CN202860101U - 一种玩具汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种玩具汽车，包括汽车主体和动力装置，所述动力装置为电解质溶液动力装置。本实用新型由于将玩具汽车内的动力装置设置成电解质溶液动力装置，通过往电解质溶液动力装置内注入电解质溶液从而产生电量为玩具汽车供电；这样设置就可以在需要的时候不断地往电解质溶液动力装置内注入电解质溶液，避免像干电池那样进行更换电池；采用盐水作为电解质溶液，可就地取材，方便使用和实现，而且还能进一步减少污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及玩具领域，更具体的说，涉及一种玩具汽车。
背景技术
随着科技的不断发展和物质水平的提高，更多的玩具走进儿童的生活中。现有的玩具车大体上可分为无动力和有动力两种，有动力的玩具车通常是由干电池提供电力驱动车子行进，由于采用的是干电池供电，需要经常更换干电池，从而给使用带来不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不需要经常更换电池的玩具汽车。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种玩具汽车，包括汽车主体和动力装置，所述动力装置为电解质溶液动力装置。
优选的，所述电解质溶液动力装置包括设置在汽车主体上的壳体、安装在壳体内的阴极板和阳极板以及设置在汽车主体上的电解质溶液注入孔。通过电解质溶液注入孔向壳体内注入电解质溶液，从而和阴极板、阳极板一起发生反应，产生电量供玩具汽车跑动；在需要的时候，通过电解质溶液注入孔可以不断地往壳体内注入电解质溶液，方便人们使用。
优选的，在所述壳体内安装一用于吸收电解质溶液的储存部。在壳体内设置一储存部用于吸收电解质溶液并起到储存的效果，进而能够增加电解质溶液动力装置的反应时间，从而增加玩具汽车的跑动时间。
优选的，所述储存部为无纺布。无纺布具有较好的吸收以及储存电解质溶液的效果。
优选的，所述阳极板和阴极板叠放在壳体内，所述储存部放置在阳极板和阴极板之间。将阴极板和阳极板叠放可以节省空间、增大阴极板和阳极板的面积，使反应效果更佳；储存部可将阴极板和阳极板分离开，在阴极板、阳极板分别通过导线与传动装置电连通时可保证其正常通电。
优选的，所述壳体的底部设置一用于限位放置阳极板和阴极板的凹槽。通过凹槽将阴极板和阳极板进行限位固定，使阴极板和阳极板能正常工作；而且凹槽还能够存储一定的电解质溶液。
优选的，所述阴极板、阳极板一端分别设置有输出端，所述壳体对应设置有用于放置所述输出端的两个开槽，为第一开槽和第二开槽。通过阴极板和阳极板上的输出端与传动装置连通为玩具汽车供电，设置输出端就方便与传动装置进行电连通，设置开槽可对输出端进行限位。
优选的，所述开槽位于壳体的一端，并且在两个开槽之间有隔开两个输出端的绝缘的隔板。这样设置就把阴极板和阳极板上的输出端设置在了一端，从而方便与传动装置实现电连通为玩具汽车供电；而且在两个输出端之间设置一能够绝缘的隔板，从而将两输出端分离开保证输出端能够正常的同传动装置进行电连通。
优选的，所述第一开槽和第二开槽高度不等，第一开槽的高度等于第二开槽高度与所述储存部厚度以及一放置在凹槽下部阳极板/阴极板的厚度三者之和。这样设置能够保证阴极板和阳极板的平整度，从而使阴极板和阳极板以及两者的输出端较为牢靠的安装在壳体的凹槽和开槽内。
优选的，所述的阴极板放置在凹槽的底部及阴极板输出端放置在第一开槽内，所述的阳极板放置在阴极板上部及阳极板输出端放置在第二开槽内，所述的阴极板厚于阳极板。这样设置能够保证阴极板和阳极板同电解质溶液正常反应，从而为玩具汽车提供电能；而且由于阴极板放置在阳极板下部，将阴极板设置较厚可增加反应的时间，还能够使其更牢固的固定在凹槽内。
本实用新型由于将玩具汽车内的动力装置设置成电解质溶液动力装置，通过往电解质溶液动力装置内注入电解质溶液从而产生电量为玩具汽车供电；这样设置就可以在需要的时候不断地往电解质溶液动力装置内注入电解质溶液，避免像干电池那样进行更换电池；采用盐水作为电解质溶液，可就地取材，方便使用和实现，而且还能进一步减少污染。
附图说明
图1是本实用新型实施例所述汽车主体的结构示意图；
图2是本实用新型实施例所述阴极板示意图；
图3是本实用新型实施例所述阳极板示意图；
图4是本实用新型实施例所述无纺布示意图。
其中：1、壳体；11、凹槽；12、开槽；121、第一开槽；122、第二开槽；13、隔板；2、无纺布；3、阴极板；4、阳极板；34、输出端。
具体实施方式
下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型公开一种玩具汽车，包括汽车主体和动力装置，如图1所示，还包括与动力装置进行电连通的传动装置，所述动力装置为电解质溶液动力装置，电解质溶液动力装置为玩具汽车供电，与传动装置电连通后玩具汽车即可跑动。这种电解质溶液动力装置通过往其内注入电解质溶液就能够产生电量为玩具汽车供电；这样设置就可以在需要的时候不断地往电解质溶液动力装置内注入电解质溶液，避免像干电池那样进行更换电池，而且相比干电池还能够减少污染；如果采用盐水为电解质溶液，由于食盐是人们的必须品，则用盐水作为电解质溶液即可就地取材，方便使用和实现，而且还能进一步减少污染。
本实施例中，如图1-图4所示，所述的电解质溶液动力装置包括：设置在汽车主体上的壳体1、安装在壳体1内的阴极板3和阳极板4以及设置在汽车主体上的电解质溶液注入孔，通过该孔就可使电解质溶液不断的往电解质溶液动力装置内注入电解质溶液，由于电解质溶液动力装置设有用于放置阴极板3和阳极板4的壳体1，于是电解质溶液就注入到壳体1内，从而和阴极板3、阳极板4一起发生反应，产生电量供玩具汽车跑动；在需要的时候，通过电解质溶液注入孔可以不断地往壳体1内注入电解质溶液，方便人们使用。
为了能够使电解质溶液动力装置内储存足够的电解质溶液供阴极板3、阳极板4一起进行反应，增大玩具汽车的跑动时间，就在壳体1内安装一用于吸收或储存电解质溶液的储存部，从而通过该储存部就能够吸收电解质溶液并进行储存。在本实施例中，所述的储存部为无纺布2，如图4所示，因为无纺布2吸收电解质溶液的能力较强，而且储存的效果也很好。当然也可采用其他作为储存部，只要能够实现吸收电解质溶液或者储存就可以。
在本实施例中，所述阳极板4和阴极板3叠放在壳体1内，所述储存部，即无纺布2放置在阳极板4和阴极板3之间；将阴极板3和阳极板4叠放可以节省空间、增大阴极板和阳极板的面积，从而使反应效果更佳；无纺布2可将阴极板3和阳极板4分离开，在阴极板3、阳极板4分别通过导线与传动装置电连通时可保证其正常通电。在本实施例中，所述的阴极板3放置在阳极板4的下部，中间再用无纺布2将两者分割开，从而保证阴极板3、阳极板4以及电解质溶液能够正常反应。
由于阴极板3、阳极板4叠放在壳体1内，为了能够对阴极板3、阳极板4进行很好的限位从而进行固定，在壳体1的底部设置一用于限位放置阳极板4和阴极板3的凹槽11，从而通过凹槽11将阴极板3和阳极板4进行限位固定，将两者固定在凹槽11内，使阴极板3和阳极板4能正常工作；而且凹槽11还能够存储一定的电解质溶液，从而就可增加电解质溶液动力装置的反应时间。
电解质溶液动力装置同传动装置进行电连通，电解质溶液动力装置通过反应产生电能即可供玩具汽车跑动，为了使电解质溶液动力装置与传动装置较好的进行电连通，就在所述阴极板3、阳极板4一端分别设置有输出端34，如图1、图2以及图3所示，所述壳体1对应设置有用于放置所述输出端34的两个开槽12(第一开槽121、第二开槽122)；所述开槽12位于壳体1的一端，并且在两个开槽12之间有隔开两个输出端34的绝缘的隔板13。这样设置阴极板3和阳极板4上的输出端34设置就方便与传动装置进行电连通为玩具汽车供电，并且将两个输出端34设置在同一端就更加方便同传动装置进行电连通；而且在两个输出端34之间设置一能够绝缘的隔板13，从而将两输出端34分离开保证输出端34能够正常的同传动装置进行电连通。为了使输出端34能够不晃动而正常同传动装置进行电连通，就将两个开槽12的高度设置不相等，第一开槽121的高度等于第二开槽122高度与无纺布厚度以及一放置在凹槽11下部阴极板3\阳极板4的厚度三者之和，本实施例中，由于阴极板3放置在阳极板4下部，则第一开槽121的高度等于第二开槽122高度与无纺布厚度以及一放置在凹槽11下部阴极板3的厚度三者之和，这样设置能够保证阴极板3和阳极板4的平整度，从而使阴极板3和阳极板4以及两者的输出端34较为牢靠的安装在壳体的凹槽11和开槽12内。
在本实施例中，所述的阴极板3放置在凹槽11的底部及阴极板输出端放置在第一开槽121内，所述的阳极板4放置在阴极板3上部及阳极板输出端放置在第二开槽122内，所述的阴极板3厚于阳极板4；这样设置能够保证阴极板3和阳极板4同电解质溶液正常反应，从而为玩具汽车提供电能；而且由于阴极板3放置在阳极板4下部，将阴极板3设置较厚可增加反应的时间，还能够使其更牢固的固定在凹槽11内。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种玩具汽车，包括汽车主体和动力装置，其特征在于，所述动力装置为电解质溶液动力装置。
2.如权利要求1所述的一种玩具汽车，其特征在于，所述电解质溶液动力装置包括设置在汽车主体上的壳体、安装在壳体内的阴极板和阳极板以及设置在汽车主体上的电解质溶液注入孔。
3.如权利要求2所述的一种玩具汽车，其特征在于，在所述壳体内安装一用于吸收电解质溶液的储存部。
4.如权利要求3所述的一种玩具汽车，其特征在于，所述储存部为无纺布。
5.如权利要求3所述的一种玩具汽车，其特征在于，所述阳极板和阴极板叠放在壳体内，所述储存部放置在阳极板和阴极板之间。
6.如权利要求5所述的一种玩具汽车，其特征在于，所述壳体的底部设置一用于限位放置阳极板和阴极板的凹槽。
7.如权利要求6所述的一种玩具汽车，其特征在于，所述阴极板、阳极板一端分别设置有输出端，所述壳体对应设置有用于放置所述输出端的两个开槽，为第一开槽和第二开槽。
8.如权利要求7所述的一种玩具汽车，其特征在于，所述的两个开槽位于壳体的一端，并且在两个开槽之间有隔开两个输出端的绝缘的隔板。
9.如权利要求8所述的一种玩具汽车，其特征在于，所述第一开槽和第二开槽高度不等，第一开槽的高度等于第二开槽高度与所述储存部厚度以及一放置在凹槽底部阴极板\阳极板的厚度三者之和。
10.如权利要求9所述的一种玩具汽车，其特征在于，所述的阴极板放置在凹槽的底部及阴极板输出端放置在第一开槽内，所述的阳极板放置在阴极板上部及阳极板输出端放置在第二开槽内，所述的阴极板厚于阳极板。
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| WO2014043912A1 (zh) * | 2012-09-20 | 2014-03-27 | Fan Shuyin | 一种玩具汽车 |
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