CN202896553U - 一种便携式泊车轮挡 - Google Patents
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Abstract
一种便携式泊车轮挡,其特征在于,底板的前侧端面呈倾斜状,挡板设置于底板的前侧端,挡板本体设置有多个卯孔,挡板以其与底板连接的部位作为翻转的轴,翻转之前,挡板与底板呈水平连接状态,翻转之后,挡板能倾斜于底板之上;顶板设置于底板的后侧端,顶板的活动端设置有榫条,顶板以其与底板连接的部位作为翻转的轴,翻转之前,顶板与底板呈水平连接状态,翻转之后,顶板能倾斜于底板之上,并且顶板上的榫条能卡入挡板上的卯孔中,此时,底板与挡板、顶板之间呈三角框架结构。本实用新型具有结构新颖、操作简单、携带轻便、使用寿命长、防滑效果明显的特点。
Description
技术领域
本实用新型属于日常生活用品领域,涉及一种便携式泊车轮挡。
背景技术
随着经济的快速发展,私家车越来越多,现在在城市中的各个角落,随处都能看到各种各样的私家车,由于城市的停车空间非常有限,所以这些私家车往往都会随处乱停放,尤其是晚上的时间,有些车子甚至还会停在斜坡的位置,这种情况下,若不对车轮采取相应的阻挡和防滑措施的话,就很容易引起停放的车辆发生滑动,尤其是湿滑的坡面和有细沙的坡面,这种情况若是导致停放的车辆发生滑动或者制动不灵,那么就可能会造成车辆之间的相互碰撞,导致损失,甚至还有可能对过往行人尤其是玩耍的孩子造成意外伤害。
发明内容
为了解决上述所存在的停放在湿滑坡面上的车辆容易引起滑动而导致意外事故的发生的问题,本实用新型提供一种便携式泊车轮挡,它能有效地避免停放在坡面上的车辆发生滑动,它具有结构新颖、操作简单、携带轻便、使用寿命长、防滑效果明显的特点。
为了达到上述目的,本实用新型通过如下技术方案予以实现:一种便携式泊车轮挡,它是由底板、顶板、挡板组成,其结构特征在于,底板的前侧端面呈倾斜状,挡板设置于底板的前侧端,挡板本体设置有多个卯孔,挡板以其与底板连接的部位作为翻转的轴,翻转之前,挡板与底板呈水平连接状态,翻转之后,挡板能倾斜于底板之上;顶板设置于底板的后侧端,顶板的活动端设置有榫条,顶板以其与底板连接的部位作为翻转的轴,翻转之前,顶板与底板呈水平连接状态,翻转之后,顶板能倾斜于底板之上,并且顶板上的榫条能卡入挡板上的卯孔中,此时,底板与挡板、顶板之间呈三角框架结构。
挡板与底板之间通过销条实现连接。顶板与底板之间亦通过销条实现连接。未使用前,底板与挡板、顶板之间呈水平连接的平放状态,这样不会占用空间,便于随车携带和储放。需要使用时,只需将挡板和顶板分别向上倾斜,并且将顶板上的榫条卡入挡板上的卯孔中,这样,底板与挡板、顶板之间呈三角框架结构,然后将其平放于车轮的前方并且使挡板与轮胎相触接。底板采用防滑材料制成。
本实用新型的有益效果在于,它具有结构新颖、操作简单、携带轻便、使用寿命长、防滑效果明显的特点。
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1是本实用新型处于使用状态时的组合结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种便携式泊车轮挡,它是由底板1、顶板2、挡板3组成,其特征在于,底板1的前侧端面呈倾斜状,挡板3设置于底板1的前侧端,挡板3本体设置有多个卯孔31,挡板3以其与底板1连接的部位作为翻转的轴,翻转之前,挡板3与底板1呈水平连接状态,翻转之后,挡板3能倾斜于底板1之上;顶板2设置于底板1的后侧端,顶板2的活动端设置有榫条21,顶板2以其与底板1连接的部位作为翻转的轴A,翻转之前,顶板2与底板1呈水平连接状态,翻转之后,顶板2能倾斜于底板1之上,并且顶板2上的榫条21能卡入挡板3上的卯孔31中,此时,底板1与挡板3、顶板2之间呈三角框架结构。
Claims (2)
1.一种便携式泊车轮挡,它是由底板(1)、顶板(2)、挡板(3)组成,其特征在于,挡板(3)设置于底板(1)的前侧端,挡板(3)本体设置有多个卯孔(31),挡板(3)以其与底板(1)连接的部位作为翻转的轴,翻转之前,挡板(3)与底板(1)呈水平连接状态,翻转之后,挡板(3)能倾斜于底板(1)之上;顶板(2)设置于底板(1)的后侧端,顶板(2)的活动端设置有榫条(21),顶板(2)以其与底板(1)连接的部位作为翻转的轴(A),翻转之前,顶板(2)与底板(1)呈水平连接状态,翻转之后,顶板(2)能倾斜于底板(1)之上,并且顶板(2)上的榫条(21)能卡入挡板(3)上的卯孔(31)中,此时,底板(1)与挡板(3)、顶板(2)之间呈三角框架结构。
2.根据权利要求1所述的一种便携式泊车轮挡,其特征在于,所述的底板(1)的前侧端面呈倾斜状。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 201220515065 CN202896553U (zh) | 2012-10-10 | 2012-10-10 | 一种便携式泊车轮挡 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 201220515065 CN202896553U (zh) | 2012-10-10 | 2012-10-10 | 一种便携式泊车轮挡 |
Publications (1)
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CN202896553U true CN202896553U (zh) | 2013-04-24 |
Family
ID=48117257
Family Applications (1)
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CN 201220515065 Expired - Fee Related CN202896553U (zh) | 2012-10-10 | 2012-10-10 | 一种便携式泊车轮挡 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN202896553U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105292083A (zh) * | 2015-11-11 | 2016-02-03 | 广西柳工机械股份有限公司 | 停车楔 |
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2012
- 2012-10-10 CN CN 201220515065 patent/CN202896553U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130424 Termination date: 20131010 |