CN202883545U - 导向套、油缸及工程机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种导向套，所述导向套包括导向套本体，还包括浇铸在所述导向套本体内部的铜体。此结构的导向套，无需使用紧定螺钉固定所述铜体和通过压入方式装配所述铜体，避免铁屑残留于油缸内，有效避免所述铜体因受压不均而产生变形。另外，本实用新型还公开一种油缸，所述油缸包括如上所述的导向套，此结构的油缸，承载能力好，不会产生异响。此外，本实用新型还公开一种工程机械，所述工程机械包括如上所述的油缸。

Description

导向套、油缸及工程机械

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别涉及一种导向套及设有该导向套的油缸和工程机械。

背景技术

目前，油缸上所采用的导向套主要有两种，即普通导向套和嵌入铜套式导向套。普通导向套需装配支撑环来支撑活塞杆，支撑环在自身重力及横向载荷的作用下，容易磨损，并且油缸的使用性能受支撑环厚度的精度影响，容易使油缸产生异响。另外，所述支撑环在装配时必须浸入油液中进行润滑，影响装配效率。

采用嵌入铜套式导向套，所述铜套需采用螺钉紧固，油缸经长期反复作业后，容易引起螺钉的松动，可靠性较差，并且铜套需用敲打或压入方法装配，容易导致铜套变形，内孔同轴度变差。另外，在所述铜套装入导向套内孔后，还需配钻紧定螺钉孔，油缸内容易残留铁屑，须重新进行清洗，严重影响装配效率。此外，采用嵌入铜套式导向套，成本相对较高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种导向套、油缸及工程车辆，以解决相关技术中导向套装配效率低，导向效果差等问题。

一方面，本实用新型提供一种导向套，包括导向套本体，还包括浇铸在所述导向套本体内部的铜体。

进一步地，所述铜体内部设有油槽。

进一步地，所述油槽形状为螺旋形，开设于所述铜体内表面上。

进一步地，所述铜体材料为铝青铜。

进一步地，，所述导向套本体内部设有向内凸出的凸环，所述铜体一端抵持于所述凸环一侧。

进一步地，所述凸环的另一侧设有密封槽，所述密封槽用于安装密封圈。

进一步地，所述导向套本体外部设有向外凸起的卡环。

进一步地，所述导向套本体外围设有凹环，所述凹环用于安装密封圈。

此结构的导向套，所述铜体通过浇铸方式固定在导向套本体内部，无需使用紧定螺钉固定所述铜体和通过压入方式装配所述铜体，避免铁屑残留于油缸内，有效避免铜体因受压不均产生变形，与导向套本体形成较为牢固的配合，导向效果好。

另一方面，本实用新型还提供一种油缸，所述油缸包括如上所述的导向套。此结构的油缸，承载能力好，不会产生异响。

此外，本实用新型还提供一种工程机械，所述工程机械包括如上所述油缸。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型所提供的导向套结构示意图；

图2为含有本实用新型所提供的导向套的油缸结构示意图。

附图标记说明

1铜体

2油槽

3导向套本体

4凸环

5卡环

6密封槽

7凹环

8活塞

9活塞杆

10缸套

11导向套

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实用新型的基本思想在于：提供一种导向套11，所述导向套11包括导向套本体3，还包括浇铸在所述导向套本体3内部的铜体1。此结构的导向套11，解决了传统导向套导向效果欠佳、润滑效果差以及铜体1不易装配等问题。

下面结合图1及图2，对本实用新型的优选实施例作进一步详细说明：

如图1所示，所述导向套11包括导向套本体3及浇铸在所述导向套本体3内部的铜体1，传统的导向套11一般通过压入方式把所述铜体1压入或打入所述导向套本体3内，而本实用新型所提供的导向套11，是通过浇铸方式把所述铜体1固定在所述导向套本体3内。具体而言，将铜丝通过高温熔化后，所述熔化后的液态铜均匀浇铸至导向套本体3内，所述导向套本体3内设有向内凸出的凸环4，所述凸环4呈环形，所述铜体1的一端抵持于所述凸环4一侧，待自然冷却后，再对凝固的铜进行车削加工。

需要说明的是，上述技术方案中，从经济性和材料特性等角度考虑，所述铜具体为铝青铜。

上述技术方案中，所述铝青铜固定在所述导向套本体3内，为了让所述导向套本体3及所述铜体1固定得更加牢固，可以增大所述导向套本体3内表面的粗糙度。此结构代替了传统的导向套11固定方式，即通过紧定螺钉把所述铜体1固定在所述导向套本体3上，能避免紧定螺钉装配时配钻引起的铁屑污染问题，消除周期性载荷引起紧定螺钉松动的隐患。

上述技术方案中，所述铜体1内部设有油槽2，所述油槽2之间相互连通，呈螺旋形状均匀分布在所述铜体1内表面上，所述油槽2可以储存一定量的润滑油，用于保证所述导向套11与所述活塞杆9之间的良好润滑，防止因润滑不良而产生铁屑，对活塞杆9外表面造成伤害。

上述技术方案中，所述凸环4的一侧面用于支撑所述铝青铜，所述凸环4的另一侧面形成了密封槽6的一侧，所述密封槽6用于放置密封圈，防止油液从所述导向套本体3与所述活塞杆9的配合处泄漏，从而影响油缸的性能。需要说明的是，放置在所述密封槽6内密封圈的数量可以为一个，也可以为多个，所述密封圈的横截面形状可以为圆形，也可以为规则的或不规则的多边形。

上述技术方案中，所述导向套本体3外部设有向外凸起的卡环5，所述卡环5为环形，所述卡环5用于与缸套10配合，置于所述缸套10上的凹槽中，防止所述导向套11从所述缸套10中脱落。

进一步地，所述导向套本体3外围设有凹环7，所述凹环7呈环形，所述凹环7用于放置密封圈，防止油液从所述导向套本体3与所述缸套10之间泄漏。需要说明的是，所述凹环7的数量可为一个或多个，优选为两个，既经济又能保证密封效果，另外，所述密封圈横截面的形状可以为圆形，也可以为不规则的多边形，所述密封圈的数量可以为一个，也可以为多个。

如上所述的导向套，具有如下优点：

第一、此结构的导向套11，无需通过紧定螺钉把所述铜体1固定在导向套本体3上，而是采用浇铸方式，在保证所述铜体1不脱落的情况下，结构相对简单合理。同时，避免了所述筒体1通过压入或打入方式进行装配，有效避免铁屑留于油缸内，增加了油缸的使用寿命。

第二、所述铜体1内部开设有所述油槽2，改善了所述导向套11的润滑条件，防止所述导向套11或所述活塞杆9因润滑不良而刮伤。

如图2所示，本实用新型还提供一种油缸，所述油缸包括活塞8、活塞杆9、缸套10及导向套11，所述活塞8与所述活塞杆9置于所述缸套10内，所述活塞8与所述活塞杆9的一端固定连接，所述缸套10的一端设有端盖，所述缸套10的另一端内部设有所述导向套11，所述导向套11为如上所述的导向套11。此结构的油缸，承载能力好，不会产生异响。

此外，本实用新型还提供一种工程机械，所述工程机械包括油缸，所述油缸为如上所述的油缸。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种导向套，包括导向套本体(3)，其特征在于，还包括浇铸在所述导向套本体(3)内部的铜体（1）。

2.根据权利要求1所述的导向套，其特征在于，所述铜体(1)内部设有油槽(2)。

3.根据权利要求2所述的导向套，其特征在于，所述油槽(2)形状为螺旋形，开设于所述铜体(1)内表面上。

4.根据权利要求3所述的导向套，其特征在于，所述铜体(1)材料为铝青铜。

5.根据权利要求4所述的导向套，其特征在于，所述导向套本体(3)内部设有向内凸出的凸环(4)，所述铜体(1)一端抵持于所述凸环(4)一侧。

6.根据权利要求5所述的导向套，其特征在于，所述凸环(4)的另一侧设有密封槽(6)，所述密封槽(6)用于安装密封圈。

7.根据权利要求6所述的导向套，其特征在于，所述导向套本体(3)外部设有向外凸起的卡环(5)。

8.根据权利要求6所述的导向套，其特征在于，所述导向套本体(3)外围设有凹环(7)，所述凹环(7)用于安装密封圈。

9.一种油缸，包括导向套，所述导向套(11)为权利要求1至8中任一项所述的导向套。

10.一种工程机械，包括油缸，其特征在于，所述油缸为权利要求9所述的油缸。

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