CN202846075U - 轮毂焊接夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轮毂加工设备，尤其是涉及一种用于将轴套焊接在轮毂中部的夹紧装置，具体是一种轮毂焊接夹具。具有方形底板，底板两侧设有对称分布的数个气缸，气缸的伸缩杆的顶部与移动板连接；移动板上开有圆形通孔，移动板上通过立柱固定有支撑板，支撑板上固定有立杆，立杆底端设有压头；底板中部设有圆形底座，圆形底座安装有支撑柱，支撑柱的顶部设有圆形加工台，轮毂置于圆形加工台上；移动板向底板靠近时，压头压在轮毂中心的轴套之上。本实用新型轮毂焊接夹具，结构设计新颖，通过气缸及伸缩杆伸缩，实现压头将轴套压紧在轮毂中部，以便于接下来进行焊接操作。设备结构设计较为简单，使用寿命较长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮毂加工设备，尤其是涉及一种用于将轴套焊接在轮毂中部的夹紧装置，具体是一种轮毂焊接夹具。
背景技术
轮毂在加工时，需要将轴套焊接在轮毂中心位置，这就需要一种夹具来实现夹紧功能。
实用新型内容
针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种结构设计新颖的轮毂焊接夹具。
为了实现上述目的，采用的技术方案如下：
轮毂焊接夹具，其特征在于，具有，
方形底板，底板两侧设有对称分布的数个气缸，气缸的伸缩杆的顶部与移动板连接；
移动板上开有圆形通孔，移动板上通过立柱固定有支撑板，支撑板上固定有立杆，立杆底端设有压头；
底板中部设有圆形底座，圆形底座安装有支撑柱，支撑柱的顶部设有圆形加工台，轮毂置于圆形加工台上；
移动板向底板靠近时，压头压在轮毂中心的轴套之上。
本实用新型轮毂焊接夹具，结构设计新颖，通过气缸及伸缩杆伸缩，实现压头将轴套压紧在轮毂中部，以便于接下来进行焊接操作。设备结构设计较为简单，使用寿命较长。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1，轮毂焊接夹具，具有：
方形底板12，底板12两侧设有对称分布的数个气缸8，气缸8的伸缩杆7的顶部与移动板4连接。
移动板4上开有圆形通孔，移动板4上通过立柱3固定有支撑板1，支撑板1上固定有立杆2，立杆2底端设有压头5。
底板12中部设有圆形底座11，圆形底座11安装有支撑柱10，支撑柱10的顶部设有圆形加工台9，轮毂6置于圆形加工台9上。
将轴套13置于轮毂6的中心位置，启动气缸8，移动板4开始下落，直至压头5将轴套13压紧在轮毂6中心位置即可，然后开始焊接操作。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.轮毂焊接夹具，其特征在于，具有，
方形底板，底板两侧设有对称分布的数个气缸，气缸的伸缩杆的顶部与移动板连接；
移动板上开有圆形通孔，移动板上通过立柱固定有支撑板，支撑板上固定有立杆，立杆底端设有压头；
底板中部设有圆形底座，圆形底座安装有支撑柱，支撑柱的顶部设有圆形加工台，轮毂置于圆形加工台上；
移动板向底板靠近时，压头压在轮毂中心的轴套之上。
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