CN202885889U - 旋转计量编码器附加转速脉冲采集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种旋转计量编码器附加转速脉冲采集装置，包括流量计、编码器、传感器探头和CPU单元，流量计含有壳体和齿轮联动机构，齿轮联动机构的输出转轴与编码器的输入转轴相连接，传感器探头固定于齿轮联动机构的任意一个外露于流量计壳体之外的旋转部件旁，以旋转体上的某一部位为脉冲检测识别点，获得旋转脉冲信号，通过光导信号线将脉冲信号引入脉冲处理CPU单元，转换计算处理得出相应的流量信息。本装置不影响原有编码器计量精度，结构简单，无需高额投资，可在环保部门对加油站的油气回收在线监测中用于提供加油站的汽油流量数据。

Description

旋转计量编码器附加转速脉冲采集装置

技术领域

 本实用新型涉及一种旋转计量编码器附加转速脉冲采集装置，它附加在已有的流量计装置的外部，用于采集流量计装置的流量信号。

背景技术

近年来，随着我国经济的快速发展，国民生活水平有了极大提高，越来越多的普通百姓家庭拥有私家汽车，各地的汽车数量剧增，随之新建的加油站也越来越多。汽车加油过程中，燃料油产生大量的挥发气体（油气），这些挥发气体如随意弥漫，会严重污染环境，而且存在安全隐患，同时也造成能源的损失。为避免加油站油气造成的危害，目前有关部门规定，加油站必须采用含有气路的油枪，必须设置油气处理专用设备。油枪通过油路将汽油注入汽车油箱内，同时通过气路将油气抽吸至专用设备，油气通过冷凝、吸附、膜分离等工艺处理后，回收至地下油罐，禁止油气直接排放。

为了加强对管辖地加油站油气回收设备运行情况的监管，环保管理部门拟建立在线监察系统，该系统需要在线采集各加油站加油枪工作时的汽油流量及油气流量数据。加油机内原装有的流量检测装置，该流量检测装置是由税务、计量部门监管，经检测校验合格后将其中的齿轮联动部件及编码器的出线、进线等铅封，以防止加油站业主私自拆装更换或篡改数据。环保部门如要读取编码器信息或对流量装置内部结构改装，必须先向税务、计量等有关部门申请并得到批复后才能施工，而且在再次交付使用前，仍须经税务、计量等有关部门检测校验合格并加铅封，才能再次投入使用。加油站分布地广量大，上述改装工作显然难以完成，环保部门无法在线采集各加油站的油量数据，对油气回收的在线监测也难以实现。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种旋转计量编码器附加转速脉冲采集装置，它在原有的流量装置基础上附加一个机构，在不破坏原有的流量装置及编码器的结构，不影响原有的流量装置及编码器精度的前提下，达到采集油量数据的目的。

旋转计量编码器附加转速脉冲采集装置，包括流量计、编码器、传感器探头和CPU单元，所述流量计含有壳体和齿轮联动机构，齿轮联动机构的输出转轴与编码器的输入转轴相连接，所述传感器探头固定于齿轮联动机构的任意一个旋转部件旁，所述该旋转部件露于或部分露于流量计壳体之外，所述传感器探头的前端指向该旋转部件，探头的后端通过光导信号线与CPU单元连接。

述旋转部件是露于流量计壳体之外的一个旋转齿轮，所述传感器探头位于该旋转齿轮旁。

所述旋转部件是露于流量计壳体之外的转轴，所述传感器探头固定于该转轴的外露部位旁。

所述转轴外设有与转轴同步旋转的轴套，轴套壁设有至少一个小孔或竖槽，所述传感器固定于轴套旁，小孔或竖槽随着转轴旋转而周期地到达传感器探头所在位。

所述的光导信号线是光导纤维或尼龙纤维。

所述的传感器探头通过支架固定。

本装置与原有的加油计量装置在电气上无物理接触，二者的信息和数据在线系统无关联交集，在不改变原有编码器的电气工作环境，不影响原有编码器计量精度，无任何电气接触，不需要拆解原有铅封的情况下，得到流量脉冲信号，供环保部门方便地采集加油站的汽油流量数据，结构简单，无需高额投资，为在线监测加油站的油气回收设备运行情况提供了数据保障。

说明书附图

图1、图2、图3分别是旋转计量编码器附加转速脉冲采集装置的三个实施例结示意构图。

图4是图3轴套部位的A向示图。

图中，1—编码器，2—传感器探头，3—光导信号线，4—主动齿轮转轴，4’— 从动齿轮转轴，5—轴套，5-1—竖槽，5-2—轴套小孔，6—壳体，7—主动齿轮，7’—从动齿轮，8—支架，9—底座。

具体实施方式

下面结合附图说明旋转计量编码器附加转速脉冲采集装置的各实施例结构及工作原理。

图1实施例中，原装的流量计结构如下：齿轮联动机构安装在壳体6内，其中主动齿轮7与从动齿轮7’啮合，从动齿轮转轴4’作为输出转轴与编码器1的输入转轴相连接。动齿轮转轴4’与轴套5以销子相连而可同步旋转，二者上部伸出壳体6之外的部位，轴套5设有小孔5-2，从小孔5-2可观察到内部的从动齿轮轴4’。附加构件如下：传感器探头2通过支架8固定，探头的前端位于轴套5旁并与小孔5-2位于同一高度，当动齿轮转轴4’与轴套5一同旋转时，小孔5-2周期地对准传感器探头2。即传感器探头2以轴套小孔5-2为脉冲检测识别点，获得转轴4的旋转脉冲信号，通过光导信号线3将脉冲信号引入脉冲处理CPU单元，经CPU经过转换计算处理后，得出相应的流量信息。环保部门根据汽油的流量数据与油气流量数据的比值大小，可以判定该加油站是否启用了油气回收设备，或油气回收设备是否正常工作。

图2实施例中，原装的流量计与图1不同的是齿轮联动机构安装在壳体6外（即各齿轮和齿轮轴均为外露部件），流量计装在底座9上。附加构件如下：传感器探头2通过支架8固定，探头的前端装于主动齿轮7旁（也可装于从动齿轮7’旁），以齿轮上的某一齿尖或齿谷为脉冲检测识别点，通过检测齿轮7可以采集到齿轮的旋转脉冲信号，经CPU经过转换计算处理后，得出相应的流量信息。

图3实施例中，原装的流量计的齿轮联动机构和编码器1均安装在壳体6内，主动齿轮转轴4的上段设有与主动齿轮转轴4相连的轴套5，上部伸出壳6外（即外露段）。如图4所示，轴套5的壁部设有三个竖槽5-1。附加构件如下：传感器探头2通过支架8固定，探头的前端装于轴套5的外露段旁，传感器探头2以装在主动齿轮转轴4上的联动旋转轴套5上某一竖槽5-1为脉冲检测识别点，获得转轴4的旋转脉冲信号，通过光导信号线3将脉冲信号引入脉冲处理CPU单元，经CPU经过转换计算处理后，得出相应的流量信息。

Claims (6)

1.旋转计量编码器附加转速脉冲采集装置，其特征是包括流量计、编码器、传感器探头和CPU单元，所述流量计含有壳体和齿轮联动机构，齿轮联动机构的输出转轴与编码器的输入转轴相连接，所述传感器探头固定于齿轮联动机构的任意一个旋转部件旁，所述该旋转部件露于或部分露于流量计壳体之外，所述传感器探头的前端指向该旋转部件，探头的后端通过光导信号线与CPU单元连接。

2.根据权利要求1所述的旋转计量编码器附加转速脉冲采集装置，其特征是所述旋转部件是露于流量计壳体之外的一个旋转齿轮，所述传感器探头位于该旋转齿轮旁。

3.根据权利要求1所述的旋转计量编码器附加转速脉冲采集装置，其特征是所述旋转部件是露于流量计壳体之外的转轴，所述传感器探头固定于该转轴的外露部位旁。

4.根据权利要求3所述的旋转计量编码器附加转速脉冲采集装置，其特征是所述转轴外设有与转轴同步旋转的轴套，轴套壁设有至少一个小孔或竖槽，所述传感器固定于轴套旁，小孔或竖槽随着转轴旋转而周期地到达传感器探头所在位。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的旋转计量编码器附加转速脉冲采集装置，其特征是所述的光导信号线是光导纤维或尼龙纤维。

6.根据权利要求5所述的旋转计量编码器附加转速脉冲采集装置，其特征是所述的传感器探头通过支架固定。

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