CN202895469U - 一种用于路面快速修补的混凝土搅拌车 - Google Patents

Abstract

一种用于路面快速修补的混凝土搅拌车，包括走行底盘及其上设置的水仓、干料仓、液压系统、配料控制系统、皮带秤与搅拌机，所述干料仓包括碎石仓、水泥仓、辅料仓与砂料仓，所述液压系统、水仓的正上方设置有皮带秤，皮带秤的正上方依次设置有碎石仓、水泥仓、辅料仓与砂料仓，皮带秤上近液压系统的一端与车头之间设置有配料控制系统，皮带秤上远液压系统的一端的下方设置有搅拌机，该搅拌机通过给水管与水仓相通；所述搅拌机包括搅拌罐、拌轴总成、涡轮叶片与卸料口，且拌轴总成与液压系统相连接。本设计不仅可控性较强、准确度较高、搅拌效果较好，而且能够配制含复合改性偏高岭土基混凝土掺和料的混凝土，工作效率较高。

Description

一种用于路面快速修补的混凝土搅拌车

技术领域

本实用新型涉及一种混凝土搅拌车，尤其涉及一种用于路面快速修补的混凝土搅拌车，主要适用于将采用复合改性偏高岭土基混凝土掺和料的混凝土搅拌后对公路路面进行自主维护和修补。

背景技术

复合改性偏高岭土基混凝土掺和料是基于偏高岭土的一种粉状复合材料，可保持混凝土性能的持续增长，强化了混凝土性能的可设计性，是一种理想的新型水泥混凝土矿物掺和料。该产品可显著提高混凝土早期强度、体积稳定性、抗氯离子渗透能力，并显著改善混凝土耐久性，是一种新型混凝土快速凝固添加料。但为了保持材料的活性，该产品要求必须在作业维修现场配料和搅拌。

由于现阶段用于沥青路面养护的车辆多针对沥青材料，因而，适用于复合改性偏高岭土基混凝土掺和料的混凝土搅拌车尚未出现，随着复合改性偏高岭土基混凝土掺和料的新兴与推广应用，能与其相适用的混凝土搅拌车的需求越来越大！

中国专利授权公告号为CN201816139U，授权公告日为2011年5月4日的实用新型专利公开了一种移动式快速混凝土连续搅拌装置，包括汽车底盘或拖车支架或雪橇式支架及其上设置的设备，在支架的中部设置带有封盖的原料砂子储存仓总成和原料碎石储存仓总成，在支架的后方设置水泥储存仓总成，在原料砂子储存仓总成、原料碎石储存仓总成和水泥储存仓总成的下方设置集料皮带总成，在支架前方设置拌和水箱及水泵总成和液体水泥添加剂箱及输送泵总成，在支架的尾端设置截面为“U”型的长筒式螺旋搅拌输送总成、液压驱动系统总成和设备运行控制系统。虽然该实用新型能做到一边移动行走，一边连续性搅拌和卸料，能对道路进行连续快速摊铺或修复施工，但其仍有以下缺陷：

首先，该实用新型中皮带总成只有物料运输作用，并没有称重作用，因而，其使用的物料的实际质量只能通过物料口的大小、物料口的开启时间来确定，并没有相应的反馈渠道，物料的实际用量很难精确把握，可控性较差；

其次，该实用新型中将砂料仓、碎石仓并排设置，其后设置为水泥仓，其前设置为水箱、辅料仓，使用时，砂料、碎石、水泥由皮带总成送至螺旋搅拌输送总成，水、辅料由水泵送至螺旋搅拌输送总成，最后进行搅拌混合，由于其辅料仓中设置的是液体水泥添加剂，它为液态，而复合改性偏高岭土基混凝土掺和料（辅料）为固体，因而该实用新型中的各仓只能配制常规的水泥混凝土，而不能使用复合改性偏高岭土基混凝土掺和料，因此，该装置不适用于配制含有复合改性偏高岭土基混凝土掺和料的混凝土。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的可控性较弱、精确度较低、不适用于含有复合改性偏高岭土基混凝土掺和料的混凝土的配制的缺陷与问题，提供一种可控性较强、精确度较高、适用于含有复合改性偏高岭土基混凝土掺和料的混凝土的配制的用于路面快速修补的混凝土搅拌车。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种用于路面快速修补的混凝土搅拌车，包括走行底盘及其上设置的水仓、干料仓、液压系统、配料控制系统与搅拌机，所述干料仓包括碎石仓、水泥仓、辅料仓与砂料仓，所述搅拌机位于走行底盘的后端，走行底盘的前端设置有车头；

所述混凝土搅拌车还包括皮带秤；

所述走行底盘上位于车头、搅拌机之间的部位依次设置有液压系统和水仓，该液压系统、水仓的正上方设置有皮带秤，皮带秤的正上方依次设置有碎石仓、水泥仓、辅料仓与砂料仓，皮带秤上近液压系统的一端与车头之间设置有配料控制系统，皮带秤上远液压系统的一端的下方设置有搅拌机，该搅拌机通过给水管与水仓相通。

所述搅拌机包括搅拌罐、拌轴总成、涡轮叶片与卸料口，所述搅拌罐的一端与卸料口相通，内部设置有涡轮叶片，另一端设置有拌轴总成，拌轴总成的另一端与液压系统相连接。

所述液压系统包括取力器、液压泵、液压马达与液压油箱，所述取力器的一端与走行底盘相连接，取力器的另一端通过液压泵与液压马达的一端相连接，液压马达的另一端与拌轴总成的另一端相连接。

所述涡轮叶片的数量为三组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型一种用于路面快速修补的混凝土搅拌车中设置有皮带秤，该皮带秤位于碎石仓、水泥仓、辅料仓、砂料仓的正下方，不仅能将各仓中落下的物料输送进搅拌机中，而且能对各仓送出的物料进行称重，并及时反馈给配料控制系统，再由配料控制系统根据反馈信息对各仓的输送量进行控制，从而确保各仓输送出物料的精确性。因此，本实用新型不仅可控性较强，而且精确度较高。

2、本实用新型一种用于路面快速修补的混凝土搅拌车中在走行底盘上设置有液压系统和水仓，在液压系统、水仓的正上方设置有皮带秤，在皮带秤的正上方依次设置有碎石仓、水泥仓、辅料仓与砂料仓；使用时，皮带秤将碎石仓、水泥仓、辅料仓、砂料仓输送出的各种物料送至搅拌机中，其中，辅料仓中的物料为固体，由此可见，通过碎石仓、水泥仓、辅料仓、砂料仓的配合，能够适用于复合改性偏高岭土基混凝土的配制，此外，本实用新型中各仓的布局便于提高各种物料的传输效率，从而提高含复合改性偏高岭土基掺和料的混凝土的配制效率。因此，本实用新型不仅能够配制复合改性偏高岭土基混凝土，而且工作效率较高。

3、本实用新型一种用于路面快速修补的混凝土搅拌车中的搅拌机包括搅拌罐、拌轴总成、涡轮叶片与卸料口，所述搅拌罐的内部设置有涡轮叶片，该涡轮叶片的数量优选为三组，不仅便于快速搅拌，而且搅拌的均匀度较高。因此，本实用新型的搅拌效果较好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1中搅拌机的结构示意图。

图中：走行底盘1、水仓2、给水管21、碎石仓3、水泥仓4、辅料仓5、砂料仓6、液压系统7、配料控制系统8、搅拌机9、搅拌罐91、拌轴总成92、涡轮叶片93、卸料口94、皮带秤10、车头11。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1–图3，一种用于路面快速修补的混凝土搅拌车，包括走行底盘1及其上设置的水仓2、干料仓、液压系统7、配料控制系统8与搅拌机9，所述干料仓包括碎石仓3、水泥仓4、辅料仓5与砂料仓6，所述搅拌机9位于走行底盘1的后端，走行底盘1的前端设置有车头11；

所述混凝土搅拌车还包括皮带秤10；

所述走行底盘1上位于车头11、搅拌机9之间的部位依次设置有液压系统7和水仓2，该液压系统7、水仓2的正上方设置有皮带秤10，皮带秤10的正上方依次设置有碎石仓3、水泥仓4、辅料仓5与砂料仓6，皮带秤10上近液压系统7的一端与车头11之间设置有配料控制系统8，皮带秤10上远液压系统7的一端的下方设置有搅拌机9，该搅拌机9通过给水管21与水仓2相通。

所述搅拌机9包括搅拌罐91、拌轴总成92、涡轮叶片93与卸料口94，所述搅拌罐91的一端与卸料口94相通，内部设置有涡轮叶片93，另一端设置有拌轴总成92，拌轴总成92的另一端与液压系统7相连接。

所述液压系统7包括取力器、液压泵、液压马达与液压油箱，所述取力器的一端与走行底盘1相连接，取力器的另一端通过液压泵与液压马达的一端相连接，液压马达的另一端与拌轴总成92的另一端相连接。

所述涡轮叶片93的数量为三组。

本实用新型的原理说明如下：

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的应用空白，提供一种有针对性的、可控性较强、生产成本较低、使用维护难度较小的用于复合改性偏高岭土基混凝土掺和料应用的混凝土搅拌车，将原材料的运输、混合配料、配重、快速搅拌等功能融为一体。

走行底盘1：采用商用的二类底盘，配有驾驶室以及全部动力系统，可自由驾驶移动，便于自主移动到公路路面维护和修补作业现场。

水仓2：通过给水管21向搅拌机9中注水，注水量的多少由配料控制系统8控制给水管21的开关来实现。

干料仓：包括碎石仓3、水泥仓4、辅料仓5、砂料仓6，舱体结构如图1、图2所示，每个仓体的底部为可电动控制开启和关闭的仓门。

皮带秤10：可以测量降落在皮带上连续通过的干料的重量，并通过皮带滚动将干料送入搅拌机9。

配料控制系统8：可以联合控制干料仓、皮带秤10、水仓2，以实现原材料的按比例自动配料。配料控制系统8先根据预设的原材料比例分别控制碎石仓3、水泥仓4、辅料仓5、砂料仓6开启，再利用皮带秤10对每一种原料进行称重并向搅拌机9中输送，同时还能控制给水管21的开关向搅拌机9内注入定量的水，并且启动搅拌。

液压系统7：包括取力器、液压泵、液压马达、控制阀、管路与液压油箱。液压系统7通过其内部的取力器与走行底盘1相接，以从底盘发动机获取动力驱动液压泵增压，再由液压泵驱动低速大扭矩液压马达，从而避免作业中配备发电车等大功率移动电源的问题，具有更高的灵活性和集成性，液压马达与搅拌机9的拌轴总成92相连。

搅拌机9：包括搅拌罐91、拌轴总成92、涡轮叶片93与卸料口94，该搅拌机9优选含有三组涡轮叶片93，便于实现混凝土的快速搅拌均匀混合。

实施例1：

一种用于路面快速修补的混凝土搅拌车，包括走行底盘1及其上设置的皮带秤10、水仓2、干料仓、液压系统7、配料控制系统8与搅拌机9，所述干料仓包括碎石仓3、水泥仓4、辅料仓5与砂料仓6，所述搅拌机9位于走行底盘1的后端，走行底盘1的前端设置有车头11；

所述走行底盘1上位于车头11、搅拌机9之间的部位依次设置有液压系统7和水仓2，该液压系统7、水仓2的正上方设置有皮带秤10，皮带秤10的正上方依次设置有碎石仓3、水泥仓4、辅料仓5与砂料仓6，皮带秤10上近液压系统7的一端与车头11之间设置有配料控制系统8，皮带秤10上远液压系统7的一端的下方设置有搅拌机9，该搅拌机9通过给水管21与水仓2相通；所述搅拌机9包括搅拌罐91、拌轴总成92、涡轮叶片93与卸料口94，所述搅拌罐91的一端与卸料口94相通，内部设置有涡轮叶片93，涡轮叶片93的数量为三组，另一端设置有拌轴总成92，拌轴总成92的另一端与液压系统7中的液压马达相连接；所述液压系统7包括取力器、液压泵、液压马达与液压油箱，所述取力器的一端与走行底盘1相连接，取力器的另一端通过液压泵与液压马达的一端相连接，液压马达的另一端与拌轴总成92相连接。

本实用新型是为推广应用复合改性偏高岭土基混凝土掺和料（混凝土快速凝固添加料）要求而设计的专用车，主要用于公路路面维护，具有自动配料控制、快速搅拌和砂浆自动泵出敷料等功能，适用于混凝土公路路面和沥青公路路面的快速小修保养和修补坑槽等。该设备可在公路路面修补作业时快速实现混凝土原材料的自动混合配料、配重、快速搅拌，能有效维持维修路面材料的活性，提高维修路面的质量和维修效率。本实用新型中的配料控制系统可以通过改变设定，灵活应用于多种材料各种比例的自动配重，不仅适用于复合改性偏高岭土基混凝土掺和料添加料，而且能应用于其他新型的混凝土添加料的混合配料。 

Claims (4)

1.一种用于路面快速修补的混凝土搅拌车，包括走行底盘（1）及其上设置的水仓（2）、干料仓、液压系统（7）、配料控制系统（8）与搅拌机（9），所述干料仓包括碎石仓（3）、水泥仓（4）、辅料仓（5）与砂料仓（6），所述搅拌机（9）位于走行底盘（1）的后端，走行底盘（1）的前端设置有车头（11），其特征在于：

所述混凝土搅拌车还包括皮带秤（10）；

所述走行底盘（1）上位于车头（11）、搅拌机（9）之间的部位依次设置有液压系统（7）和水仓（2），该液压系统（7）、水仓（2）的正上方设置有皮带秤（10），皮带秤（10）的正上方依次设置有碎石仓（3）、水泥仓（4）、辅料仓（5）与砂料仓（6），皮带秤（10）上近液压系统（7）的一端与车头（11）之间设置有配料控制系统（8），皮带秤（10）上远液压系统（7）的一端的下方设置有搅拌机（9），该搅拌机（9）通过给水管（21）与水仓（2）相通。

2.根据权利要求1所述的一种用于路面快速修补的混凝土搅拌车，其特征在于：所述搅拌机（9）包括搅拌罐（91）、拌轴总成（92）、涡轮叶片（93）与卸料口（94），所述搅拌罐（91）的一端与卸料口（94）相通，内部设置有涡轮叶片（93），另一端设置有拌轴总成（92），拌轴总成（92）的另一端与液压系统（7）相连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于路面快速修补的混凝土搅拌车，其特征在于：所述液压系统（7）包括取力器、液压泵、液压马达与液压油箱，所述取力器的一端与走行底盘（1）相连接，取力器的另一端通过液压泵与液压马达的一端相连接，液压马达的另一端与拌轴总成（92）的另一端相连接。

4.根据权利要求2所述的一种用于路面快速修补的混凝土搅拌车，其特征在于：所述涡轮叶片（93）的数量为三组。

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