CN202863628U - 一种电动车菜篮支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电动车部件领域,尤其涉及一种电动车菜篮支架,包括支架主体、固定板,支架主体与固定板固定连接,支架主体上开有安装孔、卡线孔,固定板上开有固定孔,其特征在于卡线孔包括卡线孔A、卡线孔B,卡线孔A的一端与卡线孔B连通,另一端与支架主体上端贯通,卡线孔A、卡线孔B将支架主体分成左支架、右支架,卡线孔A的宽度小于卡线孔B的宽度,固定板的数量为2个,左支架、右支架上分别设置有固定板。本实用新型的卡线孔是半开放式,便于将刹车线和电线束缚住,更为美观,而且半开放式的卡线孔使得线路通过卡线孔的“凸”形小口出入,不必从封闭式圆形卡线孔抽出,便于拆装,这就降低了工作强度,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车部件领域,尤其涉及一种电动车菜篮支架。
背景技术
目前,电动车已经成为人们普遍使用的代步工具,其使用范围越来越广泛。在电动车上大多配备有菜篮,以方便用户盛装、携带物品,菜篮是通过支架固装在前叉前方的,目前电动车所用的菜篮支架大多都是模仿自行车而来,但电动车与自行车相比,电动车的线路结构较为复杂,不仅有两颗刹车线,而且多了一些电线,这样一大堆线堆在车前,影响美观的同时,也会由于刹车线与电线过于繁杂造成安全隐患。现有的菜篮支架上设有封闭的卡线孔,这些复杂的线路一般通过卡线孔固定,在一定可以使电动车前面的线路变的简单清楚,但封闭式的设计也不利于拆卸与安装,增加了劳动强度,而且装卸效率低。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种电动车菜篮支架,包括支架主体、固定板,所述支架主体与所述固定板固定连接,所述支架主体上开有安装孔、卡线孔,所述固定板上开有固定孔,其特征在于所述卡线孔包括卡线孔A、卡线孔B,所述卡线孔A的一端与所述卡线孔B连通,另一端与所述支架主体上端贯通,所述卡线孔A、卡线孔B将所述支架主体分成左支架、右支架,所述卡线孔A的宽度小于所述卡线孔B的宽度,所述固定板的数量为2个,所述左支架、所述右支架上分别设置有所述固定板。
所述固定板与所述左支架、所述右支架一体成型。
所述卡线孔A与所述卡线孔B的整体形状为“凸”形。
本实用新型的有益效果为:卡线孔不是封闭式,而是半开放式,便于将刹车线和电线束缚住,更为美观,而且半开放式的卡线孔使得线路通过卡线孔的“凸”形小口出入,不必从封闭式圆形卡线孔抽出,便于拆装,这就降低了工作强度,提高了工作效率;卡线孔的形状为“凸”形,保证电线进入卡线孔后不易从卡孔中跑出,真正起到卡线的作用,降低了安全隐患。 本实用新型结构简单,加工方便,适于推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步解释说明。
图中,1、支架主体,2、固定板,3、安装孔,4、固定孔,5、卡线孔A,6、卡线孔B,7、左支架,8、右支架。
如图1所示,支架主体1与固定板2固定连接,支架主体1上开有安装孔3、卡线孔,固定板2上开有固定孔4,卡线孔包括卡线孔A5、卡线孔B6,卡线孔A5的一端与卡线孔B6连通,另一端与所述支架主体1上端贯通,卡线孔A5、卡线孔B6将支架主体1分成左支架7、右支架8,卡线孔A5的宽度小于卡线孔B6的宽度,固定板2的数量为2个,左支架7、右支架8上分别设置有固定板2,且固定板2与左支架7、右支架8一体成型,卡线孔A5与卡线孔B6的整体形状为“凸”形。
使用例:使用时,通过安装孔3将本实用新型与电动车前叉固定连接,然后将刹车线或电线从卡线孔A5进入,并卡在卡线孔B6内,再通过固定板2上的固定孔4与螺钉、螺母配合,将菜篮固定。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (3)
1.一种电动车菜篮支架,包括支架主体(1)、固定板(2),所述支架主体(1)与所述固定板(2)固定连接,所述支架主体(1)上开有安装孔(3)、卡线孔,所述固定板(2)上开有固定孔(4),其特征在于所述卡线孔包括卡线孔A(5)、卡线孔B(6),所述卡线孔A(5)的一端与所述卡线孔B(6)连通,另一端与所述支架主体(1)上端贯通,所述卡线孔A(5)、卡线孔B(6)将所述支架主体(1)分成左支架(7)、右支架(8),所述卡线孔A(5)的宽度小于所述卡线孔B(6)的宽度,所述固定板(2)的数量为2个,所述左支架(7)、所述右支架(8)上分别设置有所述固定板(2)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车菜篮支架,其特征在于所述固定板(2)与所述左支架(7)、所述右支架(8)一体成型。
3.根据权利要求1所述的一种电动车菜篮支架,其特征在于所述卡线孔A(5)与所述卡线孔B(6)的整体形状为“凸”形。
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2012
- 2012-11-08 CN CN 201220587740 patent/CN202863628U/zh not_active Expired - Fee Related
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