CN202756150U - 四气门发动机喷油器压紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种四气门发动机喷油器压紧装置，其结构是：压板设计为人字型，压板上顶面设有圆弧凹面，圆弧凹面中心设有螺栓通孔，压板下底面左右两端分别设有弧形柱面。喷油器置于人字型压板开叉的位置，螺栓套置于压板圆弧凹面的上面，螺栓套的下底面为圆弧柱面，螺栓套的下底面与压板圆弧凹面实现凹凸面配合，螺栓穿过螺栓套与喷油器压板的通孔与缸盖的专用螺栓孔紧固。在压板上加装螺栓套的目的是，提高螺栓的安装高度，避开气门弹簧的轴向干涉。本实用新型在缸盖气门弹簧附近开有一个专用的螺纹孔，即可解决因气门弹簧干涉造成的四气门喷油器压紧安装的难题。同时保证喷油器受力均匀和良好的密封效果。而且本装置结构简单易于加工与安装。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机零部件，具体涉及一种发动机喷油器的压紧装置。
背景技术
由于排放法规日益严格，二气门发动机需经过多方面的改造才能接近或符合目前的国Ⅲ、国Ⅳ排放标准，所以四气门发动机的设计为已成为各汽车发动机企业的重点关注的问题。二气门与四气门发动机喷油器安装的主要区别是，四气门发动机的喷油器需要布置在气缸的中间，对于窄小的发动机外围空间而言，四气门弹簧对喷油器压紧系统产生了径向及轴向干涉，这就对喷油器的安装造成了一定的困难，因此设计一种合理的喷油器压紧装置已成为本行业之所求。
本实用新型提出的一种四气门发动机喷油器压紧系统，不但避开了气门弹簧的干涉，而且可以使喷油器合理压紧，充分保证喷油器的密封性。
发明内容
本实用新型的目的是，提出一种四气门发动机喷油器压紧装置，解决因气门弹簧干涉造成的四气门喷油器安装问题。
以下对本实用新型的技术结构与原理进行说明。四气门发动机喷油器压紧装置，包括压板、喷油器、、螺栓套、螺栓以及缸盖。本实用新型的技术方案是：压板设计为人字型，压板上顶面设有圆弧凹面，圆弧凹面中心设有螺栓通孔，压板下底面左右两端分别设有弧形柱面。喷油器置于人字型压板开叉的位置，螺栓套置于压板圆弧凹面的上面，螺栓套的下底面为圆弧柱面，螺栓套的下底面与压板圆弧凹面实现凹凸面配合，螺栓穿过螺栓套与喷油器压板的通孔与缸盖的专用螺栓孔紧固。即喷油器置于压板两个开叉的中间，喷油器的安装面与压板上下摞在一起通过螺栓套、螺栓压紧在缸盖上。
本实用新型的特点及产生的有益效果是，在缸盖气门弹簧附近开有一个专用的螺纹孔，即可解决因气门弹簧干涉造成的四气门喷油器压紧安装的难题。压板与喷油器及缸盖的接触面设计为弧形柱面，保证了喷油器受力均匀和良好的密封效果。同时装置结构简单易于加工与安装。
附图说明
图1为本实用新型原理与结构示意图。
图2为本实用新型原理结构及加工安装示意图。
图3为喷油器压板结构简图。
具体实施方式
以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型的结构做进一步的说明。四气门发动机喷油器压紧装置，压板1设计为人字型，压板上顶面设有圆弧凹面，圆弧凹面中心设有螺栓通孔，压板下底面左右两端分别设有弧形柱面。喷油器2置于人字型压板开叉的位置，螺栓套3置于压板圆弧凹面的上面，螺栓套的下底面为圆弧柱面，螺栓套的下底面与压板圆弧凹面实现凹凸面配合。螺栓5穿过螺栓套与喷油器压板的通孔与缸盖5的专用螺栓孔紧固（如图1）。压板下底面左右两端弧形柱面R1、R2均为20mm，左端弧形柱面与喷油器紧固面的高度差h1=1.5mm，右端弧形柱面与压板底面的高度差h2=2mm，螺栓套圆弧柱面与压板圆弧凹面R3=22mm，压板上顶面圆弧凹面R4=22mm（如图2、图3）。
为了避开气门弹簧的径向干涉,压板形状设计为人字型,喷油器位于压板开叉端的中间。因为喷油器均设有安装面，所以压板压紧在喷油器两侧的安装面上。螺栓套置于压板上面呈圆弧面接触，可以保证安装位置的准确性和压紧稳定性，最终通过螺栓压紧在缸盖上。在压板上加装螺栓套的目的是，提高螺栓的安装高度，避开气门弹簧的轴向干涉。为适应压板、喷油器以及气缸盖压紧面处的高度差变化，压板底面在喷油器以及气缸盖侧接触面的高度差设计为不一致，这样可保证当喷油器压紧时，压板底面与气缸盖上顶面不接触。压板与喷油器端的接触面以及压板与气缸盖端的接触面均设计为圆柱面，在压紧时压板圆柱面与接触面形成线接触（圆柱面与平面接触时是一条直线），以保证喷油器受力均匀和良好的密封效果。
Claims (2)
1.四气门发动机喷油器压紧装置，包括喷油器、压板、螺栓套、螺栓，其特征是压板（1）设计为人字型，压板上顶面设有圆弧凹面，圆弧凹面中心设有螺栓通孔，压板底面左右两端分别设有弧形柱面，喷油器（2）设有安装面，喷油器置于人字型压板开叉的位置，螺栓套（3）置于压板圆弧凹面的上面，螺栓套的下底面为圆弧柱面，螺栓套的下底面与压板圆弧凹面实现凹凸面配合，螺栓（4）穿过螺栓套和压板与缸盖（5）的螺栓孔紧固。
2.按照权利要求1所述的四气门发动机喷油器压紧装置，其特征是所述压板（1）下底面左右两端弧形柱面R1、R2均为20mm，左端弧形柱面与所述喷油器（2）的安装面高度差为h1=1.5mm，右端弧形柱面与压板底面的高度差h2=2mm，所述螺栓套（3）圆弧柱面与压板圆弧凹面R3为22mm，压板上顶面弧面R4为22mm。
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2012
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Cited By (2)
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Denomination of utility model: Pressing device of four-valve engine oil injector Effective date of registration: 20190612 Granted publication date: 20130227 Pledgee: Lingyuan steel enterprise limited liability company Pledgor: Dongfeng Chaoyang Chaochai Power Co., Ltd. Registration number: 2019210000021 |
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| CX01 | Expiry of patent term |
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