CN202846497U - 钢化玻璃快速破碎器 - Google Patents
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Abstract
钢化玻璃快速破碎器,包括壳体、握把、弹簧压盖、钢芯、击发器、动力弹簧。钢芯前端有高硬度尖角,钢芯装在壳体内可在壳体内前后滑动,弹簧压盖通过螺纹紧固在壳体后端,动力弹簧装设在壳体内的钢芯与弹簧压盖之间。击发器以其中部铰接在壳体下面,击发器下部通过回位弹簧与握把连接,击发器上端设有挡块,所述钢芯前端设有凹槽,当向后拉动钢芯使钢芯前端凹槽与击发器的挡块锁住,压缩动力弹簧,构成可锁住或放开钢芯的击发器。本实用新型安全可靠,可方便随身携带或随车配置,特别是在事故现场反复使用,破碎效率高,非常适合狭窄空间并人慌杂乱拥挤的情况下进行有效破碎,可在公交车、校车、私家车、列车、轮渡及安装有钢化玻璃的公共场所配置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢化玻璃破碎器。
背景技术
现代的客车、轿车、列车、客运轮船和一些娱乐场所较为豪华,为安全起见,通常都装有钢化玻璃窗,密闭空调,人员密集一旦发生交通事故、人为破坏、车辆自燃等非常情况,在救援人员未到来之前,由于缺乏自救工具,而造成大量人员伤亡,例如国内外近年公交车火灾和交通事故人员重大伤亡时有报导,极端天气天降暴雨许多车辆被困水中,车门和车窗无法打开而溺亡的惨痛教训。为防止不测灾情一般都会配备逃生工具。目前逃生工具主流产品是安全锤、还有手拍破窗器、电引发化学药品高压破碎等,其中安全锤简便、牢固成为当今的主要破窗工具,钢化玻璃强度大需要有扬锤空间,有效扬起才能砸碎钢化玻璃,但是,在人慌杂乱拥挤的情况下不能正确使用安全锤,在汽车侧翻、翻车时玻璃窗在人头上方,再加上人员受伤和力气较小的乘客是否有足够的力量击碎车窗玻璃是一个大问题,耽误了逃生时间。手拍破窗器和电引发化学药品高压破碎操作时需安装而操作不便,具有局限性。目前广大驾车者以及旅游人员都在寻求、配备体积小、安全可靠、随身携带、使用方便的自救利器。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种安全可靠、体积小供大客车、轿车、列车、客运轮船及安装钢化玻璃的公共场所配备或广大驾车者、因公出差以及旅游人员随身携带、使用方便的钢化玻璃快速破碎器。
采用的技术方案是:
钢化玻璃快速破碎器,包括壳体、握把、弹簧压盖、钢芯、击发器、动力弹簧、回位弹簧。所述的握把连接壳体为一整体结构。所述钢芯前端设有高硬度尖角,钢芯装在壳体内可在壳体内前后滑动,弹簧压盖通过螺纹紧固在壳体后端,动力弹簧装设在壳体内的钢芯与弹簧压盖之间,两端分别抵顶在钢芯后端和弹簧压盖上。所述击发器以其中部铰接在壳体下面,击发器下部通过回位弹簧与握把连接,击发器上端设有挡块,所述钢芯前端设有凹槽,当向后拉动钢芯使钢芯前端凹槽与击发器的挡块锁住,压缩动力弹簧,构成可锁住或放开钢芯的击发器。
上述的钢芯前端设有的高硬度尖角,为淬火硬度至少60HRC以上。
上述的钢芯前端设有的高硬度尖角破碎时突出壳体前端口。
本实用新型的优点是:
1、安全可靠,可方便随身携带或随车配置。
2、不用电及化学物质,不污染环境。
3、不用在玻璃上事先安装再用手拍击,本实用新型可随时随地使用,破碎效率高。
4、可反复使用,特别是在事故现场可多次破击,扩大脱险范围,缩短脱险时间。
5、适合所有需逃生场合,特别非常适合狭窄无扬锤空间并人慌杂乱拥挤的情况下进行有效破碎,减少人员伤亡,可在任何环境下用任何姿势,如站立、躬身、仰卧等进行有效破碎。
6、也适用于加厚普通玻璃。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
钢化玻璃快速破碎器,包括壳体1、握把3、弹簧压盖2、钢芯9、击发器5、动力弹簧10、回位弹簧4。所述的握把3连接壳体1为一整体结构。所述钢芯9前端设有高硬度尖角8,其高硬度尖角8为淬火硬度至少60HRC以上,钢芯9装在壳体1内可在壳体内前后滑动,弹簧压盖2通过螺纹紧固在壳体1后端,动力弹簧10装设在壳体内的钢芯9与弹簧压盖2之间,两端分别抵顶在钢芯9后端和弹簧压盖2上,使钢芯9前端设有的高硬度尖角8在破碎时突出壳体1前端口。所述击发器5以其中部铰接在壳体1下面,击发器5下部通过回位弹簧4与握把3连接,击发器5上端设有挡块6,所述钢芯前端设有凹槽7,当向后拉动钢芯使钢芯前端凹槽7与击发器的挡块6锁住,压缩动力弹簧10,构成可锁住或放开钢芯的击发器。
工作原理
首先向后拉动钢芯9,使击发器5上端挡块6锁在钢芯前端凹槽7内,同时动力弹簧10被压缩储能,当破碎钢化玻璃时,将钢芯9顶在钢化玻璃上,扣动击发器放开钢芯,此时动力弹簧被压缩储能使钢芯9超高速前进,钢芯前尖角撞击钢化玻璃使其破碎,帮助遇险人员逃生。
Claims (3)
1.钢化玻璃快速破碎器,包括壳体(1)、握把(3)、弹簧压盖(2)、钢芯(9)、击发器(5)、动力弹簧(10)、回位弹簧(4),其特征在于所述的握把(3)连接壳体(1)为一整体结构,钢芯(9)前端设有高硬度尖角(8),钢芯(9)装在壳体(1)内可在壳体内前后滑动,弹簧压盖(2)通过螺纹紧固在壳体(1)后端,动力弹簧(10)装设在壳体(1)内的钢芯(9)与弹簧压盖(2)之间,两端分别抵顶在钢芯(9)后端和弹簧压盖(2)上,击发器(5)以其中部铰接在壳体(1)下面,击发器(5)下部通过回位弹簧(4)与握把(3)连接,击发器(5)上端设有挡块(6),所述钢芯(9)前端设有凹槽(7),当向后拉动钢芯使钢芯前端凹槽(7)与击发器的挡块(6)锁住,压缩动力弹簧,构成可锁住或放开钢芯的击发器。
2.根据权利要求1所述的钢化玻璃快速破碎器,其特征在于所述的钢芯(9)前端设有的高硬度尖角(8),为淬火硬度至少60HRC。
3.根据权利要求1或2所述的钢化玻璃快速破碎器,其特征在于所述的钢芯(9)前端设有的高硬度尖角(8)破碎时突出壳体(1)前端口。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102806550A (zh) * | 2012-09-11 | 2012-12-05 | 刘凤德 | 钢化玻璃快速破碎器 |
CN104907310A (zh) * | 2015-05-12 | 2015-09-16 | 李明科 | 一种废玻璃击碎器 |
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2012
- 2012-09-11 CN CN 201220459614 patent/CN202846497U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102806550A (zh) * | 2012-09-11 | 2012-12-05 | 刘凤德 | 钢化玻璃快速破碎器 |
CN104907310A (zh) * | 2015-05-12 | 2015-09-16 | 李明科 | 一种废玻璃击碎器 |
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GR01 | Patent grant | ||
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