CN202900988U - 一种新型径向推力轴承 - Google Patents

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赵江坤
陈晖�
隆涛
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Abstract

本实用新型公开了一种新型径向推力轴承,包括加工为一体的径向轴瓦与推力轴瓦,其特征在于,所述径向轴瓦内表面和推力轴瓦内表面均具有微造型结构,所述微造型结构为呈多排等距平行设置的微型凹槽。本新型径向推力轴承中,通过增设微造型,能够提高径向推力轴承的径向和轴向轴瓦的油膜承载能力,减少摩擦,提高了轴承的使用寿命。

Description

一种新型径向推力轴承
技术领域
本实用新型涉及一种轴承结构,尤其是一种新型径向推力轴承。 
背景技术
轴承广泛应用于旋转机械中,它的性能好坏直接影响到设备的稳定运行和安全,但轴承在使用过程中往往会出现磨损、失稳、振动等现象。且在动力传递过程中必然伴随有机械功率损失,如摩擦损失和热损失等,从而致使能量不能充分利用,据资料表明全世界工业部门所用能源中约有1/3-1/2以各种形式消耗在机件的摩擦上,包括轴承在内的机械设备磨损给工业国家带来的经济损失可达国民生产总值的2%-8%。所以在提倡绿色制造的今天,如何提高轴承性能,减小摩擦磨损成为了一个新的难题。传统的径向推力轴承由于油膜承载能力有限,容易发生径向/推力轴瓦内表面与轴接触,导致轴承磨损、断裂的润滑失效现象,不但降低了该类轴承的使用寿命,而且有可能酿成事故。 
径向推力轴承是一种在滑动摩擦下工作的轴承,它的径向轴瓦与推力轴瓦加工成一体。这种径向推力轴承同样存在上述油膜承载能力小,容易导致润滑失效的缺陷。 
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种能够提高轴承油膜承载能力,降低摩擦,延长轴承使用寿命的具有微造型新型径向推力轴承。 
为了解决上述技术问题,本实用新型中采用了如下的技术方案: 
一种新型径向推力轴承,包括加工为一体的径向轴瓦与推力轴瓦,其特征在于,所述径向轴瓦内表面和推力轴瓦内表面均具有微造型结构,所述微造型结构为呈多排等距平行设置的微型凹槽。该轴承径向轴瓦内表面和推力轴瓦内表面均具有微造型结构,可同时承受较大的径向和轴向外载荷。该轴承在使用时,一般需要采用润滑油进行润滑。在液体润滑条件下,轴承的径向和推力轴瓦内表面被润滑油分开,微造型结构可以大大增加润滑油膜的动压效应,减少摩擦磨损。
作为优化,所述微型凹槽的面积为0.02-0.09mm2。 
作为优化,所述微型凹槽的深度为0.2-0.9mm。 
作为优化,所述微型凹槽之间的周向和径向相邻间距为0.2-0.9mm。 
本实用新型的新型径向推力轴承,在转轴转动过程中,径向轴瓦内表面和推力轴瓦内表面设置的微造型,能够产生多个连绵的油膜压力峰,从而增加了轴承径向和轴向的油膜的承载力,能大大减少轴瓦径向和推力轴瓦与轴的接触,从而能有效避免轴承润滑失效,提高了轴承的使用寿命。而且轴的旋转速度越高,微造型的动压和减摩作用越强。 
附图说明
图1为本实用新型的结构剖面图。 
图2为图1中A-A剖视处右视图。 
图3为图1中具有微造型结构的A处的放大图。 
图4为图1中具有微造型结构的B处的放大图。 
图5为图2中具有微造型结构的C处的放大图。 
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的结构作进一步的详细说明。 
具体实施时,新型径向推力轴承如图1到图5所示。一种新型径向推力轴承,包括加工为一体的径向轴瓦1与推力轴瓦2,其中,所述径向轴瓦内表面和推力轴瓦内表面均具有微造型结构(微造型结构参见图中A处、B处和C处),所述微造型结构为呈多排等距平行设置的微型凹槽。具体实施时,所述微型凹槽的面积可以为0.02-0.09mm2。所述微型凹槽的深度可以为0.2-0.9mm。所述微型凹槽之间的周向和径向相邻间距可以为0.2-0.9mm。实施时,微造型可以通过激光设备进行设置。 

Claims (4)

1.一种新型径向推力轴承,包括加工为一体的径向轴瓦与推力轴瓦,其特征在于,所述径向轴瓦内表面和推力轴瓦内表面均具有微造型结构,所述微造型结构为呈多排等距平行设置的微型凹槽。
2.如权利要求1所述的新型径向推力轴承,其特征在于,所述微型凹槽的面积为0.02-0.09mm2
3.如权利要求1所述的新型径向推力轴承,其特征在于,所述微型凹槽的深度为0.2-0.9mm。
4.如权利要求1所述的新型径向推力轴承,其特征在于,所述微型凹槽之间的周向和径向相邻间距为0.2-0.9mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106678168A (zh) * 2016-11-17 2017-05-17 河北工程大学 一种可适应高转速工况的轴向支承

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