电子分频放大器30与设置在司机仪表台上的音箱50连接并输出音频信号;另外所述的电子分频放大器30还与设置在车辆中后部的全频扬声器40连接,并且在电子分频放大器30与全频扬声器40之间还设置有音频开关70。
以上所述,仅为本实用新型的优选实施例,不能解释为以此限定本实用新型的范围,凡在本实用新型的权利要求书要求保护的范围内所做出的等同的变形和改变的实施方式均在本实用新型所要求保护的范围内。
Claims (1)
1.一种车载音响分配系统,包括车载主机和车载电源,其特征在于在车载主机的输出信号上依次设置有电源以及音量控制开关和电子分频放大器,电子分频放大器与设置在司机仪表台上的音箱连接并输出音频信号;另外所述的电子分频放大器还与设置在车辆中后部的全频扬声器连接,并且在电子分频放大器与全频扬声器之间还设置有音频开关。
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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