CN202896578U - 一种煤矿自救多功能电动车 - Google Patents

Abstract

一种煤矿自救多功能电动车，是由安全车仓的轮轴的电机传动系统，及其行车加速器之间串联设置电源信号线；安全车仓中电控操作台上的仪表，及其左右安全门开关、照明开关、食品储藏柜电源开关、前后行驶显示器电源开关、制动电源开关，无线对讲机；电控操作台下的控制器的加速挡杆，控制器一侧设置电瓶与控制器之间设置电源信号线的电源总开关，安全车仓的两侧分别设置密封安全门，及其一侧设置挡水板和电动推杆；安全车仓中分别设置食品储藏柜、氧气安全柜和灯具和后行驶显示器。煤矿自救车设计合理，事故发生时迅速撤离险区，无法撤离时可以满足人身生命的各种补给，延长生命，等待救援。

Description

一种煤矿自救多功能电动车

技术领域

本实用新型涉及矿业开采的安全装置，尤其是一种煤矿自救多功能电动车。

背景技术

目前，在我国的采矿业发展中，全国各地大中煤矿每年都有数起因瓦斯爆炸、航道坍塌、航道透水等灾难发生，由于抢救难度大，时间长，人类难以抗拒，给家庭、给企业、给国家造成不可估量的经济损失和家庭亲人们的精神损失，鉴于上述的诸多原因，需要改进煤矿安全的自救装置。

实用新型内容

本实用新型为了解决煤矿的因瓦斯爆炸、航道坍塌、航道透水等事故，通过合理的设计，提供一种煤矿自救多功能电动车，更重要的是矿工在井下工作遇难时第一时间跑到车内避难，第一时间开车撤离险区。

本实用新型为了实现上述的发明目的，采用如下的技术方案：一种煤矿自救多功能电动车，是由电瓶、电源信号线、电源总开关、控制器、前后行驶显示器、密封安全门、挡水板、电动推杆、食品储藏柜、氧气安全柜、道轨轮、轮轴、传动系统、电机、行车加速器、电源信号线、制动器、仪表、左右安全门开关、照明开关、食品储藏柜电源开关、前后行驶显示器电源开关、制动电源开关、无线对讲机、安全车仓构成；安全车仓的底盘下方设置至少三根轮轴，每根轮轴的两端设置道轨轮，其中后方的道轨轮内侧设置制动器；底盘下方至少一根轮轴的一侧设置电机，轮轴与电机之间设置传动系统；电机一侧设置电源座，安全车仓底盘的前方设置行车加速器，电机与行车加速器之间串联设置电源信号线；安全车仓的前方设置电控操作台，电控操作台面上中部设置仪表，仪表一侧分别设置左右安全门开关、照明开关、食品储藏柜电源开关、前后行驶显示器电源开关、制动电源开关，另一侧设置无线对讲机；电控操作台下方右侧设置控制器，控制器一侧设置电瓶，控制器与电瓶1之间设置电源信号线，电源信号线中段设置电源总开关，控制器左侧设置加速挡杆；安全车仓的两侧分别设置密封安全门，密封安全门一侧设置挡水板，挡水板的下方对称设置电动推杆；安全车仓中分别设置食品储藏柜、氧气安全柜和灯具，安全车仓中前方一侧设置前后行驶显示器5。

有益效果：煤矿自救车设计合理，事故发生时迅速撤离险区，无法撤离时可以满足人身生命的各种补给，延长生命，等待救援。

产品及功能：

该产品无污染，节能环保；无噪音，安全可靠；避免了矿工遇难的事故发生；社会效益和经济效益并存：

1.该产品可作为矿工下井上下班的交通车使用。更重要的是矿工在井下工作遇难时第一时间跑到车内避难，第一时间开车撤离险区，到达地面。

2.因坍塌堵塞轨道跑不出的，车内备有各种食品冷藏箱冷藏的食品、水、棉衣等可以满足矿工的各种补给，等待外围救援(承载人数可根据需要设计定做有20、30、40、50人、、、、、、)。

3.电动抢险车舱内是全封闭的，六面隔板都是用16Mn6mm厚双层焊接，经过防水耐压实验，无变形、无漏水现象发生，安全可靠。

4.舱内配备有安全可靠的氧气装置和氧气面具，确保每位矿工人身安全。

5.舱内配备有安全可靠的照明设施以及密封良好的卫生间，确保舱内无污染，。

矿工遇险第一时间进入自救车舱内，扭转左右安全门开关接通电源，使车门立即关闭，杜绝空气、水进入舱内，使用无线对讲机与地面保持联系。

适应地区：大、中、小煤矿。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是：总装结构示意图。

图2是：动力系统的结构示意图。

图3是：电控操作台的结构示意图。

图1中：电瓶1、电源信号线2、电源总开关3、控制器4、前后行驶显示器5、密封安全门6、挡水板7、电动推杆8、食品储藏柜9、氧气安全柜10、道轨轮11、轮轴12、传动系统13、电机14、行车加速器15、电源信号线16、制动器17、仪表18、左右安全门开关19、照明开关20、食品储藏柜电源开关21、前后行驶显示器电源开关22、制动电源开关23、无线对讲机24、安全车仓25。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

如图所示；安全车仓25的底盘下方设置至少三根轮轴12，每根轮轴12的两端设置道轨轮11，其中后方的道轨轮内侧设置制动器17；底盘下方至少一根轮轴12的一侧设置电机14，轮轴12与电机14之间设置传动系统13；电机14一侧设置电源座，安全车仓25底盘的前方设置行车加速器15，电机14与行车加速器15之间串联设置电源信号线16；安全车仓25的前方设置电控操作台，电控操作台面上中部设置仪表18，仪表18一侧分别设置左右安全门开关19、照明开关20、食品储藏柜电源开关21、前后行驶显示器电源开关22、制动电源开关23，另一侧设置无线对讲机24；电控操作台下方右侧设置控制器4，控制器4一侧设置电瓶1，控制器4与电瓶1之间设置电源信号线2，电源信号线2中段设置电源总开关3，控制器4左侧设置加速挡杆；安全车仓25的两侧分别设置密封安全门6，密封安全门6一侧设置挡水板7，挡水板7的下方对称设置电动推杆8；安全车仓25中分别设置食品储藏柜9、氧气安全柜10和灯具，安全车仓25中前方一侧设置前后行驶显示器5。

Claims (4)

1.一种煤矿自救多功能电动车，是由电瓶(1)、电源信号线(2)、电源总开关(3)、控制器(4)、前后行驶显示器(5)、密封安全门(6)、挡水板(7)、电动推杆(8)、食品储藏柜(9)、氧气安全柜(10)、道轨轮(11)、轮轴(12)、传动系统(13)、电机(14)、行车加速器(15)、电源信号线(16)、制动器(17)、仪表(18)、左右安全门开关(19)、照明开关(20)、食品储藏柜电源开关(21)、前后行驶显示器电源开关(22)、制动电源开关(23)、无线对讲机(24)、安全车仓(25)构成，其特征在于：安全车仓(25)的底盘下方设置至少三根轮轴(12)，每根轮轴(12)的两端设置道轨轮(11)，其中后方的道轨轮内侧设置制动器(17)；底盘下方至少一根轮轴(12)的一侧设置电机(14)，轮轴(12)与电机(14)之间设置传动系统(13)；电机(14)一侧设置电源座，安全车仓(25)底盘的前方设置行车加速器(15)，电机(14)与行车加速器(15)之间串联设置电源信号线(16)。

2.根据权利要求1中所述的一种煤矿自救多功能电动车，其特征在于：安全车仓(25)的前方设置电控操作台，电控操作台面上中部设置仪表(18)，仪表(18)一侧分别设置左右安全门开关(19)、照明开关(20)、食品储藏柜电源开关(21)、前后行驶显示器电源开关(22)、制动电源开关(23)，另一侧设置无线对讲机(24)。

3.根据权利要求1中所述的一种煤矿自救多功能电动车，其特征在于：电控操作台下方右侧设置控制器(4)，控制器(4)一侧设置电瓶(1)，控制器(4)与电瓶(1)之间设置电源信号线(2)，电源信号线(2)中段设置电源总开关(3)，控制器(4)左侧设置加速挡杆。

4.根据权利要求1中所述的一种煤矿自救多功能电动车，其特征在于：安全车仓(25)的两侧分别设置密封安全门(6)，密封安全门(6)一侧设置挡水板(7)，挡水板(7)的下方对称设置电动推杆(8)；安全车仓(25)中分别设置食品储藏柜(9)、氧气安全柜(10)和灯具，安全车仓(25)中前方一侧设置前后行驶显示器(5)。

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