CN202879341U - 汽车刹车灯控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车刹车灯控制装置，它包括轮速传感器、微处理器模块、刹车灯和开关；所述轮速传感器的信号输出端连接所述微处理器模块的信号输入端，所述微处理器模块的信号输出端连接并控制所述开关，所述开关串接在所述刹车灯的供电回路上；所述微处理器模块是单片机电路。该汽车刹车灯控制装置具有设计科学、车辆停止后自动开启尾灯、降低车祸发生率的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种控制装置，具体的说，涉及了一种根据车轮转速来控制汽车刹车灯开启或关闭的汽车刹车灯控制装置。
背景技术
一般汽车上均会有脚刹和手刹，当司机启动脚刹或手刹时，汽车尾部刹车灯会随之亮起，以提醒后方车辆上的司机注意车距；当松开脚刹或手刹时，刹车灯会熄灭。刹车灯熄灭时，后方车辆上的司机有可能产生视觉误差，以为前车还在加速行进，所以后车容易继续行驶，与前车发生追尾事故。
为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、车辆停止后自动开启尾灯、降低车祸发生率的汽车刹车灯控制装置。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车刹车灯控制装置，它包括轮速传感器、微处理器模块、刹车灯和开关；所述轮速传感器的信号输出端连接所述微处理器模块的信号输入端，所述微处理器模块的信号输出端连接并控制所述开关，所述开关串接在所述刹车灯的供电回路上。
基于上述，所述微处理器模块是单片机电路。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型利用轮速传感器，在车辆停止行驶时，使车辆尾部刹车灯自动开启，对后方来车的司机其到提醒作用。该汽车刹车灯控制装置具有设计科学、车辆停止后自动开启尾灯、降低车祸发生率的优点。
附图说明
图1是本实用新型的电路结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
如图1所示，一种汽车刹车灯控制装置，它包括轮速传感器、微处理器模块、刹车灯和开关；所述轮速传感器的信号采集端对应车轮轮轴设置，所述轮速传感器的信号输出端连接所述微处理器模块的信号输入端，所述微处理器模块的信号输出端连接并控制所述开关，所述开关串接在所述刹车灯的供电回路上；车载电源为所述刹车灯供电；所述微处理器模块是单片机电路。
当所述轮速传感器采集到的车轮轮速不为0时，说明车辆在行驶，此时所述单片机对所述开关发出信号，使所述开关保持在断开状态；当所述轮速传感器采集到的车轮轮速为0时，说明车辆停在路上，此时所述单片机对所述开关发出信号，使所述开关处于闭合状态，所述刹车灯开启，提醒后方车辆上的司机注意车距。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
Claims (2)
1.一种汽车刹车灯控制装置，其特征在于：它包括轮速传感器、微处理器模块、刹车灯和开关；所述轮速传感器的信号输出端连接所述微处理器模块的信号输入端，所述微处理器模块的信号输出端连接并控制所述开关，所述开关串接在所述刹车灯的供电回路上。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车灯控制装置，其特征在于：所述微处理器模块是单片机电路。
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| CN 201220595661 CN202879341U (zh) | 2012-11-13 | 2012-11-13 | 汽车刹车灯控制装置 |
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Publications (1)
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2012
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