CN202897940U - 一种举升平台 - Google Patents
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Abstract
一种举升平台,还包括一对支撑块(2)和一副支撑架(3);所述支撑块(2)分别带有安装孔并固定安装在主平台(1)端部,所述引桥翻转轴(7)安装在所述支撑块(2)的安装孔内;所述支撑架(3)外端通过滚轮转轴(5)与所述引桥(4)相连接,所述支撑架(3)内端的两个侧壁上设置有一对小手柄(3-1);所述支撑块(2)上设置有用于限制所述小手柄(3-1)运动轨迹的相接的滑槽和弧形槽;所述引桥(4)的侧壁上开设有与所述小手柄(3-1)相匹配的用于限制所述支撑架(3)绕所述滚轮转轴(5)转动的扇形孔(4-1)。解决了目前举升平台长度固定、引桥无法用于承重的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽保设备,具体涉及一种用于剪式举升机的举升平台。
背景技术
举升机是指汽车维修行业中用于汽车举升的汽保设备,按照功能和形状可分为:双柱式、四柱式、剪式。目前剪式举升机的举升平台一般都带有一对引桥,引桥仅能用于举升前将汽车接引到举升平台上,不能用于承重。而固定长度的举升平台无法同时适用于长短不同的车型,从而限制了汽保的业务范围。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种举升平台。这种举升平台带有可用于承重的引桥,以解决目前剪式举升机的举升平台长度固定、引桥无法用于承重的问题。
为了解决这一技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种举升平台,包括主平台、带有侧壁的引桥、安装在引桥内端的引桥翻转轴、安装于引桥外端用于安装滚轮的滚轮转轴,其特征在于:还包括一对支撑块和一副支撑架;所述支撑块分别带有安装孔并固定安装在主平台端部,所述引桥翻转轴安装在所述支撑块的安装孔内;所述支撑架外端通过滚轮转轴与所述引桥相连接,所述支撑架内端的两个侧壁上设置有一对小手柄;所述支撑块上设置有用于限制所述小手柄运动轨迹的相接的的滑槽和弧形槽;所述引桥的侧壁上开设有与所述小手柄相匹配的用于限制所述支撑架绕所述滚轮转轴转动的扇形孔。
本实用新型的积极效果在于:
使用本实用新型举升平台,当需要平台加长时,可以将引桥外端抬起,这时支撑架在重力作用下绕滚轮转轴转动。因支撑杆上的小手柄卡在扇形孔内,所以当小手柄落至扇形孔下端后,支撑架便停止了相对引桥转动。将引桥放,这时支撑架的活动端卡入支撑块的弧形槽内,这时引桥上平面与主平台平齐,并可以实现承重,相当于延长了举升平台的长度。
当不再需要加长平台或者需要接引汽车时,只需将引桥外端抬起,使支撑架的活动端脱离支撑块的弧形槽,再将支撑架和引桥保持并在一起,即可实现引桥下放。
本实用新型在原举升平台的基础上,仅需要改变几个结构,几乎不需要增加生产成本,即可实现举升平台长度的灵活调节,解决了目前剪式举升机的举升平台长度固定、引桥无法用于承重的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为实用新型的结构爆炸示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
如图1、图2所示,一种举升平台,包括主平台1、带有侧壁的引桥4、安装在引桥4内端的引桥翻转轴7、安装于引桥4外端用于安装滚轮6的滚轮转轴5,还包括一对支撑块2和一副支撑架3;所述支撑块2分别带有安装孔并固定安装在主平台1端部,所述引桥翻转轴7安装在所述支撑块2的安装孔内;所述支撑架3外端通过滚轮转轴7与所述引桥4相连接,所述支撑架3内端的两个侧壁上设置有一对小手柄3-1;所述支撑块2上设置有用于限制所述小手柄3-1运动轨迹的相接的的滑槽和弧形槽;所述引桥4的侧壁上开设有与所述小手柄3-1相匹配的用于限制所述支撑架3绕所述滚轮转轴7转动的扇形孔4-1。
使用本实用新型举升平台,当需要平台加长时,可以将引桥4外端抬起,这时支撑架3在重力作用下绕滚轮转轴5转动。因支撑杆3上的小手柄3-1卡在扇形孔4-1内,所以当小手柄3-1落至扇形孔4-1下端后,支撑架3便停止了相对引桥4转动。将引桥4下放,这时支撑架3的活动端卡入支撑块2的弧形槽内,这时引桥4上平面与主平台1平齐,并可以实现承重,相当于延长了举升平台的长度。
当不再需要加长平台或者需要接引汽车时,只需将引桥4外端抬起,使支撑架3的活动端脱离支撑块2的弧形槽,再将支撑架3和引桥4保持并在一起,即可实现引桥4下放。
本实用新型在原举升平台的基础上,仅需要改变几个结构,几乎不需要增加生产成本,即可以实现举升平台长度的灵活调节,解决了目前剪式举升机的举升平台长度固定、引桥无法用于承重的问题。
Claims (1)
1.一种举升平台,包括主平台(1)、带有侧壁的引桥(4)、安装在引桥(4)内端的引桥翻转轴(7)、安装于引桥(4)外端用于安装滚轮(6)的滚轮转轴(5),其特征在于:还包括一对支撑块(2)和一副支撑架(3);所述支撑块(2)分别带有安装孔并固定安装在主平台(1)端部,所述引桥翻转轴(7)安装在所述支撑块(2)的安装孔内;所述支撑架(3)外端通过滚轮转轴(5)与所述引桥(4)相连接,所述支撑架(3)内端的两个侧壁上设置有一对小手柄(3-1);所述支撑块(2)上设置有用于限制所述小手柄(3-1)运动轨迹的相接的滑槽和弧形槽;所述引桥(4)的侧壁上开设有与所述小手柄(3-1)相匹配的用于限制所述支撑架(3)绕所述滚轮转轴(5)转动的扇形孔(4-1)。
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CN 201220589318 CN202897940U (zh) | 2012-11-10 | 2012-11-10 | 一种举升平台 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105217541A (zh) * | 2015-11-03 | 2016-01-06 | 赛埃孚汽车保修设备(太仓)有限公司 | 一种可翻转举升机引桥 |
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2012
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130424 Termination date: 20151110 |
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EXPY | Termination of patent right or utility model |