CN204180254U - 一种内置音箱的汽车音响主机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种内置音箱的汽车音响主机，包括汽车音响主机的外壳，所述外壳包括面盖、中间壳体以及后盖，所述中间壳体的左、右两侧分别设置有音箱腔体，每个音箱腔体的前端装置有喇叭单元；所述面盖端面的左、右两侧设置有用于传播声音的喇叭出音孔或网罩，所述喇叭出音孔或网罩位于音箱腔体前方。本实用新型在汽车音响的中间壳体内置有两个音箱腔体，通过音箱腔体能减少扬声器单元发出的声音的散射，使声音由于音箱腔体的谐振而形成共鸣，并传到该振动膜上产生强烈振动，从而产生重低音的音质效果。有效提升汽车音响的低音表现以及清晰度、层次感、穿透力等音质指标。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车音响领域，特别是涉及一种内置音箱的汽车音响主机。
背景技术
目前，随着汽车产业的不断升级，人们对于汽车的需求越来越大、汽车的拥有率越来越高、驾驶的时间越来越长，对于驾驶娱乐的需求也越来越大，在汽车娱乐产品中汽车音响为重要的部分，人们对于汽车音响产品的需求已经由卡带向CD升级的消费趋向，转而开始追求由具有多媒体功能的汽车音响。目前市面上的汽车音响，主要由安装在中控台上的主机组成，而主机一般只配置有喇叭，而单靠喇叭进行音乐播放，很难获得良好的低音效果，普遍不能满足车主对于音质和音效的要求。为了解决低音表现不足的问题，车厂会选择在车厢内部另配独立的箱体来安装低音喇叭，但箱体会占用车厢的体积，且不能满足节省成本和节约安装时间的需求。
实用新型内容
为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种内置音箱的汽车音响，有效解决以往汽车音响播放音质和音效不好的问题，还会为车厂节省成本和节约安装时间。
本实用新型为解决其技术问题采用的技术方案是：
一种内置音箱的汽车音响主机，包括汽车音响主机的外壳，所述外壳包括面盖、中间壳体以及后盖，所述中间壳体的左、右两侧分别设置有音箱腔体，每个音箱腔体的前端装置有喇叭单元；所述面盖端面的左、右两侧设置有用于传播声音的喇叭出音孔或网罩，所述喇叭出音孔或网罩位于音箱腔体前方。
进一步，所述音箱腔体的后端设置有振动膜。
进一步，所述后盖端面的左、右两侧设置有出气孔，所述出气孔位于振动膜的后方。
进一步，所述音箱腔体为前后贯通的圆柱形腔体。
进一步，所述面盖、壳体以及后盖通过螺栓依次固定连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在汽车音响的中间壳体内置有两个音箱腔体，通过音箱腔体能减少扬声器单元发出的声音的散射，使声音由于音箱腔体的谐振而形成共鸣，并传到该振动膜上产生强烈振动，从而产生重低音的音质效果。有效提升汽车音响的低音表现以及清晰度、层次感、穿透力等音质指标。
附图说明
以下结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的组合结构示意图；
图2是本实用新型的中间壳体的结构示意图；
图3是本实用新型的面盖的结构示意图；
图4是本实用新型的后盖的结构示意图。
具体实施方式
参照图1至图4，本实用新型的一种内置音箱的汽车音响主机，包括汽车音响主机的外壳，所述外壳包括通过螺栓（图未示出）依次固定连接的面盖1、中间壳体2以及后盖3，所述中间壳体2的左、右两侧分别设置有音箱腔体4，每个音箱腔体4的前端装置有喇叭单元（图未示出）；所述面盖1端面的左、右两侧设置有用于传播声音的喇叭出音孔5或网罩，所述喇叭出音孔5或网罩位于音箱腔体4前方。本实用新型通过音箱腔体4能减少喇叭单元发出的声音的散射，使声音由于音箱腔体4的谐振而形成共鸣，有效提升汽车音响的低音表现以及清晰度、层次感、穿透力等音质指标。
所述音箱腔体4的后端还设置有振动膜（图未示出），喇叭单元的声音产生气流，通过音箱腔体产生共鸣并传到该振动膜上产生强烈振动，从而获得重低音的音质效果。
所述后盖3端面的左、右两侧设置有出气孔6，所述出气孔6位于振动膜的后方。
对于音箱腔体4的形状结构，本实用新型并不做具体要求，本实施例中，所述音箱腔体4为前后贯通的圆柱形腔体。
以上所述，只是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种内置音箱的汽车音响主机，包括汽车音响主机的外壳，所述外壳包括面盖（1）、中间壳体（2）以及后盖（3），其特征在于：所述中间壳体（2）的左、右两侧分别设置有音箱腔体（4），每个音箱腔体（4）的前端装置有喇叭单元；所述面盖（1）端面的左、右两侧设置有用于传播声音的喇叭出音孔（5）或网罩，所述喇叭出音孔（5）或网罩位于音箱腔体（4）前方。
2.根据权利要求1所述的一种内置音箱的汽车音响主机，其特征在于：所述音箱腔体（4）的后端设置有振动膜。
3.根据权利要求2所述的一种内置音箱的汽车音响主机，其特征在于：所述后盖（3）端面的左、右两侧设置有出气孔（6），所述出气孔（6）位于振动膜的后方。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种内置音箱的汽车音响主机，其特征在于：所述音箱腔体（4）为前后贯通的圆柱形腔体。
5.根据权利要求1-3任一所述的一种内置音箱的汽车音响主机，其特征在于：所述面盖（1）、壳体（2）以及后盖（3）通过螺栓依次固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420657439.7U CN204180254U (zh) | 2014-11-04 | 2014-11-04 | 一种内置音箱的汽车音响主机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420657439.7U CN204180254U (zh) | 2014-11-04 | 2014-11-04 | 一种内置音箱的汽车音响主机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204180254U true CN204180254U (zh) | 2015-02-25 |
Family
ID=52569027
Family Applications (1)
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| CN201420657439.7U Active CN204180254U (zh) | 2014-11-04 | 2014-11-04 | 一种内置音箱的汽车音响主机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204180254U (zh) |
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113200008A (zh) * | 2020-01-30 | 2021-08-03 | 丰田自动车株式会社 | 汽车 |
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2014
- 2014-11-04 CN CN201420657439.7U patent/CN204180254U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113200008A (zh) * | 2020-01-30 | 2021-08-03 | 丰田自动车株式会社 | 汽车 |
| CN113200008B (zh) * | 2020-01-30 | 2023-09-19 | 丰田自动车株式会社 | 汽车 |
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