CN202901415U - 无膜片式直通压力阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及无膜片式直通压力阀，包括阀芯组件、阀座、阀弹簧、弹簧座、压爪盘和阀套，所述的阀套与阀座固定连接，在阀套上设有进油口；阀芯组件包括固定连接的阀芯和导向杆，阀芯组件插入阀座，阀芯与阀座密封配合，导向杆与阀套轴向活动、径向固定连接；阀弹簧和弹簧座套设在导向杆上，在弹簧座的下面设有与导向杆固定连接的压爪盘，阀弹簧的一端顶在阀座上，阀弹簧的另一端顶在弹簧座上。其有益技术效果是：本实用新型只需对阀弹簧的预压缩量进行控制就能达到技术要求，调试简单、生产效率高；本实用新型取消了膜片，阀芯通过阀弹簧的压力与阀座形成硬密封，具有不易磨损、使用寿命长的优点。

Description

无膜片式直通压力阀

技术领域

本实用新型涉及一种压力调节阀，尤其涉及一种汽车燃油系统中的压力阀。

背景技术

现有技术的压力阀，包括阀盖、阀体、阀座、阀芯组件、膜片、膜片弹簧和弹簧座，阀盖和阀体在膜片处压铆固定连接，阀芯组件与膜片和弹簧座固定连接，膜片弹簧设置在阀盖中，膜片弹簧的一端通过弹簧座作用在膜片上，另一端与阀盖的底面接触，阀芯组件的密封面在膜片弹簧的作用下与阀座的密封端压力接触，阀座设置在阀座支架上，阀座支架插入阀体中并与阀体密封固定连接，在阀座支架上设有用于燃油出去的出油嘴，在阀体上设有用于燃油进入的油嘴接头和进油嘴。现有技术的压力阀对膜片的安装工艺需要较高的要求，安装好后产品的一致性差，需要进行逐个的调校，另外膜片容易老化破损。因而存在生产效率低、寿命短的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种生产效率高、寿命长的无膜片式直通压力阀。

为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是这样的：无膜片式直通压力阀，包括阀芯组件、阀座、阀弹簧、弹簧座、压爪盘和阀套，所述的阀套与阀座固定连接，在阀套上设有进油口；阀芯组件包括固定连接的阀芯和导向杆，阀芯组件插入阀座，阀芯与阀座密封配合，导向杆与阀套轴向活动、径向固定连接；阀弹簧和弹簧座套设在导向杆上，在弹簧座的下面设有与导向杆固定连接的压爪盘，阀弹簧的一端顶在阀座上，阀弹簧的另一端顶在弹簧座上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型只需对阀弹簧的预压缩量进行控制就能达到技术要求，调试简单、生产效率高；本实用新型取消了膜片，阀芯通过阀弹簧的压力与阀座形成硬密封，具有不易磨损、使用寿命长的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，无膜片式直通压力阀，包括阀芯组件1、阀座2、阀弹簧3、弹簧座4、压爪盘5和阀套6，所述的阀套6与阀座2固定连接，在阀套6上设有进油口7；阀芯组件1包括固定连接的阀芯9和导向杆8，阀芯组件1插入阀座2，阀芯9与阀座2密封配合，导向杆8与阀套6轴向活动、径向固定连接，对阀芯组件1的上下移动起到导向作用；阀弹簧3和弹簧座4套设在导向杆8上，在弹簧座4的下面设有与导向杆8固定连接的压爪盘5，压爪盘5的位置调好后再固定在导向杆8上，阀弹簧3的一端顶在阀座2上，阀弹簧3的另一端顶在弹簧座4上。所述的阀芯9设为钢球。

工作时，燃油从进油口7进入无膜片式直通压力阀，当燃油压力超过了无膜片式直通压力阀的额定压力时，无膜片式直通压力阀打开(阀芯组件1克服阀弹簧3的弹力而上升)，燃油从出油口溢出；当燃油压力低时，无膜片式直通压力阀关闭，燃油压力升高，这样就能保证输送到燃油喷射系统中的燃油压力是在一定压力范围内。

Claims (2)

1.无膜片式直通压力阀，其特征是：包括阀芯组件、阀座、阀弹簧、弹簧座、压爪盘和阀套，所述的阀套与阀座固定连接，在阀套上设有进油口；阀芯组件包括固定连接的阀芯和导向杆，阀芯组件插入阀座，阀芯与阀座密封配合，导向杆与阀套轴向活动、径向固定连接；阀弹簧和弹簧座套设在导向杆上，在弹簧座的下面设有与导向杆固定连接的压爪盘，阀弹簧的一端顶在阀座上，阀弹簧的另一端顶在弹簧座上。

2.根据权利要求1所述的无膜片式直通压力阀，其特征是：所述的阀芯设为钢球。

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