CN202851891U - 可承载超大轴向载荷的减速机 - Google Patents
可承载超大轴向载荷的减速机 Download PDFInfo
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Abstract
一种可承载超大轴向载荷的减速机。主要解决了现有减速机承载轴向载荷小的问题。其特征在于：输出轴上沿轴向依次设有输出底座法兰、第一圆柱滚子轴承、推力调心滚子轴承、传动齿轮和第二圆柱滚子轴承，所述的输出底座法兰固定于壳体上，所述的推力调心滚子轴承一面与传动齿轮接触，另一面与输出底座法兰接触。该可承载超大轴向载荷的减速机相较于传统的机构，承载轴向载荷能力高，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速机，具体涉及一种可承载超大轴向载荷的减速机。
背景技术
国内目前在中小功率的立式石油抽油机、立式搅拌反应釜、螺旋式提升运输机领域使用的减速机大多是立式摆线针轮减速机、立式渐开线行星齿轮减速机；以及国内仿制SEW公司生产或其原产的F/K/S/R四大系中小功率且能立式安装的齿轮减速机；或者国外Flender、住友、Rossi、David Brown、PIV Drives等公司生产的进口中小功率且能立式安装的各种减速机。
虽然这些中小功率减速机在噪声、使用寿命和外观方面等质量都很好，但其都普遍存在有“承载轴向载荷”小的特点，在“承载垂直向下超大单向轴向载荷且输出轴在下方”的使用场合不能直接使用，原因是这些中小功率减速机的“箱体结构、法兰、轴承”等方面不是专门为此功能设计。如果要使用这些小功率减速机，就必须要使用相关的“轴向载荷卸载装置”卸载，否则减速机会因“轴向载荷”过大而引起“减速机的轴承损坏、箱体严重变形破裂、齿轮断齿”等现象，以致减速机无法使用；但如果使用相关的“轴向载荷卸载装置”卸载，这样整套设备外形尺寸比较大，结构不紧凑，成本增加，更加不经济。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种可承载超大轴向载荷的减速机，主要解决传统机器所造成的承载轴向载荷小的问题。本实用新型所采用的技术方案是：一种可承载超大轴向载荷的减速机，包括壳体、输出轴、传动齿轮，输出轴上沿轴向依次设有输出底座法兰、第一圆柱滚子轴承、推力调心滚子轴承、传动齿轮和第二圆柱滚子轴承，所述的输出底座法兰固定于壳体上，所述的推力调心滚子轴承一面与传动齿轮接触，另一面与输出底座法兰接触。
所述的第一圆柱滚子轴承内表面贴合输出轴，外表面贴合输出底座法兰。
所述的第二圆柱滚子轴承一面与输出轴的台阶卡接，一面与壳盖贴合。
所述的壳体中还设有输入轴和中间轴，壳体外设有电机，电机与输入轴连接。
本实用新型的有益效果是：
1、由于设置了推力调心滚子轴承承载竖直向下的超大单向轴向载荷，相较于传统设计的圆柱滚子轴承，承载单向轴向载荷的能力更高。
2、使用圆柱滚子轴承支撑承载径向载荷，延长了机构的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型剖视图。
图2为本实用新型结构示意图。
图中1-壳体，2-输出轴，3-传动齿轮，4-输出底座法兰，5-第一圆柱滚子轴承，6-推力调心滚子轴承，7-第二圆柱滚子轴承，8-壳盖，9-输入轴，10-中间轴，11-电机。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：
如图1结合图2所示，一种可承载超大轴向载荷的减速机，包括壳体1、输出轴2、传动齿轮3，输出轴2上沿轴向依次设有输出底座法兰4、第一圆柱滚子轴承5、推力调心滚子轴承6、传动齿轮3和第二圆柱滚子轴承7，所述的输出底座法兰4固定于壳体1上，所述的推力调心滚子轴承6一面与传动齿轮3接触，另一面与输出底座法兰4接触。
所述的第一圆柱滚子轴承5内表面贴合输出轴2，外表面贴合输出底座法兰4。
所述的第二圆柱滚子轴承7一面与输出轴2的台阶卡接，一面与壳盖8贴合。
所述的壳体1中还设有输入轴9和中间轴10，壳体1外设有电机11，电机11与输入轴9连接。
本实用新型具体使用如下：将减速机的输出底座法兰4朝下固定于机构或地面上，由一体化电机11带动机构运作。工作时，推力调心滚子轴承6承载单向轴向载荷，第一圆柱滚子轴承5承载径向载荷。
实用新型的有益效果是：由于使用上述技术方案，有效地承载了竖直向下的超大单向轴向载荷，且机构体积小、重量轻、结构紧凑、成本低、使用寿命长；箱体、底座法兰连接精度高、刚度高、承载能力高。
Claims (4)
1.一种可承载超大轴向载荷的减速机，包括壳体（1）、输出轴（2）、传动齿轮（3），其特征在于：输出轴（2）上沿轴向依次设有输出底座法兰（4）、第一圆柱滚子轴承（5）、推力调心滚子轴承（6）、传动齿轮（3）和第二圆柱滚子轴承（7），所述的输出底座法兰（4）固定于壳体（1）上，所述的推力调心滚子轴承（6）一面与传动齿轮（3）接触，另一面与输出底座法兰（4）接触。
2.根据权利要求1所述的可承载超大轴向载荷的减速机，其特征在于：所述的第一圆柱滚子轴承（5）内表面贴合输出轴（2），外表面贴合输出底座法兰（4）。
3.根据权利要求1或2所述的可承载超大轴向载荷的减速机，其特征在于：所述的第二圆柱滚子轴承（7）一面与输出轴（2）的台阶卡接，一面与壳盖（8）贴合。
4.根据权利要求1所述的可承载超大轴向载荷的减速机，其特征在于：所述的壳体（1）中还设有输入轴（9）和中间轴（10），壳体（1）外设有电机（11），电机（11）与输入轴（9）连接。
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| CN 201220542060 CN202851891U (zh) | 2012-10-22 | 2012-10-22 | 可承载超大轴向载荷的减速机 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106481791A (zh) * | 2015-11-30 | 2017-03-08 | 衡阳双雁运输机械有限公司 | 一种传动轴组件 |
| CN109909355A (zh) * | 2019-04-12 | 2019-06-21 | 广东鼎力旋压装备有限公司 | 高强度主轴结构 |
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2012
- 2012-10-22 CN CN 201220542060 patent/CN202851891U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN106481791A (zh) * | 2015-11-30 | 2017-03-08 | 衡阳双雁运输机械有限公司 | 一种传动轴组件 |
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130403 Termination date: 20201022 |