CN202849947U - 轮轨式运梁车的辅助支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮轨式运梁车的辅助支撑装置，包括由轴（4）、挡板（5）、轴套（6）、车轮（7）、圆锥滚子轴承（8）和轴承盖（9）构成的辅助支撑装置（2）；轴与车轮之间安装有轴套和圆锥滚子轴承，挡板将轴连接在动力舱支架（3）上，轴承盖连接在车轮的两侧。与现有技术相比，通过辅助支撑装置使动力舱得到了支撑，保证运梁车能够安全地喂梁和行进；防止运梁车在弯道行驶中车轮从钢轨上脱落的现象；圆锥滚子轴承结构可以分担前小车动力舱转向架上的压力，并起到辅助运梁车走行的效果；运梁车在轨道上行进的过程中，可以有效地防止前小车上的动力舱突然低头，消除了正常行驶时的安全隐患，大大提高了运梁车工作时的安全性和可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种支撑装置，具体是一种轮轨式运梁车的辅助支撑装置。
背景技术
轮轨式运梁车适用于各种跨距的铁路混凝土梁的运输，与架桥机配合完成桥梁架设作业，适用于跨装式运输及拖拉喂梁方式，满足边铺边架的施工要求。
轮轨式运梁车的走行装置由四个转向架构成，转向架与车架之间以芯盘和轴直接连接，动力舱支架以悬臂的形式固定在车架上。由于操纵台、电器柜、发电机组、空压机等装置均放置在动力舱支架上，造成动力舱有不同程度的低头现象，使动力舱支架与轨道的垂直距离偏小，易使运梁车在喂梁和行驶过程中产生安全隐患。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种轮轨式运梁车的辅助支撑装置，保证运梁车能够安全地喂梁和行进，防止运梁车在弯道行驶中车轮从钢轨上脱落的现象，运梁车在轨道上行进的过程中，有效地防止前小车上的动力舱突然低头的现象，消除正常行驶时的安全隐患，提高运梁车工作时的安全性和可靠性。
为了实现上述目的，该轮轨式运梁车的辅助支撑装置包括通过动力舱支架固定安装在动力舱前端底部的辅助支撑装置，辅助支撑装置由轴、挡板、轴套、车轮、圆锥滚子轴承和轴承盖构成；
动力舱支架通过轴与车轮连接，轴与车轮之间安装有轴套和圆锥滚子轴承，轴套的内侧面与轴连接，外侧面与密封圈密闭接触，圆锥滚子轴承的内侧面与轴连接，外侧面与车轮连接，挡板将轴的一端连接在动力舱支架上，轴承盖连接在车轮的两侧。
轴承盖中安装有密封圈。
与现有技术相比，通过辅助支撑装置使动力舱得到了支撑，保证运梁车能够安全地喂梁和行进；车轮能够有效防止运梁车在弯道行驶中车轮从钢轨上脱落的现象；采用圆锥滚子轴承结构，可以分担前小车动力舱转向架上的压力，并起到辅助运梁车走行的效果；运梁车在轨道上行进的过程中，可以有效地防止前小车上的动力舱突然低头，消除了正常行驶时的安全隐患，大大提高了运梁车工作时的安全性和可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的主体结构示意图；
图2是本实用新型的安装位置示意图。
图中：1、动力舱；2、辅助支撑装置；3、动力舱支架；4、轴；5、挡板；6、轴套；7、车轮；8、圆锥滚子轴承；9、轴承盖；10、密封圈。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1和图2所示，该轮轨式运梁车的辅助支撑装置包括通过动力舱支架3固定安装在动力舱1前端底部的辅助支撑装置2，辅助支撑装置2由轴4、挡板5、轴套6、车轮7、圆锥滚子轴承8和轴承盖9构成；
动力舱支架3通过轴4与车轮7连接，轴4与车轮7之间安装有轴套6和圆锥滚子轴承8，轴套6的内侧面与轴4连接，外侧面与密封圈10密闭接触，轴套6起着限制圆锥滚子轴8承位移的作用；圆锥滚子轴承8的内侧面与轴4连接，外侧面与车轮7连接，可以分担前小车转向架上的压力，并起到辅助运梁车走行的效果，挡板5将轴4的一端连接在动力舱支架3上，起到限制轴位移的作用；轴承盖9连接在车轮7的两侧。
轴承盖9中安装有密封圈10，起到防尘的作用。
本实用新型的装配过程是：首先进行圆锥滚子轴承8与车轮7的安装，再进行轴承盖9与密封圈10的安装，再将轴承盖9、密封圈10安装到车轮7上，再将轴4依次与动力舱支架3的一侧、密封圈10、圆锥滚子轴承8、轴套6、动力舱支架3的另一侧连接，最后进行挡板5的安装，以限制轴4的位移。
通过上述结构有效解决了动力舱的支撑的问题，有效防止运梁车在弯道行驶中车轮从钢轨上脱落的现象，消除了运梁车在喂梁和行驶过程中的安全隐患，保证运梁车在轨道上行驶的过程中，可以有效地防止前小车上的动力舱突然低头，消除了正常行驶时的安全隐患，大大提高了运梁车工作时的可靠性。
Claims (2)
1.一种轮轨式运梁车的辅助支撑装置，包括通过动力舱支架（3）固定安装在动力舱（1）前端底部的辅助支撑装置（2），其特征在于，辅助支撑装置（2）由轴（4）、挡板（5）、轴套（6）、车轮（7）、圆锥滚子轴承（8）和轴承盖（9）构成；
动力舱支架（3）通过轴（4）与车轮（7）连接，轴（4）与车轮（7）之间安装有轴套（6）和圆锥滚子轴承（8），轴套（6）的内侧面与轴（4）连接，外侧面与密封圈（10）密闭接触，圆锥滚子轴承（8）的内侧面与轴（4）连接，外侧面与车轮（7）连接，挡板（5）将轴（4）的一端连接在动力舱支架（3）上，轴承盖（9）连接在车轮（7）的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种轮轨式运梁车的辅助支撑装置，其特征在于，轴承盖（9）中安装有密封圈（10）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220543355 CN202849947U (zh) | 2012-10-22 | 2012-10-22 | 轮轨式运梁车的辅助支撑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201220543355 CN202849947U (zh) | 2012-10-22 | 2012-10-22 | 轮轨式运梁车的辅助支撑装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202849947U true CN202849947U (zh) | 2013-04-03 |
Family
ID=47981163
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220543355 Expired - Lifetime CN202849947U (zh) | 2012-10-22 | 2012-10-22 | 轮轨式运梁车的辅助支撑装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202849947U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109665271A (zh) * | 2018-10-15 | 2019-04-23 | 郑州中原铁道工程有限责任公司 | 一种便梁运梁车 |
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2012
- 2012-10-22 CN CN 201220543355 patent/CN202849947U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109665271A (zh) * | 2018-10-15 | 2019-04-23 | 郑州中原铁道工程有限责任公司 | 一种便梁运梁车 |
| CN109665271B (zh) * | 2018-10-15 | 2023-10-24 | 郑州中原铁道工程有限责任公司 | 一种便梁运梁车 |
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