CN202879453U - 一种可拆卸托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可拆卸托架，包括依次首尾相连形成矩形托架的前侧托杆、左侧托杆、后侧托杆、右侧托杆，以及四个安装于矩形托架下的轮子，轮子顶部均设有连接部件，前侧托杆、左侧托杆、后侧托杆、右侧托杆的连接处设置有连接孔，并通过连接孔与连接部件固定连接形成矩形托架。所述前侧托杆、左侧托杆、后侧托杆、右侧托杆的连接孔均为一个或多个。本实用新型具能够方便运送因爆胎而无法移动的摩托车或电动自行车；方便拆卸，便于携带，而且拆装均不需借助工具；容易制作，价格低廉。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可拆卸托架。
背景技术
摩托车以及电动自行车都具有轻巧、方便而且价格低廉的好处，作为很多人出行选择的交通工具。目前使用的交通工具中，不管是摩托车、小轿车或轿车等都会面临一个问题——爆胎，一旦发生爆胎车辆就无法继续在行驶。而摩托车和电动自行车不像轿车等大型车能够随身携带备用轮胎，在发生爆胎的时候能够及时进行更换，而只能送去修理点进行修理，而对于重则近百斤甚至跟重的车体，如何将爆胎的车送到修理点是一个头痛的问题。这就有必要设计一种能方便运送因爆胎而无法移动的摩托车或电动自行车，而同时又具有价格低廉方便携带的工具。
实用新型内容
为了解决上述提出的如何搬运爆胎摩托车或电动自行车的问题，本实用新型提供一种可拆卸托架的设计方案。
一种可拆卸托架，包括依次首尾相连形成矩形托架的前侧托杆、左侧托杆、后侧托杆、右侧托杆，以及四个安装于矩形托架下的轮子，所述轮子顶部均设有连接部件，前侧托杆、左侧托杆、后侧托杆、右侧托杆的连接处设置有连接孔，并通过连接孔与连接部件固定连接形成矩形托架。
所述前侧托杆、左侧托杆、后侧托杆、右侧托杆的连接孔均为一个或多个。
所述连接部件为设置在轮子顶部的螺钉，与带螺纹的的连接孔配合使用。
所述连接部件包括设置在轮子顶部的螺钉以及配合螺钉使用的压紧螺帽。
所述轮子为万向轮。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：（1）能够方便运送因爆胎而无法移动的摩托车或电动自行车；（2）方便拆卸，便于携带，而且拆装均不需借助工具；（3）容易制作，价格低廉。
附图说明
图1为本实用新型所述一种可拆卸托架的结构示意图。
具体实施方式
为了让本领域的技术人员能够更好地了解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型作进一步的阐述。
如图1所示，本实用新型揭示了一种可拆卸托架，包括依次首尾相连形成矩形托架的前侧托杆1、左侧托杆2、后侧托杆3、右侧托杆4，以及四个安装于矩形托架下的轮子5，所述轮子5顶部均设有连接部件，前侧托杆1、左侧托杆2、后侧托杆3、右侧托杆4的连接处设置有连接孔，连接部件为设置在轮子顶部的螺钉，与带螺纹的的连接孔配合使用，通过连接孔与连接部件固定连接形成矩形托架。
具体操作方式为，分别将前侧托杆1、左侧托杆2、后侧托杆3、右侧托杆4的连接孔依次对准。此时可以将摩托车或电动自行车损坏的轮胎放置于矩形托架内，矩形托架便代替损坏的轮胎，人力可直接推动摩托车或电动自行车，能够更加方便地将车运送到维修点。
为了适应不用大小的轮子前侧托杆1、左侧托杆2、后侧托杆3、右侧托杆4的连接孔均为一个或多个，能够根据不同大小的轮子调整矩形托架内框的大小。
作为一个优选的方案，为了使矩形托架更加牢固，连接部件包括轮子顶部的螺钉以及配合螺钉使用的压紧螺帽。通过压紧螺帽的加固作用，防止矩形托架松动。矩形托架的轮子可使用万向轮。
组装矩形托架的时候，可以扭动万向轮，螺帽在摩擦力的作用下不需要借助其他工具就能够被拧紧，拆卸的时候也是扭动万向轮就能使螺钉和螺帽分离，十分简单快捷，同时拆散矩形托架后能够方便地携带。
本实施例只是本实用新型的较优实施方式，需要说明的是，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
Claims (5)
1.一种可拆卸托架，包括依次首尾相连形成矩形托架的前侧托杆（1）、左侧托杆（2）、后侧托杆（3）、右侧托杆（4），以及四个安装于矩形托架下的轮子（5），其特征在于，所述轮子顶部均设有连接部件，前侧托杆（1）、左侧托杆（2）、后侧托杆（3）、右侧托杆（4）的连接处设置有连接孔，并通过连接孔与连接部件固定连接形成矩形托架。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸托架，其特征在于，所述前侧托杆（1）、左侧托杆（2）、后侧托杆（3）、右侧托杆（4）的连接孔均为一个或多个。
3.根据权利要求1所述的一种可拆卸托架，其特征在于，所述连接部件为设置在轮子（5）顶部的螺钉，与带螺纹的连接孔配合使用。
4.根据权利要求1所述的一种可拆卸托架，其特征在于，所述连接部件包括设置在轮子（5）顶部的螺钉以及配合螺钉使用的压紧螺帽。
5.根据权利要求3或4所述的一种可拆卸托架，其特征在于，所述轮子（5）为万向轮。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220505100 CN202879453U (zh) | 2012-09-29 | 2012-09-29 | 一种可拆卸托架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201220505100 CN202879453U (zh) | 2012-09-29 | 2012-09-29 | 一种可拆卸托架 |
Publications (1)
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| CN202879453U true CN202879453U (zh) | 2013-04-17 |
Family
ID=48070911
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202879453U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110306661A (zh) * | 2019-05-31 | 2019-10-08 | 安徽天达建设有限公司 | 一种钢结构房屋建筑中间柱的钢架构件 |
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2012
- 2012-09-29 CN CN 201220505100 patent/CN202879453U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130417 Termination date: 20150929 |
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| EXPY | Termination of patent right or utility model |