CN202868053U - 一种多面卡套式线束卡扣支架 - Google Patents
一种多面卡套式线束卡扣支架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种多面卡套式线束卡扣支架，包括底座，底座上设有与底座垂直的左卡扣连接板、中卡扣连接板和右卡扣连接板，左卡扣连接板与中卡扣连接板间的夹角为锐角，右卡扣连接板与中卡扣连接板间的夹角为锐角；底座的一端设有与底座垂直的挡板，挡板与底座一体化连接，挡板上设有一个通孔。线束卡扣可以与支架在7个不同方向上固定的设计，避免了因线束走向改变使线束卡扣与支架固定方向的改变，需从新设计支架，造成的资源浪费、成本提高的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机零部件，尤其是指一种多面卡套式线束卡扣支架。
背景技术
一般的卡套式线束卡扣支架在设计上限制了卡套式卡扣只能在一条线方向上满足装配，这种支架无意之间把线束卡套固定的方向限位，由于线束的走向多变使得用于固定线束的支架不得不也因为线束的走向变动而重新开发。中国专利公开号CN201576909U，公开日2010年9月08日，名称为“一种线束卡扣固定装置”的实用新型专利中公开了一种线束卡扣固定装置，线束卡扣固定装置的主体为空心管状结构，主体的一侧边缘设置有固定翻边，所述固定翻边的内测设置有卡扣固定槽。该装置能够很好地将线束卡扣与橡胶套固定，保护线束不被磨损，减少车内噪音，但是该装置仍不能满足因线束的走向多变使线束卡扣方向也需要改变的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中卡套式线束卡扣支架因线束的走向改变需从新设计，造成资源浪费的缺点，提供一种能满足多个方向上对卡套式线束卡扣固定的多面卡套式线束卡扣支架。
本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现：
一种多面卡套式线束卡扣支架，包括底座，底座上设有与底座垂直的左卡扣连接板、中卡扣连接板和右卡扣连接板，左卡扣连接板与中卡扣连接板间的夹角为锐角，右卡扣连接板与中卡扣连接板间的夹角为锐角。线束卡扣可以与支架在7个不同方向上固定，分别是：1.左卡扣连接板竖直方向从上至下固定；2.左卡扣连接板水平方向固定；3.中卡扣连接板竖直方向从上至下固定；4.中卡扣连接板水平方向固定；5.右卡扣连接板竖直方向从上至下固定；6.右卡扣连接板水平方向固定；7.底座水平方向固定。7个不同方向上的固定，基本满足了在线束卡扣有多种走向时线束卡扣均能通过本支架进行固定。
作为一种优选方案，左卡扣连接板与中卡扣连接板间的夹角为40度-60度，所述右卡扣连接板与中卡扣连接板间的夹角为40度-60度。此角度的设计满足了大部分线束卡扣的固定需求。
作为一种优选方案，左卡扣连接板和右卡扣连接板于中卡扣连接板对称。
作为一种优选方案，底座的一端设有与底座垂直的挡板，挡板与底座一体化连接。挡板能避免线束卡扣在固定后较少的与其他汽车零部件的摩擦接触。
作为一种优选方案，挡板上设有一个通孔。通孔作用是使支架可以通过螺栓安装在发动机机舱上。
本实用新型的有益效果是，线束卡扣可以与支架在7个不同方向上固定的设计，避免了因线束走向改变使线束卡扣与支架固定方向的改变，需从新设计支架，造成的资源浪费、成本提高的问题。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
其中：1、底座，2、左卡扣连接板，3、中卡扣连接板，4、右卡扣连接板，5、挡板，6、通孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步描述。
实施例：一种多面卡套式线束卡扣支架，其结构示意图如图1所示，包括底座1，底座上设有与底座垂直的左卡扣连接板2、中卡扣连接板3和右卡扣连接板4，左卡扣连接板与中卡扣连接板间的夹角为45度，所述右卡扣连接板与中卡扣连接板间的夹角为45度，左卡扣连接板和右卡扣连接板于中卡扣连接板对称；底座的一端设有与底座垂直的挡板5，挡板与底座一体化连接，挡板上设有一个用于螺栓穿过的通孔6。
线束卡扣可以与支架在7个不同方向上固定，分别是：1.左卡扣连接板竖直方向从上至下固定；2.左卡扣连接板水平方向从外向内固定；3.中卡扣连接板竖直方向从上至下固定；4.中卡扣连接板水平方向从外向内固定；5.右卡扣连接板竖直方向从上至下固定；6.右卡扣连接板水平方向从外向内固定；7.底座水平方向从外向内固定。支架通过穿过通孔的螺栓安装在发动机机舱上，不同走向的线束的线束卡扣均可与此支架固定连接。
Claims (5)
1.一种多面卡套式线束卡扣支架，其特征是，包括底座（1），底座上设有与底座垂直的左卡扣连接板（2）、中卡扣连接板（3）和右卡扣连接板（4），左卡扣连接板与中卡扣连接板间的夹角为锐角，右卡扣连接板与中卡扣连接板间的夹角为锐角。
2.根据权利要求1所述的一种多面卡套式线束卡扣支架，其特征是，所述的左卡扣连接板与中卡扣连接板间的夹角为40度-60度，所述右卡扣连接板与中卡扣连接板间的夹角为40度-60度。
3.根据权利要求2所述的一种多面卡套式线束卡扣支架，其特征是，所述的左卡扣连接板和右卡扣连接板于中卡扣连接板对称。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种多面卡套式线束卡扣支架，其特征是，底座的一端设有与底座垂直的挡板（5），挡板与底座一体化连接。
5.根据权利要求4所述的一种多面卡套式线束卡扣支架，其特征是，所述的挡板上设有一个通孔（6）。
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| CN 201220518787 CN202868053U (zh) | 2012-10-11 | 2012-10-11 | 一种多面卡套式线束卡扣支架 |
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2012
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Granted publication date: 20130410 Termination date: 20131011 |