CN202897905U - 悬挂式启闭机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种结构紧凑、工作稳固可靠且具有一定自适应调节功能的悬挂式启闭机,包括水平横置的固定横梁,在所述的固定横梁的两端均固定安装有工字钢,在工字钢的下缘均设有可沿工字钢作直线左、右移动的调节装置,在调节装置的下端均安装有提升装置。本实用新型通过采用紧凑型一体式的设计,充分利用了滚筒内腔的空心区域,并通过减速机的空心的输出轴,使得减速机的输入轴能够顺利的与输出轴设置在同一端部,大大简化了整体的结构,缩小其占用的空间,同时通过工字钢作为滑轨实现了提升装置的自适应调节,大大减少了闸门产生的抖动,同时减少了钢丝绳与滑轮间的磨损,使得启闭机的工作更加稳定可靠,同时延长了启闭机的使用寿命。

Description

悬挂式启闭机
技术领域
本实用新型涉及启闭机技术领域,尤其是一种结构紧凑、工作稳固可靠、具有一定自适应调节功能的悬挂式启闭机。
背景技术
在公知的技术领域,卷扬启闭机是由人力或机械动力驱动卷筒、卷绕绳索来完成牵引工作的装置,其可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物,现有的一般以电机驱动的卷扬启闭机为主,卷扬启闭机具有能够适应一定的起升高度、装卸载荷大、能适应频繁启闭等特点,可用于闸门的开启和关闭、提升移动重物等情况。
现有的卷扬启闭机一般由电机、减速机、滚筒和铸铁底座组成,整体结构过于臃肿庞大,占据空间大,尤其是应用于闸门的开启或关闭时,安装在闸门顶部极为不方便,同时,在工作时滚筒上用于吊装闸门的钢丝绳的位置由于滚筒的转动,钢丝绳在滚筒上沿水平方向上的位置会发生一定的变化,导致钢丝绳与闸门上固定吊点之间的夹角不断变化,不仅会加重钢丝绳与滑轮间的磨损,同时也会使闸门的上移或下落动作产生抖动,不够稳定,缩短了卷扬启闭机的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种结构紧凑、工作稳固可靠且具有一定自适应调节功能的悬挂式启闭机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:悬挂式启闭机,包括水平横置的固定横梁,在所述的固定横梁的两端均固定安装有工字钢,在工字钢的下缘均设有可沿工字钢作直线左、右移动的调节装置,在调节装置的下端均安装有提升装置,所述的提升装置包括与调节装置固定连接的支撑筒、缠绕有钢丝绳的滚筒、减速机和锥形转子电机,缠绕在滚筒上的钢丝绳分别自滚筒的两端引出并下垂至同一固定吊装点,所述的滚筒安装在支撑筒的内腔中,所述的减速机和锥形转子电机分别位于支撑筒的两端,所述的锥形转子电机的输出轴穿至滚筒的筒体内并通过弹性联轴器与减速机的输入轴相连,所述的减速机的输出轴与滚筒键连接。
进一步的,为了便于控制启闭机的启、闭动作,本实用新型在所述的调节装置上设有电路控制盒,所述的电路控制盒的一端电连接至锥形转子电机上,在所述的电路控制盒的另一端电连接设有线控遥控器。
进一步的,作为一种具体的形式,本实用新型中所述的调节装置具有滑动支架和两个水平并排且间隔设置的滚轮组,所述的滚轮组具有对称设置的两个滚轮,所述的滚轮组中的两个滚轮分别位于工字钢的下缘的两侧,且所述的滚轮均销接于滑动支架上,在滑动支架的下端部吊装有支撑筒。
进一步的,作为一种具体的形式,本实用新型中位于所述的固定横梁两端的减速机的箱体内均安装有呈品字形排布的主动轴、第一从动轴和第二从动轴,且所述的输出轴具有贯穿轴体中心的通孔,所述的输入轴与主动轴键连接,主动轴穿过输出轴的通孔并与第一从动轴斜齿轮副连接,第一从动轴通过斜齿轮副与第二从动轴连接,第二从动轴通过斜齿轮副与输出轴连接,输出轴通过花键与滚筒连接。
进一步的,为了使得固定横梁两端的启、闭动作保持一致,本实用新型在位于横梁两端的减速机上的第二从动轴之间连接设有同步轴,且所述的第二从动轴为低速轴,在所述的同步轴上间隔设有两只轴承座,所述的轴承座均与固定横梁固定连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过采用紧凑型一体式的设计,充分利用了滚筒内腔的空心区域,在其中实现减速机的输入轴和锥形转子电机输出轴之间的连接,并通过减速机的空心的输出轴,使得减速机的输入轴能够顺利的与输出轴设置在同一端部,大大简化了整体的结构,缩小其占用的空间,同时通过工字钢作为滑轨,在启闭机启、闭的过程中,一旦钢丝绳由于滚筒的转动受到了水平方向上的分力作用,整体的提升装置能够迅速做出反应,沿工字钢作微小的移动调整,使得钢丝绳与闸门上固定吊点之间的夹角能够始终保持基本不变,大大减少了闸门产生的抖动,使得启闭机的工作更加稳定可靠,同时延长了启闭机的使用寿命,并且节约了现有的启闭机的大型固定安装平台,不仅节约了材料,同时也大大减少了因此而产生的土建成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的局部放大结构示意图。
图3是本实用新型的侧面的结构示意图。
图4是本实用新型中的提升装置的局部剖面结构示意图。
图中:1.固定横梁,2.工字钢,3.调节装置,3-1.滑动支架,3-2.滚轮组,3-3.滚轮,4.提升装置,4-1.支撑筒,4-2.滚筒,4-3.减速机,4-3-1.输入轴,4-3-2.输出轴,4-3-3.主动轴,4-3-4.第一从动轴,4-3-5.第二从动轴,4-4.锥形转子电机,4-5.弹性联轴器,5.电路控制盒,6.线控遥控器,7.同步轴,8.闸门,9.轴承座。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1、图2、图3和图4所示的本实用新型悬挂式启闭机,包括水平横置的固定横梁1,在固定横梁1的两端均固定安装有工字钢2,在工字钢2的下缘均设有可沿工字钢2作直线左、右移动的调节装置3,调节装置3具有滑动支架3-1和两个水平并排且间隔设置的滚轮组3-2,滚轮组3-2具有对称设置的两个滚轮3-3,滚轮组3-2中的两个滚轮3-3分别位于工字钢2的下缘的两侧,且滚轮3-3均销接于滑动支架3-1上;在调节装置3的下端均安装有提升装置4,提升装置4包括吊装在滑动支架3-1的下端部的支撑筒4-1、缠绕有钢丝绳的滚筒4-2、减速机4-3和锥形转子电机4-4,缠绕在滚筒4-2上的钢丝绳分别自滚筒4-2的两端引出并下垂至同一固定吊装点,在两个固定吊点的下方设置有闸门8,滚筒4-2安装在支撑筒4-1的内腔中,减速机4-3和锥形转子电机4-4分别位于支撑筒4-1的两端,锥形转子电机4-4的输出轴穿至滚筒4-2的筒体内并通过弹性联轴器4-5与减速机4-3的输入轴4-3-1相连;在位于固定横梁1两端的减速机4-3的箱体内还均安装有呈品字形排布的主动轴4-3-3、第一从动轴4-3-4和第二从动轴4-3-5,且输出轴4-3-2具有贯穿轴体中心的通孔,输入轴4-3-1与主动轴4-3-3键连接,主动轴4-3-3穿过输出轴4-3-2的通孔并与第一从动轴4-3-4斜齿轮副连接,第一从动轴4-3-4通过斜齿轮副与第二从动轴4-3-5连接,第二从动轴4-3-5通过斜齿轮副与输出轴4-3-2连接,输出轴4-3-2通过花键与滚筒4-2连接;同时,在位于所述的横梁1两端的减速机4-3上的第二从动轴4-3-5之间连接设有同步轴7,且第二从动轴4-3-5为低速轴,在同步轴7上间隔设有两只轴承座9,所述的轴承座9均与固定横梁1固定连接,这样,同步轴7即可进行水平左、右的自适应移动调整。
为了便于控制,在调节装置3上设有电路控制盒5,电路控制盒5的一端电连接至锥形转子电机4-4上,在电路控制盒5的另一端电连接设有线控遥控器6。
在上述的本实用新型中的固定横梁1一般用于大型的启闭机,如果在载荷不大的中、小型启闭机中,可以不不使用固定横梁1,直接使用工字钢2即可。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (5)

1.一种悬挂式启闭机,包括水平横置的固定横梁(1),其特征在于:在所述的固定横梁(1)的两端均固定安装有工字钢(2),在工字钢(2)的下缘均设有可沿工字钢(2)作直线左、右移动的调节装置(3),在调节装置(3)的下端均安装有提升装置(4),所述的提升装置(4)包括与调节装置(3)固定连接的支撑筒(4-1)、缠绕有钢丝绳的滚筒(4-2)、减速机(4-3)和锥形转子电机(4-4),缠绕在滚筒(4-2)上的钢丝绳分别自滚筒(4-2)的两端引出并下垂至同一固定吊装点,所述的滚筒(4-2)安装在支撑筒(4-1)的内腔中,所述的减速机(4-3)和锥形转子电机(4-4)分别位于支撑筒(4-1)的两端,所述的锥形转子电机(4-4)的输出轴穿至滚筒(4-2)的筒体内并通过弹性联轴器(4-5)与减速机(4-3)的输入轴(4-3-1)相连,所述的减速机(4-3)的输出轴(4-3-2)与滚筒(4-2)键连接。
2.如权利要求1所述的悬挂式启闭机,其特征在于:在所述的调节装置(3)上设有电路控制盒(5),所述的电路控制盒(5)的一端电连接至锥形转子电机(4-4)上,在所述的电路控制盒(5)的另一端电连接设有线控遥控器(6)。
3.如权利要求1所述的悬挂式启闭机,其特征在于:所述的调节装置(3)具有滑动支架(3-1)和两个水平并排且间隔设置的滚轮组(3-2),所述的滚轮组(3-2)具有对称设置的两个滚轮(3-3),所述的滚轮组(3-2)中的两个滚轮(3-3)分别位于工字钢(2)的下缘的两侧,且所述的滚轮(3-3)均销接于滑动支架(3-1)上,在滑动支架(3-1)的下端部吊装有支撑筒(4-1)。
4.如权利要求1所述的悬挂式启闭机,其特征在于:位于所述的固定横梁(1)两端的减速机(4-3)的箱体内均安装有呈品字形排布的主动轴(4-3-3)、第一从动轴(4-3-4)和第二从动轴(4-3-5),且所述的输出轴(4-3-2)具有贯穿轴体中心的通孔,所述的输入轴(4-3-1)与主动轴(4-3-3)键连接,主动轴(4-3-3)穿过输出轴(4-3-2)的通孔并与第一从动轴(4-3-4)斜齿轮副连接,第一从动轴(4-3-4)通过斜齿轮副与第二从动轴(4-3-5)连接,第二从动轴(4-3-5)通过斜齿轮副与输出轴(4-3-2)连接,输出轴(4-3-2)通过花键与滚筒(4-2)连接。
5.如权利要求4所述的悬挂式启闭机,其特征在于:在位于所述的横梁(1)两端的减速机(4-3)上的第二从动轴(4-3-5)之间连接设有同步轴(7),且所述的第二从动轴(4-3-5)为低速轴,在所述的同步轴(7)上间隔设有两只轴承座(9),所述的轴承座(9)均与固定横梁(1)固定连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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