CN202833638U - 新型剖分调心滚子轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于轴承技术领域，提出一种新型剖分调心滚子轴承，所述的剖分调心滚子轴承包括有外圈、内圈、滚子（3）和保持架；所述的外圈、内圈、保持架均为分体式结构；设置有用以将内圈的两个半内圈（8）紧固在一起的紧固圈；紧固圈也为分体式结构，所述的紧固圈位于内圈壁厚最大的挡边位置；两个半紧固圈通过螺钉（5）连接。本实用新型既可保持原整体结构轴承外形尺寸又对轴承零件进行了剖分处理，其紧固圈既可起到紧固联接作用又可充当引导滚动体的挡边使用，其可对整体结构轴承进行直接替换，无需调整相邻部件位置，维护及更换极为方便，减小了轴承回转过程中的冲击及振动，从而提高了剖分轴承的回转稳定性及使用寿命。

Description

新型剖分调心滚子轴承

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，具体涉及一种新型剖分调心滚子轴承，主要应用于炼钢转炉耳轴等安装及拆卸不便、轴向空间受限的场合。

背景技术

炼钢转炉耳轴轴承安装在驱动齿轮箱内侧，目前普遍使用的是整体结构的调心滚子轴承。在轴承的日常维护及更换时，需先将驱动齿轮箱拆下，才能进行轴承的维护或更换。但是，齿轮箱的拆卸和安装费时费力，极为不便，从而导致维护或更换周期长，生产效率低。

目前，常用的剖分调心滚子轴承是将整体结构的调心滚子轴承的内、外圈及保持架切开，然后通过两边两个紧固圈联接在一起。但是，这种常用剖分轴承相比整体结构轴承宽度加大，需调整轴承与齿轮箱的距离，对于一些轴承向空间有限的场合则无法使用。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种新型剖分调心滚子轴承，使其可对传统轴承进行直接替换，具有维护简单方便，省时省力的特点，可缩短维护或更换周期。

本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案：

一种新型剖分调心滚子轴承，所述的剖分调心滚子轴承包括有外圈、内圈、滚子和保持架；所述的外圈、内圈、保持架均为分体式结构；设置有用以将内圈的两个半内圈紧固在一起的紧固圈；所述的紧固圈也为分体式结构，所述的紧固圈位于内圈壁厚最大的挡边位置；两个半紧固圈通过螺钉连接。

所述的内圈由两个半内圈构成；所述半内圈的接口为斜剖面，两个所述半内圈的接口相互配合。

所述的外圈由两个半外圈构成；所述半外圈的接口为V形剖切面，两个所述半外圈的接口为相互配合。

所述内圈的接口与外圈的接口相错90°。

所述的保持架由两个半保持架构成；两个所述半保持架之间采用支柱焊接。

所述的内圈、外圈及保持架均具有吊装孔。

本实用新型提出的一种新型剖分调心滚子轴承，采用上述技术方案，具有以下有益效果

1、在内圈壁厚最大的挡边位设置紧固圈，紧固圈既可起到紧固联接作用又可充当引导滚动体的挡边使用，用于对滚动体的引导，在产品终加工时，紧固圈与半内圈组装在一起加工，很好地保证了轴承的形位公差；本实用新型保持了传统结构轴承的外形尺寸，无需对相邻部件进行调整，就可对传统轴承进行直接替换，维护及更换极为方便；

2、内圈的接口为斜面，外圈的接口为V形面，装配时内、外圈切口相错90°，使滚动体与切口处的接触由常用剖分轴承直剖面的线接触变为点接触，大大减小了剖切面对轴承回转的阻滞等影响，从而提高了轴承的回转稳定性及使用寿命。另外，其内、外圈及保持架均加工有吊装孔，极大地方便了用户的拆卸与安装。

3、与传统整体结构调心滚子轴承相比，其保持架采用支柱焊接形式，而非黄铜实体保持架，不但降低了生产加工成本，而且增加了滚动体数量，提高了轴承承载能力，从而增加了轴承使用寿命。

附图说明

图1是整体结构调心滚子轴承装配示意图。

图2是常用剖分调心滚子轴承装配示意图。

图3是本实用新型的装配示意图。

图4是本实用新型中半外圈的结构示意图。

图5是本实用新型中外圈接口的示意图。

图6是本实用新型中半内圈的结构示意图。

图7是本实用新型中半紧固圈Ⅰ的结构示意图。

图8是图7的A—A剖示图。

图9是本实用新型半紧固圈Ⅱ示意图。

图10是图9的B—B剖示图。

图中：1、半外圈，2、半保持架大垫圈，3、滚子，4、半紧固圈Ⅰ，5、螺钉，6、弹簧垫圈，7、半紧固圈Ⅱ，8、半内圈，9、支柱，10、半保持架小垫圈。

具体实施方式

结合附图，说明本实用新型的具体实施例。

如图3所示，一种新型剖分调心滚子轴承，所述的剖分调心滚子轴承包括有外圈、内圈、滚子3和保持架；所述的外圈、内圈、保持架均为分体式结构；所述的内圈由两个半内圈8构成；结合图6，所述半内圈8的接口采用6°角度的斜剖，两个所述半内圈8的接口相互配合；设置有用以将内圈的两个半内圈8紧固在一起的紧固圈；所述的紧固圈也为分体式结构，由半紧固圈Ⅰ4和半紧固圈Ⅱ7构成，所述的半紧固圈Ⅰ4和半紧固圈Ⅱ7均位于内圈壁厚最大的挡边位置；半紧固圈Ⅰ4和半紧固圈Ⅱ7通过螺钉5连接，结合图7、图8、图9、图10 ，所述的半紧固圈Ⅰ4上具有与螺钉5配合的螺纹孔，所述的半紧固圈Ⅱ7上具有与螺钉5配合的光孔；紧固圈既可起到紧固联接作用，又可充当内圈挡边使用，终加工时和半内圈8联接在一起加工挡边，很好地保证了零件的形位公差；其外形尺寸可与整体结构的轴承保持一致，可对整体结构轴承进行直接替换，更换及维护极为方便。

如图4所示，所述的外圈由两个半外圈1构成；所述半外圈1的接口为V形剖切面，两个所述半外圈的接口为相互配合，即在其中一个半外圈接口处剖切一12°V型槽口，在另一个半外圈接口处剖切一与V型槽口配合的V型凸起。

所述内圈的接口与外圈的接口相错90°，从而使滚动体与切口处的接触由常用剖分轴承直剖面的线接触变为点接触，大大减小了剖切面对轴承回转的阻滞和振动等影响，从而提高了轴承的回转稳定性及使用寿命。

所述的保持架由两个半保持架构成；在半保持架的两侧内壁分别具有半保持架大垫圈2和半保持架小垫圈10，两个所述半保持架之间采用支柱9焊接。

所述的半内圈8、半外圈1、半保持架大垫圈2和半保持架小垫圈10均加工有吊装孔，极大地方便了用户的拆卸与安装。

Claims (5)

1.一种新型剖分调心滚子轴承，所述的剖分调心滚子轴承包括有外圈、内圈、滚子（3）和保持架；所述的外圈、内圈、保持架均为分体式结构；其特征在于：设置有用以将内圈的两个半内圈（8）紧固在一起的紧固圈；所述的紧固圈也为分体式结构，所述的紧固圈位于内圈壁厚最大的挡边位置；两个半紧固圈通过螺钉（5）连接。

2.根据权利要求1所述的新型剖分调心滚子轴承，其特征在于：所述的内圈由两个半内圈（8）构成；所述半内圈（8）的接口为斜剖面，两个所述半内圈（8）的接口相互配合。

3.根据权利要求1所述的新型剖分调心滚子轴承，其特征在于：所述的外圈由两个半外圈（1）构成；所述半外圈（1）的接口为V形剖切面，两个所述半外圈（1）的接口为相互配合。

4.根据权利要求1所述的新型剖分调心滚子轴承，其特征在于：所述内圈的接口与外圈的接口相错90°。

5. 根据权利要求1所述的新型剖分调心滚子轴承，其特征在于：所述的保持架由两个半保持架构成；两个所述半保持架之间采用支柱焊接。

6、根据权利要求1所述的新型剖分调心滚子轴承，其特征在于：所述的内圈、外圈及保持架均具有吊装孔。

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