CN202883818U - 双超越离合器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双超越离合器，包括：离合器外圈、离合器中圈、离合器内圈、离合器中圈内保持架、离合器中圈外保持架、离合器内圈内保持架和离合器内圈外保持架，所述离合器中圈和离合器内圈外圆周面上设置有多个滚珠和楔块，所述离合器中圈置于所述离合器外圈内孔内，所述离合器内圈置于所述离合器中圈内孔内，在离合器外圈与离合器中圈之间、离合器中圈与离合器内圈之间均安装有滚珠和楔块，所述离合器外圈、离合器中圈和离合器内圈连接在外接电机的中轴上，当电机转动由电机中轴带动离合器内圈从而通过外接链盘和链条形成自行车转动。通过上述方式，该双超越离合器具有结构简单、工作稳定和可靠性高的优点，可实现双单向转动的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种离合器，尤其是一种新型结构的双超越离合器。
背景技术
双超越离合器又简称双单向离合器，它是一个单方向传递功率的装置，它不同于一般轴承的双向传动性能。双超越离合器广泛应用于很多机械设备中，但传统的双超越离合器用于电动助力自行车上不能真正发挥它的传动功能，扭矩容量有限，可靠性差，或是载荷急剧变化时离合器容易打滑，工作失效。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是在传统的双超越离合器上又增加了一个外圈以便于离合器的双单向作用得到更好的发挥，该双超越离合器具有结构简单、工作稳定和可靠性高的优点，用于电动助力自行车上是个很好的选择。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：在传统的双超越离合器上增加一套外圈离合装置，包括：离合器外圈、离合器中圈、离合器内圈、离合器中圈内保持架、离合器中圈外保持架、离合器内圈内保持架和离合器内圈外保持架，所述离合器外圈、离合器中圈和离合器内圈分别设置有一内孔，所述离合器中圈和离合器内圈外圆周面上设置有多个滚珠和楔块，所述离合器中圈置于所述离合器外圈内孔内，所述离合器内圈置于所述离合器中圈内孔内，所述离合器中圈上的多个滚珠位于所述离合器中圈内保持架与离合器中圈外保持架之间，所述离合器内圈上的多个滚珠位于所述离合器内圈内保持架与离合器内圈外保持架之间。在离合器外圈与离合器中圈之间、离合器中圈与离合器内圈之间均安装有滚珠和楔块从而形成一个真正双超越的离合器。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述离合器外圈、离合器中圈和离合器内圈装配时各中心轴线在一条线上。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述离合器外圈、离合器中圈和离合器内圈连接在外接电机的中轴上，当电机转动由电机中轴带动离合器内圈从而通过外接链盘和链条形成自行车转动。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述离合器内圈上的多个滚珠沿所述离合器内圈的外圆周面均匀分布。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述离合器中圈上的多个滚珠沿所述离合器中圈的外圆周面均匀分布。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述离合器中圈和离合器内圈外圆周面上设置的滚珠均为球体，并且楔块均为楔形块。
本实用新型双超越离合器具有结构简单、工作稳定和可靠性高的优点。
附图说明
图1是本实用新型双超越离合器的结构爆炸图；
图2是本实用新型双超越离合器的装配结构示意图；
图中各部件的标记如下：1、离合器外圈，2、离合器中圈，3、离合器内圈，4、滚珠，5、楔块，6、离合器外圈内孔，7、离合器中圈内孔，8、离合器内圈内孔，9、离合器中圈内保持架，10、离合器中圈外保持架，11、离合器内圈外保持架，12、离合器内圈内保持架。
具体实施方式
下面结合附图和具体的较佳实施例对本实用新型进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，这些实施例仅仅是例示的目的，并不旨在对本实用新型的范围进行限定。
请参阅图1和图2，本实用新型双超越离合器包括：离合器外圈1、离合器中圈2、离合器内圈3、离合器中圈内保持架9、离合器中圈外保持架10、离合器内圈内保持架12和离合器内圈外保持架11，所述离合器外圈设置有一内孔6，所述离合器中圈设置有一内孔7，所述离合器内圈设置有一内孔8，所述离合器中圈2和离合器内圈3外圆周面上设置有多个滚珠4和楔块5，所述离合器中圈2置于所述离合器外圈1内孔6内，所述离合器内圈3置于所述离合器中圈2内孔7内，所述离合器中圈2上的多个滚珠4位于所述离合器中圈内保持架9与离合器中圈外保持架10之间，所述离合器内圈3上的多个滚珠4位于所述离合器内圈内保持架12与离合器内圈外保持架11之间。
进一步地，所述离合器外圈1、离合器中圈2和离合器内圈3连接在外接电机的中轴上，当电机转动由电机中轴带动离合器内圈3从而通过外接链盘和链条形成自行车转动。
更进一步地，当所述离合器中圈2上的滚珠4顺时针转动时，因楔块5有一定的斜面所以楔块5抵住滚珠4不动，从而楔块5驱动外接件如自行车链轮盘带动链条转动。当滚珠4逆时针转动时，楔块5和滚珠4脱开没有驱动力并处于停顿状态，实现了超双越离合器的双单向转动功能。
另外，所述离合器内圈3上的多个滚珠4沿所述离合器内圈3的外圆周面均匀分布。
另外，所述离合器中圈2上的多个滚珠4沿所述离合器中圈2的外圆周面均匀分布。
另外，所述离合器中圈和离合器内圈外圆周面上设置的滚珠彼此结构相同，并且楔块与楔块彼此结构相同。
区别于现有技术，目前还没有将双超越离合器完全用于电动助力自行车上的实例，它的稳定性和可靠性也充分实现了它的脱开和离合作用。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种双超越离合器，其特征在于，包括：离合器外圈、离合器中圈、离合器内圈、离合器中圈内保持架、离合器中圈外保持架、离合器内圈内保持架和离合器内圈外保持架，所述离合器外圈、离合器中圈和离合器内圈分别设置有一内孔，所述离合器中圈和离合器内圈外圆周面上设置有多个滚珠和楔块，所述离合器中圈置于所述离合器外圈内孔内，所述离合器内圈置于所述离合器中圈内孔内，所述离合器中圈上的多个滚珠位于所述离合器中圈内保持架与离合器中圈外保持架之间，所述离合器内圈上的多个滚珠位于所述离合器内圈内保持架与离合器内圈外保持架之间。
2.根据权利要求1所述的双超越离合器，其特征在于，所述离合器外圈、离合器中圈和离合器内圈装配时各中心轴线在一条线上。
3.根据权利要求1所述的双超越离合器，其特征在于，所述离合器内圈上的多个滚珠沿所述离合器内圈的外圆周面均匀分布。
4.根据权利要求1所述的双超越离合器，其特征在于，所述离合器中圈上的多个滚珠沿所述离合器中圈的外圆周面均匀分布。
5.根据权利要求1所述的双超越离合器，其特征在于，所述离合器中圈和离合器内圈外圆周面上设置的滚珠均为球体，并且楔块为楔形块。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220408388 CN202883818U (zh) | 2012-08-17 | 2012-08-17 | 双超越离合器 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201220408388 CN202883818U (zh) | 2012-08-17 | 2012-08-17 | 双超越离合器 |
Publications (1)
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| CN202883818U true CN202883818U (zh) | 2013-04-17 |
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ID=48075249
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| CN 201220408388 Expired - Fee Related CN202883818U (zh) | 2012-08-17 | 2012-08-17 | 双超越离合器 |
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| CN (1) | CN202883818U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103697085A (zh) * | 2013-12-05 | 2014-04-02 | 闵乐宁 | 双单向离合器组合轴承 |
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2012
- 2012-08-17 CN CN 201220408388 patent/CN202883818U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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